Dépannage - Bohmer-AG AG-178-FD Handbuch

AG-178FD / AG-192FD
Dépannage
fenêtres et des bouches d'aération. • L'essence/le carburant est extrêmement inflammable — tenez-vous à l'écart des flammes nues ou d'autres
sources d'inflammation. Le produit n'est PAS fourni avec de l'huile moteur, bien que des traces d'huile provenant du processus de fabrication
puissent être présentes. Il est essentiel d'ajouter au moteur une quantité suffisante d'huile moteur du type approprié avant l'utilisation — voir
Vérification et changement de l'huile moteur.
Le fait de ne pas ajouter d'huile moteur annule la garantie du produit.
si cela est spécifiquement requis. • Le moteur doit être suffisamment froid au toucher avant d'effectuer les opérations d'entretien. • Certaines
activités de maintenance décrites peuvent dépasser le champ d'action de certains utilisateurs. Pour les procédures avec lesquelles vous n'êtes
pas à l'aise ou pour lesquelles vous avez les outils ou l'expérience nécessaires, ou si les problèmes persistent après avoir suivi toutes les actions
suggérées, contactez un centre de service ou un technicien qualifié.
Les informations suivantes peuvent aider à identifier un problème et à le corriger
Difficulté à Démarrer le Moteur
Défaut possible
Manque de carburant
Moteur éteint
Moteur « inondé » de carburant
Pas assez ou trop d'huile moteur
Le moteur démarre mais ne tourne pas au ralenti
Défaut possible
Filtre à air bloqué
La vitesse de ralenti doit être ajustée
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Faire tourner des moteurs à combustion dans des zones confinées peut tuer en quelques minutes. Les gaz
d'échappement des moteurs contiennent du monoxyde de carbone, un gaz mortel que vous ne pouvez ni
sentir ni voir. Ne faites JAMAIS tourner un moteur à combustion dans un espace confiné, MÊME SI les fenêtres
et les portes sont ouvertes. Ne faites tourner un moteur à combustion qu'à l'EXTÉRIEUR et loin des portes, des
Vérifiez qu'il y a du carburant dans le réservoir et que le robinet de carburant est en position « ON ». • Pour
vérifier plus avant si le carburant atteint le carburateur, retirez le bouchon de vidange du carburateur et
vérifiez si le carburant s'écoule.
Assurez-vous que l'interrupteur marche/arrêt du moteur est en position « ON ».
Placez le starter en position « HOT » ou « RUN ». Laissez l'interrupteur ON/OFF en position « OFF ». Tirez
plusieurs fois sur le cordon du démarreur pour aider à évacuer l'excès de carburant du moteur avant de
tenter de démarrer le moteur.
Vérifiez le niveau d'huile et assurez-vous qu'il est égal ou juste inférieur au niveau maximal recommandé.
Vérifier et nettoyer le filtre à air
Ajuster le régime de ralenti jusqu'à ce que le moteur tourne rondement et à une vitesse raisonnable
lorsqu'il tourne au ralenti
© Böhmer-AG 2020
• Ne faites pas tourner le moteur pendant l'inspection et l'entretien, sauf
Action
Action