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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
| 24.06.2021 |
1. Levante el vehículo y retire las ruedas delanteras.
2. Quita las dos pinzas del freno de disco.
3. Retire los extremos de la barra de unión de las palancas de dirección.
4. Desenrosca las tuercas (9/16") de las palancas de dirección y quita la palanca de dirección. ¡Precaución!
Reemplazar las palancas de dirección de derecha a izquierda. ¡Precaución!
5. Retire la arandela espaciadora delantera de las palancas de dirección.
6. Retire el perno trasero.
7. Coloque los nuevos espaciadores (22 mm de largo) en los pernos delanteros.
8. Colocar el nuevo perno trasero largo con el espaciador original y el espaciador de 7 mm.
9. Vuelva a apretar la palanca de dirección. Los soportes de la cabeza de la bola deben ahora apuntar hacia el
freno a través de la sustitución lateral (ver también el dibujo Viejo - Nuevo).
10. Retire la vieja dirección hasta el tubo de la carcasa exterior dividida superior.
11. Desenrosque el cuello del cigüeñal y reemplácelo contra el adaptador de aleación con el nuevo tornillo del
cigüeñal. Par de apriete del tornillo KW 7-8 m Kg.
¡Atención! Use un agente de bloqueo de tornillos. ¡Precaución!
12. Montar los soportes de dirección izquierdo y derecho en los puntos de montaje originales del mecanismo de
dirección y la manivela de la campana apuntando hacia el motor. Usa los tornillos originales para esto.
13. Colocar la dirección en los soportes, deslizar la junta universal en la barra de dirección superior y centrarla.
Luego, sujeta la dirección con las abrazaderas de soporte y aprieta las juntas universales. ¡Atención! Por favor,
no apriete (máx. 2,5 - 3,0 m/Kg). ¡Atención!
14. Fijar los extremos de las barras de dirección a las palancas de dirección y volver a montar las pinzas de freno.
15. Sólo para ser observado con la barra de dirección continua! Quita el tubo de la chaqueta con la barra de direc-
ción. Empuja el nuevo tubo superior de la chaqueta a través del soporte o soportes originales bajo el tablero.
Apriete las abrazaderas del soporte de la carcasa exterior después de centrar.
16. Vuelva a montar el volante con el botón de los intermitentes.
17. Bloquee el botón de la trompeta con los tres tornillos prisioneros en la posición media.
18. Si aún no hay un ventilador eléctrico, instale el kit de ventilador K200TR4 o use el kit L97cTR para las aspas
rígidas del ventilador.
19. Observe la conexión eléctrica del ventilador eléctrico de la siguiente manera:
+ Corriente continua de 12 voltios
- Conecta el cable del ventilador a un polo del interruptor térmico, conecta el segundo polo libre del interruptor
al cuerpo.
¡Atención! Observe la respectiva polarización del cuerpo. ¡Atención!
20. Datos de medición del eje delantero:
La cámara y la rueda como originales
Pista: Individual: derecha + izquierda 15" +/- 10"
Total: + 45" +/- 10" (" = minutos)
L97aTR3
BASTUCK & Co GmbH
tel.: +49 (0) 68 81 - 9 24 91 01
D-66822 Lebach
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