Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
9 Led-licht
1. Houd de Aan-/uitknop (ongeveer 3 seconden) ingedrukt om de led AAN/UIT te schakelen.
2. Druk meerdere keren op de Aan-/uitknop om de modi te doorlopen: constant AAN → SOS → knip-
peren → UIT.
10 Snelstartsysteem
Belangrijk:
– Gebruik uitsluitend de meegeleverde startkabels.
– Reinig gecorrodeerde of vuile accupolen van het voertuig voordat u de kabels aansluit.
– Gebruik de kabel niet als de kabel of de klem beschadigd is.
– Om schade aan het apparaat te voorkomen, mag u het apparaat alleen gebruiken met 12V-boord-
systemen.
– Maak nooit kortsluiting tussen de twee poolklemmen, bijv. door beide kabels samen te klemmen of
door kortsluiting met een stuk geleidend materiaal.
10.1 Vóór het starten van het voertuig.
■
Bereid het voertuig voor op de ontsteking. Zet de versnelling op parkeren/neutraal en schakel de
noodrem in.
■
Schakel alle elektronica van het voertuig uit, zoals de airconditioning, de verwarming, de radio en de
lichten.
■
Zorg ervoor dat de powerbank minstens 50% geladen is.
10.2 Normale opstartprocedure
Belangrijk:
Als het starten na 3 pogingen nog steeds niet is gelukt, ontkoppel dan het snelstartsysteem,
wacht 5 minuten en probeer dan de
1.
Sluit de stekker van de startkabels aan op de aansluiting voor de startkabels.
2.
Klem de rode en zwarte kabels in onderstaande volgorde vast aan de polen van de voertuigaccu.
– Rode klem op de pluspool (+).
– Zwarte klem op de minpool (-).
3.
Controleer de starter-statusindicator:
– Afwisselend rood/groen knipperen (normaal) → ga verder met stap 4.
– Overige led-statussen: zie paragraaf
4.
Probeer het voertuig te starten.
– Start het voertuig niet langer dan 3 seconden.
– Laat het product 30 seconden afkoelen voordat u opnieuw probeert te staren.
– Maximaal 3 pogingen binnen 2 minuten.
5.
Als de motor start, maak dan de zwarte klem los, gevolgd door de rode klem. Plaats de afdekking
terug op de aansluitingen.
Laat de motor van de auto ongeveer 30 minuten draaien om de accu op te laden.
10.3 Geforceerde startprocedure
Belangrijk:
Gebruik deze methode als de normale methode mislukt.
Als het starten na 3 pogingen nog steeds niet is gelukt, moet u het snelstartsysteem loskop-
pelen en contact opnemen met een gespecialiseerde werkplaats.
1.
Sluit de stekker van de startkabels aan op de aansluiting voor de startkabels.
2.
Klem de rode en zwarte kabels in onderstaande volgorde vast aan de polen van de voertuigaccu.
– Rode klem op de pluspool (+)
– Zwarte klem op de minpool (-)
3.
Controleer de starter-statusindicator:
– Afwisselend rood/groen knipperen (normaal) → ga verder met stap 4.
– Overige led-statussen: zie paragraaf
4.
Houd de Geforceerde startknop 3 seconden ingedrukt tot de status-led ononderbroken groen
brandt.
– Start het voertuig binnen 30 seconden nadat het led-licht constant groen begint te branden.
– Probeer het voertuig te starten. Start het voertuig niet langer dan 3 seconden.
– Laat het product 30 seconden afkoelen voordat u opnieuw probeert te staren.
– Maximaal 3 pogingen binnen 2 minuten.
5.
Als de motor start, koppelt u het snelstartsysteem los en plaatst u de afdekking van de aansluitin-
gen terug.
Laat de motor van de auto ongeveer 30 minuten draaien om de accu op te laden.
11 Statusindicatoren
11.1 Normaal
Statusindicator
Afwisselend rood/groen knipperen
Groen continu aan
8
Geforceerde startprocedure
[} 8].
Statusindicatoren
[} 8].
Statusindicatoren
[} 8].
Status
Het snelstartsysteem is gereed/bezig met starten.
Geforceerde startmodus is geactiveerd.
11.2 Beschermde modus
Statusindicator
Status
Constant rood/rood knippe-
Verbindingsfout. Controleer alle aansluitingen.
ren
■
Rood brandt/alarmgeluid
Omgekeerde polariteit: controleer of de klemmen verkeerd om zijn
aan
aangesloten.
■
Kortsluiting: Beide kabels zijn kortgesloten of in contact met hetzelfde
stuk geleidend metaal.
