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Fernbedienung und Mini-Z sind im ausgeschalteten Zustand. ET2 nach Oben drücken, festhalten und
gleichzeitig Power einschalten. ET2 so lange nach Oben gedrückt halten bis die blaue Power LED
der Fernbedienung auf halbe Helligkeit leuchtet. Danach ET2 Taste Los Lassen. Nun ist die
Fernbedienung im Bindungsmodus. Wichtig halten Sie mindestens einen Abstand von 50cm
zwischen Fernbedienung und Mini-Z ein. Den Mini-Z mit eingelegten Akkus nehmen.
Bindungstaste oben auf der Platine drücken und gedrückt halten. Gleichzeitig Mini-Z auf der
Unterseite einschalten. Nach kurzer Zeit leuchtet die Rote LED auf der Platine des Mini-Z dauerhaft.
Die Bindung zur Fernbedienung besteht. Nun Mini-Z Ausschalten, Fernbedienung ausschalten,
Fernbedienung Einschalten und Mini-Z Einschalten. Nun müsste der Mini-Z auf die Fernbedienung
reagieren.
Mittelstellung Steuerrad (Federstärke)
Mittels eines 1,5 mm Innensechskant Schlüssels kann die Kraft der Rückstellfeder für die
Mittelstellung des Steuerrades, mit mehr oder weniger Widerstand eingestellt werden. Aber
Achtung, bei zu großer Drehung im Uhrzeigersinn, kann es sein das, das Steuerrad nicht von
selbst in Grundstellung geht. Das Loch hierzu befindet sich auf der unteren Seite des Gehäuseteils
an dem das Steuerrad angebracht ist. Jeder Bediener muss schauen was für Ihn besser ist. Mehr
oder weniger Federkraft.
Tip: Wenn zu viel Federkraft eingestellt wird, verlockt es den Fahrer im Rennbetrieb das Lenkrad
nach einer Kurve für einen kurzen Moment Los zu lassen. Das sogenannte „Lenkrad schnippen".
Da stellt sich zwar das Lenkrad sehr schnell auf Mitte doch die Lenkung des Mini-Z springt auch von
Links nach Rechts hin und her. So ist kein schnelles kontrolliertes fahren möglich. Das Problem wird
ein wenig reduziert in dem ST Curve (Dynamic) auf -20% stellt. Aber besser „Lenkrad schnippen"
erst gar nicht angewöhnen.
Pairing
Funktionstasten Steuerrad
ET1 rechts: Geradeaus Lauf nach rechts korrigieren
ET2 links: Geradeaus Lauf nach links korrigieren
ET1 rechts & Lenkrad Einschlag Endlage Rechts: max. Servoweg
Rechts
ET2 links & Lenkrad Einschlag Endlage Links: max. Servoweg Links
ET2: Gas 0-Punkt Lage (TH Trim)
ET3: Brake (TH Travel)
ET4: Funktion frei belegbar
ET5: Funktion frei belegbar
Die Tasten ET4 & ET5 sind nur an den Optionalen Grip Unit (Ko Propo
Artikelnr:.100507) vorhanden. Von uns wird empfohlen auf ET4 TH Travel
zu legen und auf ET5 TH Highpoint.
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