Pflege Und Wartung - Alde Compact 3020 HE Gebrauchsanweisung

12. PFLEGE UND WARTUNG

• Kontrolle und Austausch des Glykolgemisches Überprüfen Sie regelmäßig den Flüssigkeitspegel im Ausdehnungsgefäß.
Bei kaltem Heizsystem soll das Niveau ungefähr 1 cm über der Mindestmarkierung liegen. Die Heizungsanlage muss mit einem
Flüssigkeitsgemisch aus Wasser und Glykol befüllt sein. Verwenden Sie möglichst fertiggemischtes Glykol hoher Qualität (mit
Inhibitoren), die für Heizsysteme aus Aluminium vorgesehen sind. Bei Verwendung von konzentriertem Glykol soll die Mischung
aus 60 % destilliertem Wasser oder salzfreies Wasser und 40 % Glykol bestehen. Falls die Heizanlage niedrigeren Temperatu-
ren als -25°C ausgesetzt wird, muss der Glykolgehalt erhöht werden, jedoch nicht über 50%. Das Glykolgemisch muss jedes
zweite Jahr ausgetauscht werden, da ansonsten Eigenschaften wie z.B. Korrosionsschutz sich verschlechtern. Wenn Sie Alde
Premium Antifreeze verwenden, kann das Wechselintervall bei Normalbetrieb auf maximal fünf Jahre ausgeweitet werden. Ist der
Flüssigkeitspegel zu niedrig, sollten Sie den Glykolgehalt kontrollieren, bevor Sie Flüssigkeit nachfüllen. So verhindern Sie eine zu
hohe Konzentration des Glykolgemisches. Das Glykolgemisch, das Sie nachfüllen, sollte unbedingt dieselbe Qualität aufweisen,
wie das bereits in der Anlage befindliche Gemisch. Alternativ können Sie Alde Premium Antifreeze verwenden, das mit den meis-
ten handelsüblichen Glykolen kompatibel ist. ACHTUNG! Die Behälter, mit denen die Flüssigkeiten in Berührung kommen,
müssen absolut sauber und die Rohre im Heizsystem frei von Verschmutzungen sein. Damit soll das Wachstum von
Bakterien und Korrosion im System verhindert werden. Der Heizkessel darf nicht ohne Glykol gestartet werden.
• Befüllung mit Glykolflüssigkeit Die Befüllung des Systems erfolgt über das Ausdehnungsgefäß, entweder manuell oder mit
Hilfe der Alde Befüllpumpe (1900811), die das System gleichzeitig auffüllt und entlüftet. Bei manueller Befüllung wird zuerst die
Mutter (R) der Umwälzpumpe gelöst und danach die Pumpe *(S) aus dem Behälter gehoben. Füllen Sie das Glykolgemisch
langsam in den Behälter. System entlüften. Füllen Sie nach, wenn der Pegel beim Entlüften gesunken ist. Ein neugefülltes
Heizsystem muss in den ersten Tagen in Betrieb in regelmäßigen Abständen entlüftet werden.
• Kontrolle des Flüssiggassystems Lassen Sie das Flüssiggassystem regelmäßig von einem Fachmann kontrollieren, um sicher
zu stellen, dass Kupplungen und Schläuche dicht sind. Flüssiggasschläuche sollten gemäß ihrer jeweiligen Datumkennzeichnung
ausgetauscht werden, da sie austrocknen und platzen können, mit eventueller Leckage als Folge. Um die Sicherheit zu erhöhen,
wird empfohlen, das Leckagetestgerät Typ 4071 von Alde unmittelbar nach dem Reduzierventil anzubringen.
• Entleerung des Warmwasserboilers. Die Heizung besitzt einen eingebauten Warmwasserboiler mit einem Fassungsvermögen
von ca. 8,5 Litern Frischwasser. Der Warmwasserboiler kann in 30 Minuten ca. 12 Liter Wasser mit einer Temperatur von 40 °C
produzieren (bei einer Kaltwassertemperatur von 10 °C). Wird der Warmwasserboiler anstelle von Flüssiggas mit der Elektroheiz-
patrone aufgeheizt, sinkt die Kapazität etwas. Das Wasser im Warmwasserboiler muss mindestens ein Mal im Monat ent-
leert werden, damit sich ein neues Luftkissen im Kessel bilden kann. Dessen Funktion ist es, Druckstöße im Warmwasser-
boiler aufzunehmen. Für die Entleerung speziell angepasster Heizungen sowie des sonstigen Frischwassersystems im Fahrzeug
beachten Sie bitte die Betriebsanleitung des Herstellers.
