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Benutzung im Winter
Beim Einsatz der Maschine bei Kälte und Schnee können
Betriebsstörungen auftreten, die folgende Ursachen haben
können:
•
Zu niedrige Motortemperatur.
•
Eisbildung am Luftfilter sowie Einfrieren des Vergasers.
Es sind daher oft besondere Maßnahmen erforderlich:
•
Die Luftzufuhr zur Startvorrichtung verringern; dadurch
erhöht sich die Betriebstemperatur des Motors.
•
Die Ansaugluft zum Vergaser durch Nutzung der Wärme
des Zylinders vorwärmen.
Bei Temperaturen von 0° ° ° ° C oder niedriger:
Der Luftfilterhalter ist für die Änderung zum Wintergebrauch
vorbereitet.Luftfilterdeckel und Luftfilter entfernen.Die
Winterklappe mit einem Schraubenzieher im
Gegenuhrzeigersinn drehen, so dass vorgewärmte Luft vom
Motor in den Vergaserraum strömen kann und eine Vereisung
beispielsweise des Luftfilters verhindert (siehe Abb.).
Für die Anwendung bei Temperaturen unter -5°C und/oder bei
Schnee gibt es außerdem:
•
eine spezielle Abdeckung für das Gehäuse der
Startvorrichtung
•
eine Abdeckung für den Lufteinlass des Zylinderdeckels,
die gemäß Abbildung montiert wird.
Diese vermindern die Kühlluft und verhindern das Einsaugen
größerer Schneemengen in den Motor.
WICHTIG! Bei Temperaturen über -5°C bzw. 0°C MUSS
das Gerät wieder in Standardausführung umgebaut
werden. Andernfalls besteht die Gefahr der Überhitzung,
was schwere Motorschäden verursachen kann.
30 –
German
WARTUNG
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