Spannen Der Keilriemen , Mittelwelle; Wechsel Der Keilriemen , Mittelwelle; Kette Schärfen, Hartmetallkette; Kette Spannen, Hartmetallkette - Palax C750 Serie Handbuch

4. Spannen: Lockern Sie Mutter C leicht, aber nicht zu viel, spannen Sie Schraube B,
spannen Sie Mutter C und überprüfen Sie die Spannung.
Wechsel der Keilriemen, Mittelwelle / Kettenwelle
1. Kette entfernen, siehe Punkt. 9.1
2. Entfernen Sie den Befestigungsflansch der Ölpumpe vom Rahmen, 4 St. M10-
Schrauben, 17-mm-Schlüssel.
3. Riemenspanner lockern.
4. Riemen wechseln. Achtung! Verwenden Sie nur von einem offiziellen Händler
erworbene Keilriemen.
5. Bevor Sie den Keil einsetzen, reinigen Sie die Oberflächen der Keilflansche.
6. Stellen Sie sicher, dass der Bolzenstift, welcher die Rotation des Sägeschwerts
verhindert, vor der Montage des Sägeschwerts eingesetzt wird.
7. Schutzgitter befestigen.
Kette schärfen, Hartmetallkette
Die Hartmetallkette kann mit einer Diamantfeile geschliffen werden.
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Eine geschliffene Kette hält mehrere hundert Umdrehungen stand, je nach Reinheit des
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Holzes bis zu 500–1000 Umdrehungen.
Das beste Schleifergebnis und die beste Haltbarkeit erhalten Sie, wenn die Kette in einer
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geeigneten Schleifmaschine mit einer Diamantschleifscheibe geschliffen wird.

Kette spannen, Hartmetallkette

In einer Hartmetallkette treten normalerweise keine Spannungsfehler auf. Dennoch

erhitzt sich die Kette beim Sägen stark, wenn sie sehr stumpf ist, wodurch
Spannungsfehler auftreten können.
Das Spannen der Hartmetallkette sollte einer kompetenten Person überlassen werden.
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Ersatzkette

Wenn viel gesägt wird, sollte eine Ersatzkette erworben werden.

Spannen der Keilriemen, Winkelgetriebe/Mittelwelle
Die Keilriemen zwischen dem Winkelgetriebe und der Mittelwelle werden mit Federkraft

und der Spannrolle automatisch gespannt.
Die Spannung wird beibehalten, indem die Spannrollen A mit Federkraft von der sog.

lockeren Seite gegen die Keilriemen gedrückt werden.
Wechsel der Keilriemen, Winkelgetriebe/Mittelwelle
1. Hintere Schutzplatte aus der Maschine entfernen.
2. Mit dem Not-Aus-Schalter die Keilriemen lockern.
3. Entfernen Sie die alten Riemen und setzen Sie neue ein. Achtung! Verwenden Sie
nur von einem offiziellen Händler erworbene Keilriemen.
4. Keilriemen mit dem Not-Aus-Schalter spannen.
5. Hintere Schutzplatte wieder einsetzen.
Wenn es sich um eine Maschine mit Elektromotor handelt, entfernen Sie die Befestigung

des Motors und ziehen Sie den Motor so weit heraus, dass sich in der stoßartig
anziehenden Kupplung ein solcher Spalt befindet, dass die Keilriemen hindurchpassen.
Spannen des Riemens des Zuführbands, Abb. 19A
Am Ende des

Spannschrauben A, mit denen der Riemen gespannt werden kann.
Palax C750.2
Verlängerungstisches
Übersetzung
des Zuführbands
26
befinden sich die
2-2020