■
Rood continu aan
Bescherming tegen omgekeerde polariteit is ingeschakeld. Spanning
van de aangesloten accu is >12,6 V.
■
De startbooster is niet nodig, aangezien de accu van het voertuig vol-
doende is geladen om het voertuig te starten.
Snel rood knipperen
Te hoge temperatuur: Klem >65 (±5) ºC. Verwijder de klemmen totdat de
statusindicator van de starter weer normaal begint te knipperen (afwisse-
lend rood/groen).
Groen langzaam knippe-
De batterij is te zwak, laad hem op.
rend
12 Onderhoud en reiniging
OPMERKING! Gebruik in geen enkel geval agressieve schoonmaakmiddelen, schoonmaakalcohol
of andere chemische oplossingen omdat deze schade toe kunnen brengen aan de behuizing en
zelfs afbreuk kan doen aan de werking van het product.
1. Koppel het product los van de voeding.
2. Reinig het product met een droog, pluisvrij doekje.
13 Verwijdering
Elektronische apparaten zijn recyclebaar afval en horen niet bij het huisvuil. Als het product
niet meer werkt moet u het volgens de geldende wettelijke bepalingen voor afvalverwerking
afvoeren.
Op deze wijze voldoet u aan uw wettelijke verplichtingen en draagt u bij aan de bescherming van het mili-
eu.
14 Technische gegevens
14.1 Algemeen
Laadingang (Micro-USB)....................... 5 V/DC 2,1 A
TM
Laadingang (USB-C
) .......................... 5 V/DC 3 A, 9 V/DC 3 A,12 V/DC 2,5 A, 20 V/DC 1,5 A (max.
Accu (oplaadbaar) ................................. 14,8 V 59,2 Wh, Li-ion (niet-uitneembaar),16000 mAh (4x type
Oplaadduur (Accu) ................................ USB-C
Led-lichtmodi ......................................... Constant AAN → SOS → knipperen → UIT
Beschermingsgraad............................... IP67
Bescherming.......................................... Kortsluiting, overbelasting, lage spanning, te hoge spanning,
Beveiliging tegen overontlading............. ≤13 V ±0,3 V
Overtemperatuurbeveiliging .................. >65 ºC ±5 ºC
Beveiliging tegen omgekeerd opladen .. ≥(12,6 V ±0,3 V)
Bedrijfsomstandigheden........................ Stopcontactdeksel open: -20 tot +60 ºC, 40 – 85 % RV (niet
Opslagcondities..................................... Stopcontactdeksel open: 0 tot 45 ºC, 40 – 85 % RV (niet con-
Afmetingen (L x B x H) .......................... 198 x 100 x 45 mm
Gewicht.................................................. 770 g
14.2 Powerbank
TM
Laaduitgang (USB-C
) ......................... 5 V/DC 3 A, 9 V/DC 3 A,12 V/DC 2,5 A, 20 V/DC 1,5 A (max.
Laaduitgang (2x USB-A)........................ 5 V/DC 3 A, 9 V/DC 2 A, 12 V/DC 1,5 A (max. 18 W)
14.3 Startbooster
Boordsysteem van voertuig................... 12 V/DC
Startstroom (piekwaarde) ...................... 600 A (1200 A)
Startboosts ............................................ ong. 15 (beïnvloed door factoren zoals omgevingstempera-
Geschikte motortypes............................ Benzine (verplaatsing ≤8,0 L), diesel (verplaatsing ≤6,0 L)
Dit is een publicatie van Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Alle rechten, vertaling inbegrepen, voorbehouden. Elke reproductie, ongeacht de methode, bijv. fotokopie, microverfil-
ming of de registratie in elektronische gegevensverwerkingssystemen, vereist de voorafgaande schriftelijke toestemming
van de uitgever. Nadruk, ook van uittreksels, verboden. De publicatie voldoet aan de technische stand bij het in druk be-
zorgen.
Copyright by Conrad Electronic SE.
*2353911_V4_0821_dh_mh_nl
30 W)
5 V/DC 3 A, 9 V/DC 2 A, 12 V/DC 1,5 A (max. 18 W)
6272100)
TM
30 W adapter: 3 uur
Micro-USB-adapter: 8 uur
overmatig opladen, te hoge temperatuur, omgekeerd opladen,
omgekeerde polariteit
condenserend)
Stopcontactdeksel gesloten: -20 tot +60 ºC
denserend)
Stopcontactdeksel gesloten: 0 tot 45 ºC
30 W)
5 V/DC 3 A, 9 V/DC 2 A, 12 V/DC 1,5 A (max. 18 W)
tuur, grootte, mechanische conditie van de motor)
Werbung
Inhaltsverzeichnis
