Folgende nicht abschliessende Ursachen können einen allgemeinen Fehler bewirken:
• Überdruck in den Schmierleitungen
• die Spannungsversorgung liegt nicht innerhalb der vorgeschriebenen Parameter (Unterspannung / Überspannung)
• interner Fehler im Schmiersystem
Liegt ein allgemeiner Fehler vor, gibt das Schmiersystem folgendes Signal auf PIN 4 aus:
Eingangssignal PIN 2
U
2 s
+24 V
(High)
+ 0 V
(Low)
Ausgangssignal PIN 4
U
3 s
+24 V
(High)
+ 0 V
(Low)
Hydraulikausgang
V
Fig. 5-13
Schalt-Zeit Diagramm: Allgemeiner Fehler
Bei allgemeinen Fehlern gibt das Schmiersystem auf PIN 4 ein Low (+0 V) Signal aus, das länger als 3 Sekunden dauert. Das Ausgangsignal auf PIN 4 ist im Normalbetrieb High (+20...30 V). Während
eines tatsächlichen Motorlaufs des Schmiersystems wechselt das Signal auf Low (+0 V). Üblicherweise dauert das zwischen ca. 7 und 17 Sekunden, je nach Länge der Schmierleitungen und der Viskosi-
tät des Schmiermittels. Danach wechselt das Signal wieder auf High.