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• Le média flottant Aqwise ne nécessite aucun entretien, il est autonettoyant.
• La cloison du filtre (d) peut être retirée pour l'entretien, en la faisant glisser vers le haut. Après l'entretien, replacez
la cloison correctement avec la gouttière en haut.
Remplacement de l'écran de tamisage
• En cas d'usure ou d'endommagement, le panneau de tamisage doit être remplacé dès que possible pour garantir
une performance optimale du filtre.
• Retirez la ou les fiches de la prise et fermez le circuit d'eau.
• Retirez le couvercle du filtre.
• Assurez-vous que l'eau peut s'écouler du filtre.
Fig. G Tournez le tambour à la main jusqu'à ce que la bande de montage (y) et les deux bandes de serrage (z) soient
dirigées vers le haut.
• Retirez la bande de montage en dévissant les vis et desserrez les bandes de serrage.
• Retirez l'écran de tamisage (x).
• Insérez le nouveau tamis et réinstallez correctement les bandes de serrage et la bande de montage.
• Faites tourner le tambour à la main et vérifiez que tout est correctement fixé.
• Remettez le couvercle sur le filtre.
• Rétablissez le circuit d'eau et rebranchez la ou les prises.
• Appuyez sur le bouton-poussoir (v) du boîtier de commande et maintenez-le enfoncé pendant 10 secondes afin
que l'électromoteur et le système de pulvérisation soient à nouveau activés.
Protection d'un moteur électrique au moyen d'un embrayage à friction
• L'arbre d'entraînement de l'électromoteur est protégé par un embrayage à friction. Si le tambour se bloque,
l'embrayage à friction est automatiquement activé pour éviter que le moteur électrique ne s'éteigne.
• Débranchez la ou les fiches du secteur et retirez le couvercle du filtre.
• Tout d'abord, recherchez la raison pour laquelle le tambour est bloqué et assurez-vous que le tambour peut à
nouveau tourner librement.
• Ensuite, vous pouvez libérer la protection en resserrant le contre-écrou de l'arbre d'entraînement avec une clé
dynamométrique réglée à 65 Nm.
• ATTENTION ! Ne serrez jamais le contre-écrou avec une clé normale. En cas de doute, consultez toujours un
technicien qualifié !
• Retirez le couvercle du moteur électrique (m).
• Réglez la clé dynamométrique à un couple de serrage de 65 Nm.
• Placez la clé dynamométrique sur le contre-écrou M10. Le contre-écrou est situé sur l'arbre d'entraînement à
l'arrière du moteur.
• Tenez le tambour avec votre main et serrez le contre-écrou avec la clé dynamométrique.
• Vérifiez que l'embrayage à friction est désactivé. Tourner le tambour à la main et vérifier que l'arbre d'entraînement
tourne avec lui.
• Remettre le couvercle sur l'électromoteur, le couvercle sur le filtre et la ou les fiches sur le secteur.
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