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neutrale Position geführt. Beim Öffnen wird der Torflügel dann ein
wenig ausscheren. Dies hat keine nachteiligen Folgen auf die
Anlage.
Es ist absolut verboten, auf das Tor zu klettern. Bei einer
unerwarteten Inbetriebnahme des Tors bestünde Verletzungsgefahr.
Es dürfen keine Gegenstände im Durchgang aufgestellt werden.
Das Antriebsgehäuse ist während des Betriebs grundsätzlich
abzuschließen.
2.7
SICHERHEIT BEI MONTAGE/DEMONTAGE UND WARTUNG
Bei Wartungs-, Reparatur- oder Reinigungsarbeiten des Tors ist die
Stromzufuhr zur Anlage auszuschalten und gegen unerlaubtes
Einschalten zu sichern. Die erforderliche persönliche
Schutzausrüstung ist zu tragen.
Wenn das Tor von Hand bewegt werden muss, muss zunächst die
automatische Sicherung im Antriebsgehäuse auf „AUS" geschaltet
und gegen erneutes Einschalten gesichert werden (z. B. durch
Abschließen des Gehäuses).
Das Tor wird über ein Zahnrad angetrieben. Es befindet sich unter
dem Balken und wird teilweise vom Antriebsgehäuse abgeschirmt.
Bei Wartungsarbeiten unter dem Tor am Antriebsgehäuse ist auf
drehende Teile zu achten.
Die Montage muss gemäß den Norm EN 12453 und EN 13241
erfolgen. Für Nicht-EWG-Länder müssen zum Erzielen eines guten
Sicherheitsniveaus außer den landesspezifischen Vorschriften auch
die obigen Normen eingehalten werden.
Das Schiebetor Delta ist mit Spanndrähten ausgestattet, die unter
hoher Spannung im unteren Träger montiert sind. Durch
Beschädigung dieser Drähte können sie plötzlich mit großer Wucht
brechen und wegspringen. Dies kann zu schweren Verletzungen
führen. Daher ist es nicht zulässig, am unteren Träger zu bohren
oder zu schleifen.
!! Die Demontage des unteren Trägers darf nur von Personal
durchgeführt werden, das eigens von Heras geschult ist.
DE – Übersetzung des ursprünglichen Benutzerhandbuchs - 2.0 | 2019
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