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9.3 Fehlersuche

Die Leistung des Schienensystems wird von vielen Faktoren beeinflusst. Wenn das System nicht wie erwartet funktioniert, kann Ihnen das folgen-
de Ablaufdiagramm helfen, die Ursache zu finden.
Beginnen Sie mit einem Zugkraftmesser, um festzustellen, wie viel Kraft erforderlich ist, um die Last in Bewegung zu versetzen und weiter zu
bewegen.
Im Allgemeinen sollte für das Movomech Leichtlaufschienensystem die benötigte Leistung zum Starten der Bewegung einer Last etwa 1 - 1,5 %
des Gesamtgewichts der bewegten Last (inkl. Krankomponenten, Hubausrüstung und Hebewerkzeuge) betragen, die Leistung zum Aufrechterhal-
ten der Bewegung der angehobenen Last sollte weniger als 1 % betragen.
Bei Versorgung mit Medien sollte die erforderliche Leistung um ca. 10 - 20 N höher liegen.
Kundenlösungen können die erforderliche Kraft zum Starten und Weiterbewegen der Last beeinflussen.
Nr.
Problem
Die Vorrichtung, das Hebezeug, der Arm oder die Traverse bewegt sich nicht gleichmäßig
1
entlang der Schiene.
Die Vorrichtung, das Hebezeug, der Arm oder die Brücke bewegt sich entlang einiger Teile der
2
Bahn gleichmäßig, aber ungleichmäßig entlang anderer Teile der Bahn.
Die Vorrichtung, das Hebezeug, der Arm oder die Traverse bewegt sich nach dem Start nicht
3
weiter.
Die Vorrichtung, das Hebezeug, der Arm oder die Traverse bleibt an Gelenken oder
4
Aufhängungen hängen.
Die Vorrichtung, das Hebezeug, der Arm oder die Traverse ist nicht gerade oder dreht sich um
5
eine horizontale Achse (eine Doppeltraverse sieht aus wie ein Parallelogramm), bleibt stecken
oder lässt sich nur schwer bewegen.
6
Die Vorrichtung, das Hebezeug, der Arm oder die Traverse bewegt sich ungleichmäßig.
Die Vorrichtung, das Hebezeug oder der Arm steckt in der Mitte der Traverse fest oder die
7
Traverse steckt in der Mitte der Laufbahn fest und wird nicht an einer anderen Stelle der
Laufbahn geparkt.
Die Vorrichtung, das Hebezeug, der Arm oder die Traverse steckt in einem Profil fest, an dem
8
keine Aufhängung, Wegbegrenzung oder Verbindungen vorhanden sind.
Relativ häufige Verschleiße oder Defekte an Laufwagen der Vorrichtung, des Hebezeugs, des
9
Arms oder der Traverse.
Zustand (siehe nachstehende Tabelle)
A B C D F G
A B C D E F
A B C D F G
B E
B C D E F G
A D F G
B D
B C D
E F
81

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