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Genaue Erklärungen zum Verschleiß einiger Teile finden sich in den folgenden Abschnitten.
Für die meisten Teile gilt, dass sie sich durch Reibung abnutzen.
6.2.
Empfohlene Wartungsintervalle
Die Wartungsbedürftigkeit Ihres EBOXX hängt von dessen Nutzung ab und lässt sich deshalb
nicht präzise angeben. Sie sollten das Pedelec mindestens einmal jährlich warten (lassen).
Als Anhaltspunkt bei eigener Wartung schlagen wir Ihnen die folgenden Intervalle vor:
Einmalig nach 100 - 300 km (Erstinspektion)
•
Anzugsmomente der Schrauben an Sattel, Sattelstütze, Vorbau, Lenker und Rahmen
kontrollieren
•
Speichenspannung kontrollieren, ggf. nachzentrieren
•
Lagerspiel kontrollieren (Hinterbau, Steuersatz)
•
Ggf. Schaltzugspannung nachjustieren
Alle 100 km: Verschleißkontrolle von
•
Antrieb (Kette, Kassette, Kettenblatt bzw. Riemen und Riemenscheiben)
•
Bremsen (Bremsbeläge, Bremsscheiben)
Nach 100 Betriebsstunden (Quelle: Bikeyoke): Service der Bikeyoke Sattelstütze
Nach 125 Betriebsstunden (Quelle: Fox): Service von Fox Gabel und Dämpfer
Nach 5000 km oder jährlich am EBOXX E14/Speed (Quelle: Rohloff): Ölwechsel Rohloff
Nach 3 Monaten Nichtnutzung (Quelle: Bosch): Kiox oder Nyon Display eine Stunde aufladen
6.3.
Nach einem Unfall/Sturz
Wenn durch einen Unfall/Sturz Teile des Antriebssystems (Display, Kabel, Motor,
Akku) sichtbar beschädigt sind, besteht die Gefahr eines elektrischen Schlags.
-> Entnehmen Sie in diesem Fall unverzüglich den Akku. Lassen Sie das Antriebs-
system von einer für das Bosch eBike-System qualifizierten Fahrradwerkstatt oder
der Nicolai GmbH prüfen
Durch einen Unfall/Sturz können tragende Teile Ihres Pedelec so beschädigt wer-
den, dass Bruchgefahr besteht.
-> Suchen Sie nach einem Unfall eine Fahrradwerkstatt oder die Nicolai GmbH auf,
um beschädigte Teile wie Rahmen, Gabel, Lenker, Vorbau, Sattelstütze, Tretkurbel
und Pedale überprüfen und ggf. austauschen zu lassen.
Instandhaltung
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