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3.2. Prozess- und Funktionsbeschreibung
Es sind bei allen Arbeiten unbedingt die Angaben der
Fahrzeughersteller zu beachten!
Diese Anweisung gibt lediglich Hinweise. Stellen Sie immer
sicher, dass Sie die geeigneten Ser-viceanweisungen des
Fahrzeugherstellers oder ein entsprechendes Handbuch
besitzen, aus dem Sie korrekte Daten für die vorschriftsgemäße
Durchführung der Arbeit entnehmen können.
• Zum
Befüllen
von
Diff erenzialen mit Öl
Wird
das
Gerät
zur
unterschiedlichen Ölen verwendet, muss unbedingt vor
dem Wechsel auf ein anderes Öl, das Gerät zerlegt und
gewissenhaft gereinigt werden, damit eine Ölvermischung
unterschiedlicher Qualitäten / Viskositäten verhindert wird!
Bei Nichtbeachtung kann es zu Getriebeschäden kommen,
für die keine Haftung übernommen werden kann!
Montage des Öleinfüllgeräts
Montieren Sie den Pumpenhebel, indem Sie den Handgriff
über die Kolbenstange führen und die Bolzen durch die
Bohrungen führen. Legen Sie die U-Scheiben über die Bolzen
und sichern Sie die Bolzen mit den Sicherungssplinten.
Anwendungsbeschreibung (Automatikgetriebe)
• Lesen Sie die Öltemperatur aus (nicht höher als 50° C).
• Lösen Sie die Ölablassschraube und lassen das alte
Getriebeöl in einen geeigneten Behälter ab.
• Entfernen Sie das Überlauf- / Füllrohr aus dem Ablaufschacht
und lassen Sie das restliche Getriebeöl ablaufen.
• Anschließend montieren Sie das Überlauf- / Füllrohr
(Herstellerangaben beachten).
• Entnehmen Sie den passenden Adapter und schrauben
diesen mit dem Rohrstutzen in das Ablassgewinde.
• Befüllen Sie den Behälter mit der jeweiligen Menge
Getriebeöl des Fahrzeuges (Unbedingt Herstellerangaben
beachten!)
• Montieren Sie das Steigrohr mit Sperrhahn an den Adapter.
• Achten Sie darauf, dass der Absperrhahn des Rücklaufes
geschlossen ist (siehe Bild 1), bevor Sie den Befüllvorgang
starten.
• Zum Befüllen des Getriebes öff nen Sie den Sperrhahn und
betätigen Sie den Pumpenhebel, bis Sie das Getriebe gefüllt
haben (Überschüssiges Getriebeöl wird herauslaufen).
• Um das im Ölschlauch befi ndliche Öl wieder in den
Behälter laufen zu lassen, ist das Öleinfüllgerät mit einer
Rücklauff unktion ausgestattet.
• Ist die erforderliche Menge Öl eingefüllt, stellen Sie den
Absperrhahn des Rücklaufes in die senkrechte Position,
damit das Öl aus dem Füllschlauch zurück in den Behälter
laufen kann. Ist das Öl vollständig zurückgelaufen, schließen
Sie den Rücklauf wieder, indem Sie den Absperrhahn in die
waagerechte Position drehen (Bild 1).
• Entnehmen Sie den Adapter mit Rohrstutzen und drehen
die Ölablassschraube wieder ein, ggf. Dichtung erneuern.
Herstellerangaben und Drehmoment beachten.
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VIGOR GmbH
[ +49 (0) 21 91 / 97 95 • \ +49 (0) 21 91 / 97 96 00 • ] info@vigor-equipment.com • ^ vigor-equipment.com
Getrieben/Verteilergetrieben
Befüllung
von
Getrieben
• ; Am Langen Siepen 13-15 • 42857 Remscheid • GERMANY
3. Aufbau und Funktion
• Starten Sie den Motor und treten Sie die Bremse. Legen Sie
jede Wählhebelstellung ca. 3 Sek. ein und anschließend auf
„P" stellen. Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen.
Getriebeöltemperatur sollte bei ca. 45° C liegen nicht höher.
• Schalten Sie den Motor aus und kontrollieren Sie den
Ölstand, ggf. korrigieren. Der Motor muss aus sein, da das
System unter Druck steht. Achten Sie auf Dichtheit des
Systems.
und
mit
Bild 1
Geschlossen, für
Befüllvorgang
Offen, für
Rücklauffunktion
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