ACHTUNG! Bei Frostgefahr und bei Nichtbenutzung des Fahrzeugs soll das Frischwasser im Warmwasserboiler immer
abgelassen werden. Die Garantie deckt keine Frostschäden ab.
ACHTUNG! Bitte beachten Sie, dass das Wasser im Warmwasserboiler sehr heiß sein kann.
Entleerung des Warmwasserboilers mit kombiniertem Sicherheits-/Ablassventil: (siehe Seite 15)
• Schalten Sie die Frischwasserpumpe aus.
• Öffnen Sie sämtliche Wasserhähne.
• Öffnen Sie danach das Sicherheits-/ Ablassventil, indem Sie den gelben Hebel (M) in vertikale Stellung bringen, alternativ dre-
hen Sie den Hebel (K) um 180°. Der Warmwasserboiler wird nun über den Schlauch am Sicherheits-/Ablassventil direkt unter
das Fahrzeug entleert. Kontrollieren Sie, dass das gesamte Wasser abläuft (ca. 7–10 Liter). Lassen Sie das Ventil offen, bis
der Boiler wieder benutzt wird.ACHTUNG! Kontrollieren Sie, dass sich das automatische Rückschlagventil (N) öffnet und beim
Ablassen Luft in den Warmwasserboiler einlässt und dass der Schlauch nicht verstopft ist.
• Entlüften des Systems Beim Auffüllen des Systems mit Glykolflüssigkeit können sich Luftpolster bilden. Dies ist von der Installa-
tion des Rohrsystems abhängig. Ein Merkmal für das Vorhandensein von Luft im System ist, dass sich die Wärme nur einige Meter
in den Rohren von der Heizung her ausbreitet, obwohl die Umwälzpumpe in Betrieb ist. Bei einem neu aufgefüllten System können
sich im Ausdehnungsgefäß kleine Luftbläschen bilden, die ein sprudelndes Geräusch erzeugen. Schalten Sie die Umwälzpumpe
einige Sekunden aus, damit die Lufteinschlüsse verschwinden.
Bei der Entlüftung gehen Sie wie folgt vor: Wenn die Heizung an der abgehenden Rohrleitung mit einer Entlüftungsschraube
ausgerüstet ist, öffnen Sie diese und lassen sie so lange offen, bis Flüssigkeit austritt. Wenn die Heizung über einen automatischen
Entlüfter verfügt, erfolgt die Entlüftung der Heizung automatisch. Starten Sie nun den Flüssiggaskessel. Die Umwälzpumpe soll
hierbei ausgeschaltet sein. Öffnen Sie die übrigen Entlüftungsschrauben im System (deren Lage entnehmen Sie bitte der
Betriebsanleitung ihres Fahrzeugs). Lassen Sie die Entlüftungsschrauben so lange offen, bis Glykolflüssigkeit austritt. Starten Sie
die Umwälzpumpe und lassen Sie diese eine Weile laufen. Kontrollieren Sie, ob Rohre und Heizkörper überall im Fahr zeug warm
werden. Hilft dies nicht, gehen sie wie folgt vor:
Wohnwagen mit Einzelachse: Schalten Sie die Umwälzpumpe aus. Neigen Sie den Wagen nach vorn. Lassen Sie ihn in dieser
Lage einige Minuten stehen, so dass die Luft im System aufsteigen kann. Öffnen Sie die höchst gelegene Entlüftungsschraube.
Lassen Sie diese solange geöffnet, bis Glykolflüssigkeit austritt. Gehen Sie in gleicher Weise bei nach hinten geneigtem Wagen
vor. Stellen Sie den Wagen nun waagrecht und starten Sie die Umwälzpumpe. Kontrollieren Sie, ob Rohre und Heizkörper überall
im Fahrzeug warm werden.
Wohnmobile oder Wohnwagen mit Tandemachse: Hier ist es am einfachsten, wenn das Fahrzeug bei der Entlüftung auf einer
Schräge steht oder mit einem Wagenheber angehoben wird. Entlüften Sie wie oben beschrieben.
Die mit (*) gekennzeichneten Funktionen sind Zubehör. Diese sind nicht in allen Fahrzeugen installiert, siehe die
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Betriebsanleitung des Fahrzeugs.