Manutenzione Della Catena - Gardol GMSH 40+ Betriebsanweisung

un'usura omogenea della parte superiore e della
parte inferiore della barra.
I CONDOTTI DELL'OLIO - I condotti dell'olio
sulla barra devono essere puliti per garantire
una corretta oliatura della barra e della catena
durante il funzionamento.
AVVISO: Le condizioni dei condotti dell'olio
possono essere facilmente controllate. Se
i condotti sono puliti, la catena emanerà
automaticamente un getto d'olio in pochi secondi
dall'avviamento della sega. La motosega è
dotata di un sistema di oliatura automatico.

MANUTENZIONE DELLA CATENA

TENSIONE DELLA CATENA:
Controllare frequentemente la tensione della
catena e regolarla ogni volta che è necessario
per far sì che la catena aderisca perfettamente
alla barra, ma sia abbastanza allentata da poter
essere tirata a mano.
TABELLA DI RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
AVVERTENZA:
Spegnere sempre l'unità e scollegare la candela prima di eseguire eventuali
rimedi consigliati di seguito, ad accezione di quelli che richiedono che l'unità sia accesa.
PROBLEMA
L'unità non si avvia o si Procedure di avviamento non
avvia ma non funziona. corrette.
Impostazione della regolazione
della miscela del carburatore
non corretta.
Candela sporca
Filtro del carburante otturato.
L'unità si avvia, ma il Schermo del parascintille
motore ha una bassa sporco.
potenza.
Filtro dell'aria sporco.
Impostazione della regolazione
della miscela del carburatore
non corretta.
Il motore esita. Impostazione della regolazione
della miscela del carburatore
Nessuna potenza sotto
non corretta.
carico.
Funziona irregolarmente. Candela distanziata in modo
non corretto.
Fuma eccessivamente. Impostazione della regolazione
della miscela del carburatore
non corretta.
Miscela del carburante non
corretta.
RODAGGIO DI UNA NUOVA CATENA:
Una catena ed una barra di guida nuova devono
essere regolate prima di avere eseguito 5 tagli.
Ciò è normale durante il periodo di rodaggio, e
l'intervallo tra le regolazioni future inizierà ad
allungare rapidamente.
AVVERTENZA:
3 elementi da una catena. Ciò potrebbe causare
danni alla ruota dentata.
OLIATURA DELLA CATENA:
Accertarsi sempre che il sistema automatico di
oliatura funzioni correttamente. Fare attenzione
che il serbatoio dell'olio sia sempre riempito di
olio per catena, barra di guida e punta dentata.
Durante le operazioni di taglio la barra di guida
e la catena devono sempre essere oliate a
sufficienza per ridurre l'attrito con la barra.
La barra di guida e la catena devono sempre
essere oliate. Se si usa la sega a secco con troppo
poco olio, il rendimento di taglio diminuisce, la
durata della catena della sega si riduce, la catena
si smussa e la barra di guida si consuma molto a
causa del surriscaldamento. Lo sviluppo di fumo
o il cambiamento di colore della barra di guida
indicano che si sta utilizzando troppo poco olio.
CAUSA PROBABILE
Seguire le istruzioni del manuale d'uso.
Farsi regolare il carburatore da un'officina
autorizzata.
Pulire / distanziare o sostituire la candela.
Sostituire il filtro del carburante.
Sostituire lo schermo del parascintille.
Rimuovere, pulire e reinstallare il filtro.
Farsi regolare il carburatore da un'officina
autorizzata.
Farsi regolare il carburatore da un'officina
autorizzata.
Pulire / distanziare o sostituire la candela.
Farsi regolare il carburatore da un'officina
autorizzata.
Utilizzare correttamente il carburante
miscelato (miscela 40:1).
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Non togliere mai più di
AZIONE CORRETTIVA