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Fahrbetrieb
vorübergehend zu unterbrechen. Jede
Maßnahme in Verbindung mit dem Bremspedal,
durch die der Adaptiver Geschwindikgkeitsregler
unterbrochen wird, führt auch zur Unterbrechung
des Systems.
Erkennt das System, dass der Fahrer das
Lenkrad bei einer automatischen Korrektur
nicht fest genug hält, werden mehrere
zunehmend stärker werdende Warnungen
ausgegeben, dann wird es deaktiviert, wenn
keine Reaktion vom Fahrer folgt.
Fahrsituationen und entsprechende Warnmeldungen
Die folgenden Tabellen beschreiben die Anzeigen in Verbindung mit den wichtigsten Fahrsituationen. Die Anzeige dieser Warnungen erfolgt nicht sequentiell.
Tasten-Kontrollleuchte
Aus
Aus
Grün
152
Nach dem Aussetzen der Funktion aufgrund
des längeren Freigebens des Haltedrucks
am Lenkrad, muss sie durch erneutes Drücken
der Taste reaktiviert werden.
Automatische Unterbrechung
– Auslösung des ESP.
– Wenn über einen längeren Zeitraum keine
Fahrbahnbegrenzungsmarkierung erfasst wird. In
diesem Fall kann die Aktiver Spurhalteassistent
übernehmen, und das System wird wieder aktiviert,
wenn die Betriebsbedingungen wieder angemessen
sind.
Einstellrad des
Piktogramme
Geschwindigkeitsreglers
CRUISE
CRUISE
CRUISE
Anzeige
(grau)
(grau)
(grün)
(grau)
(grün)
(grün)
Bei Aktion des Fahrers: Aussetzen
– Aktivierung der Fahrtrichtungsanzeiger.
– Fahren außerhalb der Fahrbahnbegrenzungen.
– Zu fester Griff oder dynamische Aktion am
Lenkrad.
– Betätigung des Bremspedals (Unterbrechen
des Geschwindigkeitsreglers bis zu seiner
Reaktivierung) oder des Gaspedals (Unterbrechung
während das Pedal betätigt ist).
– Unterbrechung des Systems Adaptiver
Geschwindikgkeitsregler.
– Deaktivierung der Systeme DSC/ASR.
Anmerkung
Geschwindigkeitsregler unterbrochen,
Spurhalteassistent nicht aktiv.
Geschwindigkeitsregler aktiv,
Spurhalteassistent nicht aktiviert.
Drive Assist Plus aktiviert, funktioniert
normal (die Korrektur wird am Lenkrad
vorgenommen).
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