Automatisches Ladegerät Für 6V Oder 12V Bleiakkus - Tecmate Optimate Pro 8 TS44 Anwendungsvorschriften

AUTOMATISCHES LADEGERÄT FÜR 6V ODER 12V BLEIAKKUS
NICHT VERWENDEN FÜR NiCd, NiMH, Li-Ion ODER NICHT AUFLADBARE
BATTERIEN.
Stromversorgung: am Ladegerät wählbar:
Konstantstromausgang:
Der OptiMate PRO-8 lädt unabhängig voneinander bis zu acht Batterien gleichzeitig mit einem maximalen Strom
von 1 A pro Schaltkreis.
WICHTIG: LESEN SIE VOR DEM GEBRAUCH DES LADEGERÄTS
DIE FOLGENDEN ANWEISUNGEN VOLLSTÄNDIG
Dieses Gerät ist nicht dafür vorgesehen, von Personen (einschließlich Kindern) verwendet zu werden,
die über beschränkte körperliche, sensorische und mentale Fähigkeiten oder mangelnder Erfahrung
bzw. unzureichendem Wissen verfügen, sofern diese nicht durch eine für die Sicherheit
verantwortliche Person zur korrekten Verwendung des Geräts eingewiesen wurden oder das Gerät
ohne Aufsicht bedienen. Kinder, die sich in der Nähe des Geräts befi nden, sollten beaufsichtigt
werden, um sicherzustellen, dass diese nicht mit dem Gerät spielen.
BATTERIEANSCHLÜSSE:
Satz Batterieklemmen und eine Ladekabelverlängerung mitgeliefert. Optionale Anschlusssätze mit Metalösen für die
dauerhafte Verbindung mit zwei Batterien sind mit SAE- oder TM/KET-Steckern erhältlich. Die Anschlussstücke mit denen diese
Sätze an die Ausgangskabel des Ladegeräts angeschlossen werden, sind mit wiederverschließbaren witterungsbeständigen
Verschlusskappen versehen um die Anschlussstücke bei nicht angeschlossenem Ladegerät vor Schmutz und Feuchtigkeit zu
schützen. Mit diesen Anschlusssätzen wird eine einfache und sichere Verbindung zwischen Ladegerät und Batterien die im
Fahrzeug verbleiben sichergestellt. Wenn Sie Hilfe beim Anschluss der Metalösen benötigen, wenden Sie sich an einen
Mitarbeiter des Kundendienstes. Die Anschlussstücke mit den witterungsbeständigen Verschlusskappen und die Kabel sind so
anzubringen, dass sie nicht mit beweglichen Teilen des Fahrzeuges in Berührung kommen und die Kabel nicht eingeklemmt
oder durch scharfe Kanten beschädigt werden. Durch die Inline-Sicherung des Anschlusssatzes sind die Batterien vor einem
möglichen Kurzschluss zwischen dem Plus- und Minuspol bei einer unbeabsichtigten Beschädigung geschützt. Durchgebrannte
Sicherungen sind nur durch entsprechende Sicherungen mit 15 A zu ersetzen.
ANSCHLUSS DES LADEGERÄTS AN DIE BATTERIE
1. Die AC-Stromversorgung muss unterbrochen werden, bevor Sie das Ladegerät an DC/die Batterie anschließen bzw. die
Verbindung trennen.
2. Wenn Sie die Batterie im Fahrzeug belassen und mithilfe der Batterieklemmen aufl aden möchten, müssen Sie zunächst
sicherstellen, dass die Klemmen sicher in einem Abstand zu den Kabeln, Metallrohren oder dem Fahrgestell positioniert
werden können. Befolgen Sie beim Anschluss die nachstehende Reihenfolge: Schließen Sie zunächst eine Klemme an den
Batterieanschluss, der nicht mit dem Fahrgestell verbunden ist (in der Regel der Pluspol) an. Schließen Sie anschließend
die andere Klemme (in der Regel der Minuspol) an das Fahrgestell, in einem weiten Abstand zur Batterie und
Benzinleitung, an. Beim Abklemmen ist die entgegengesetzte Reihenfolgen einzuhalten.
3. Wenn Sie die Batterie außerhalb des Fahrzeuges über die Batterieklemmen aufl aden, müssen Sie für eine ausreichende
Belüftung sorgen. Schließen Sie das Ladegerät an die Batterie an: ROTE Klemme an PLUSPOL (POS, P oder +) und
SCHWARZE Klemme an Minuspol (NEG, N oder –).Stellen Sie sicher, dass die Klemmen fest sitzen. Ein guter Kontakt ist
wichtig.
4. Laden von 2 oder mehreren gleichen 6/12 V-Batterien in Reihenschaltung: Das Modell OptiMate PRO 8 kann zum
Laden von in Reihe geschalteten 6 V- oder 12 V-Batterien verwendet werden, ohne dass dabei der Pluspol der einen
Batterie vom Minuspol der anderen Batterie getrennt werden muss. Schließen Sie die Klemme für Minuspol (schwarz) und
die Klemme für Pluspol (rot) von einem der Ausgänge jeweils an den Minuspol (– /schwarz) und Pluspol (+/rot) der ersten
Batterie und die Klemmen der anderen Ausgänge jeweils an die entsprechenden Pole der weiteren Batterien an.
5. Eine tiefentladene (und möglicherweise sulfatierte) Batterie ist vor einem Rettungsversuch auszubauen und zu
überprüfen. Überprüfen Sie die Batterie auf mechanische Defekte wie Ausbeulungen oder Risse im Gehäuse oder auf ein
Auslaufen der Säure. Wenn die Batterie über Einfüllverschlüsse verfügt und die Platten zwischen den Zellen von außen
erkennbar sind, müssen Sie sicherstellen, dass alle Zellen gleich aussehen (beispielsweise das weiße Material zwischen
den Platten, der Abstand der Platten usw.). Laden Sie die Batterie nicht auf, wenn mechanische Defekte erkennbar sind.
Lassen Sie die Batterie in diesem Fall von einem Fachmann untersuchen.
6. Wenn es sich um eine neue Batterie handelt, lesen Sie vor dem Anschluss des Ladegeräts die Sicherheitshinweise und
Betriebsanweisungen des Herstellers genau durch. Befolgen Sie gegebenenfalls die Anweisungen zum Auffüllen der Säure
genau.
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115V 2.4 Amp, oder 230V
Zum Aufl aden der Batterie außerhalb des Fahrzeugs wird für jeden Ausgang am Ladegerät je ein
1,2 Amp, oder 240V 1,1 Amp 50/60 Hz.