Inhaltsverzeichnis
Werbung
14.0 KLASSIFIZIERUNG DER REIFEN
14.1 Standard Reifen
Unter der Bezeichnung „Standard Reifen" versteht sich ein Reifen mit Stahl- oder Alu- Felgen, mit zentralem Loch, Kanal
in der Nähe des äußerer Seite des Reifens und traditionellem Reifen (nicht RUN-FLAT oder Niederquerschnittsreifen).
14.2 Niederquerschnittsreifen (UHP)
Niederquerschnittsreifen (UHP) sind Reifen mit Höhe (H)/Breite (C)-Verhältnissen unter 0,5 (z.B. steht 45 für ein H/C
Verhältnis von 0,45).
Niederquerschnittsreifen (UHP) müssen ferner einen Höchstgeschwindigkeitsindex gleich V oder höher aufweisen.
Höchstgeschwindigkeitsindex
Q= bis 160 km/h
R= bis 170 km/h
S= bis 180 km/h
T= bis 190 km/h
14.3 RUN-FLAT Reifen
RUNFLAT-Reifen sind Reifen mit Notlaufeigenschaften, d.h. Reifen, die auch bei fehlendem Druck über eine gewisse
Kilometerzahl bei einer gewissen Geschwindigkeit weiter verwendet werden können. Diese Werte sind von Hersteller
zu Hersteller unterschiedlich.
Gegenwärtig werden auf dem Markt 2 verschiedene Typen RU NFLAT -Reifen angeboten:
- Reifen mit VERSTÄRKTER SEITENWAND (SELBSTTRAGEND), bei denen die Reifenschulter dank eines anderen
Gemischs und einer verstärkten Struktur in der Lage ist, das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen, auch wenn der
Reifendruck gleich Null ist.
- Reifen mit INNEREM STÜTZRING, bei denen ein in der Felge angebrachter Ring die Seitenwand bei Druckabfall
abstützt. Der Innenring kann aus Kunststoff (Pax- System oder Support-Ring) bestehen.
Alle die Reifen, die nicht unter die vorangegangenen Kategorien fallen, werden als Standard-Reifen betrachtet.
Die Reifenmontiermaschine kann für alle Niederquerschnittsreifen (UHP) und alle RUNFLAT -Reifen MITVER -
STÄRKTER SEITENWAND eingesetzt werden.
Für Run-Flat Reifen mit innerer Unterstützung (Pax System oder Support Ring) braucht man dazu bestimmten
Zubehöre, die man unter Berücksichtigung der Anweisungen des Herstellers verwenden muß.
ACHTUNG:
Alle Anleitungen sind strikt zu befolgen, um irreparable Beschädigungen des Reifens, die zu einer
Beeinträchtigung der Sicherheit des Fahrzeugs führen, zu vermeiden.
KLASSIFIZIERUNG DER REIFEN
C
H
Standard Reifen
Ein Reifen (mit oder ohne Schlau-
ch) mit einer weichen Mischung und
einem prozentualen Verhältnis von
Breite zu Höhe von mehr als 50.
U= bis 200 km/h
H= bis 210 km/h
V= bis 240 km/h
C
C
H
Niederquerschnittsreifen (UHP)
Ein Reifen (mit oder ohne Schlauch) mit ei-
ner weichen Mischung und einem prozen-
tualen Verhältnis von Breite zu Höhe von
weniger als 50 und einem Geschwindigkei-
tsindex von mehr als V.
W= bis 270 km/h
ZR= > 240 km/h
ZR(Y)= > 300 km/h
C
C
H
H
H
- 17 -
C
C
H
H
RUN-FLAT Reifen
Ein Tubeless Reifen mit verstärkter
Seitenwand und stärkerer Mischung,
der es ermöglicht, auch ohne Luft
weiterzufahren (für einen begrenzten
Zeitraum und reduzierte Geschwindigkeit).
C
H
H
Werbung
Inhaltsverzeichnis
