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Consignes d'utilisation et de sécurité
F
Etape 1 :
Fixez les deux supports d'essieu (n° pièce 15) en
Pose du support d'essieu
insérant respectivement la plaque métallique de sup-
port d'essieu (n° pièce 11) dans le bac en plastique
(n° pièce 18), en plaçant 2 vis M6x35 (n° pièce 9) dans
l'ouverture rectangulaire et en vissant depuis l'extérieur
le support d'essieu au moyen de la rondelle (n° pièce
13) et de l'écrou (n° pièce 20).
Etape 2 :
Poussez l'essieu (n° pièce 2) au travers de l'orifice situé
Pose de la partie
dans la partie inférieure du timon (n° pièce 3).
inférieure du timon
Placez ensuite le support d'essieu avant et arrière (n°
pièce 16) en insérant respectivement la plaque métal-
lique de support de timon (n° pièce 12) dans le bac
en plastique (n° pièce 18), en insérant 2 vis M6x25 (n°
pièce 8) dans l'ouverture rectangulaire et en vissant
depuis l'extérieur le support de timon au moyen de la
rondelle (n° pièce 13) et de l'écrou (n° pièce 20).
Etape 3:
Placez les deux déflecteurs (n° pièce 1) sur la partie
Pose de la protection
inférieure du timon. Insérez les deux vis M6x70
de déflection de roue
(n° pièce 7), au travers des déflecteurs et de la partie
inférieure du timon et vissez ceux-ci à l'aide de la
rondelle (n° pièce. 13) et de l'écrou (n° pièce 20).
Etape 4:
Insérez des manchons de roue (n° pièce 21) sur le côté
Pose des roues
intérieur et le côté extérieur de chaque roue (n° pièce
5) et enfoncez-les fermement. Ensuite, enfilez les deux
roues sur l'essieu et vissez les deux vis à six pans
creux (n° pièce 10) à l'aide de la rondelle (n° pièce 22)
dans chaque extrémité de l'essieu.
Important !
Assurez-vous que la vis autobloquante est bien serrée.
Contrôlez régulièrement le bon positionnement de la vis
autobloquante.
Enfichez ensuite les deux capuchons d'extrémité.
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