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NOTICE DE MONTAGE
| 24.06.2021 |
1. Soulever le véhicule et enlever les roues avant.
2. Retirez les deux étriers de frein à disque.
3. Retirer les extrémités des tirants des leviers de direction.
4. Dévissez les écrous (9/16") des leviers de direction et retirez le levier de direction. Attention ! Remplacer les
leviers de direction de droite à gauche. Attention !
5. Retirer la rondelle d'écartement avant des leviers de direction.
6. Retirer le boulon arrière.
7. Placez les nouvelles entretoises (22 mm de long) sur les boulons avant.
8. Monter le nouveau boulon arrière long avec l'entretoise d'origine et l'entretoise de 7 mm.
9. Resserrez le levier de direction. Les fixations de la tête de la boule doivent maintenant être orientées vers le
frein par le remplacement latéral (voir aussi le dessin Ancien - Nouveau).
10. Enlever l'ancienne direction jusqu'au tube supérieur de l'enveloppe extérieure fendue.
11. Dévisser le col du vilebrequin et le replacer contre l'adaptateur en alliage avec la nouvelle vis de vilebrequin.
Couple de serrage de la vis KW 7-8 m Kg.
Attention ! Utilisez un agent de blocage des vis. Attention !
12. Monter les supports de direction gauche et droit aux points de montage d'origine du boîtier de direction et le
levier coudé orienté vers le moteur. Utilisez pour cela les vis d'origine.
13. Placer la direction sur les supports, faire glisser le joint universel sur la barre de direction supérieure et la cen-
trer. Fixez ensuite la direction à l'aide des colliers de fixation et serrez les joints universels. Attention ! Ne pas
serrer (max. 2,5 - 3,0 m/Kg). Attention !
14. Fixer les extrémités des barres de traction aux leviers de direction et remonter les étriers de frein.
15. À observer uniquement avec la barre de direction continue ! Enlever le tube de gaine complet avec la barre de
direction. Poussez le nouveau tube supérieur de la veste à travers le(s) support(s) original(aux) sous le tableau
de bord. Serrez les pinces du support de l'enveloppe extérieure après le centrage.
16. Remonter le volant avec le bouton du clignotant.
17. Verrouiller le bouton du klaxon avec les trois vis sans tête en position centrale.
18. S'il n'y a pas encore de ventilateur électrique, installer le kit de ventilateur K200TR4 ou utiliser le kit L97cTR
pour les pales de ventilateur rigides.
19. Observez le branchement électrique du ventilateur électrique comme suit :
+ Courant continu 12 Volt
- Connectez le câble du ventilateur à un pôle de l'interrupteur thermique, connectez le deuxième pôle libre de
l'interrupteur au corps.
Attention ! Observez la polarisation respective du corps. Attention !
20. Données de mesure de l'essieu avant :
Cambre et roulette d'origine
Piste : Simple : droite + gauche 15" +/- 10
Total : + 45" +/- 10" (" = minutes)
L97aTR3
BASTUCK EURL
tél.:
F-57500 Saint-Avold
téléfax:
- 6 -
+33 (0) 387 92 94 44
bastuck.france@orange.fr
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