5.3 Ежемесячное обслуживание (или после каждого
цикла в 160 рабочих часов)
1. Проверить состояние клапана ДУ и его трубопровода.
2. Проверить все воздушные соединения на утечку.
3. Разобрать клапан управления с выполнением шагов пункта 5.2 и проверить все
движущиеся детали. Если они выглядят изношенными, заменить, чтобы не допустить
напрасного повреждения. Собрать клапан и смазать движущиеся детали машинным
маслом общего применения.
6. Поиск и устранение неисправностей
Засорение.
Если из сопла аппарата не выходит ни абразив, ни воздух, следует вначале сбросить
давление и разгерметизировать аппарат, а затем проверить сопло на засорение. Если
из сопла выходит только воздух без абразива, следует полностью открыть дозирующий
вентиль, а затем быстро закрыть и открыть нижний шаровый кран магистрали. Если это
не помогло, сбросить давление в аппарате, открыть ревизию и проверить бак на наличие
посторонних предметов (камней, бумаги и т.д.).
Пульсации абразива.
При пуске аппарата пульсации абразива до определенной степени представляют собой
нормальное явление. Однако если пульсации абразива продолжаются, следует стаби-
лизировать поток абразива быстрым закрытием и открытием нижнего шарового крана
магистрали. Пульсации абразива зачастую обусловлены повышенной влажностью в системе сжатого
воздуха. Эта проблема может быть решена установкой дополнительного влаго-маслоотде-
лителя.
Удаление влажного абразива.
Для удаления влажного абразива из бака аппарата необходимо отсоединить пескоструй-
ный рукав и снять резиновый уплотнитель на байонетном сцеплении аппарата. Далее
необходимо полностью открыть дозирующий вентиль и закрыть нижний шаровый кран в
линии сжатого воздуха аппарата. Теперь при подаче сжатого воздуха он будет поступать
только в бак аппарата и принудительно выдавливать влажный абразив.
36
CONTRACOR
Версия 1.1
®