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Hilfe eines Diagnosegerätes, welches die durch das ECU gelesene Geschwindigkeit
anzeigt, wird der Benutzer Fehler in der Verkabelung oder der Steuereinheit selbst
entdecken können.
1
Den Geschwindigkeitssensor des Fahrzeuges abhängen und an seiner Stelle das
Jaltest SST-Gerät mittels dem Multipin-Kabelsatz gemäss
ktions
Anschlussdiagramme
einem Zwischenstecker angeschlossen werden).
2
Das Gerät einschalten und in den Modus
ttels Interagieren mit den Modusauswahl-Knopf (1) gemäss den in der
tabelle
auf Seite 6 beschriebenen Knopfdrücke. Die LEDs
Sensor
müssen aufleuchten, sowie diejenigen der Fehler, welche auftreten können.
Hinweis: für den Fall, dass der Kurzschluss-Fehler auf Jaltest SST erscheinen sollte, kann dieser mit kur-
zem Drücken des Modusauswahl-Knopfes - nach Durchführung von Schritt 3 - entfernt werden.
3
Zündschlüssel des Fahrzeuges auf Position Kontakt drehen.
4
Eine Diagnose-Software benüt-
zen um zu überprüfen, dass
die ECU die durch das Gerät
simulierte
Geschwindigkeit
liest (wenn Sie kein Diagno-
segerät haben, zu Schritt 5
übergehen). Sollte die ECU die
Geschwindigkeit nicht lesen,
kurze Knopfdrücke mit dem
Modusauswahl-Knopf (1) vor-
nehmen, um die vorhandenen
Fehler zurückzusetzen. Und
die Frequenz des Signals zu-
nehmend anzupassen, damit
dieses durch die ECU gelesen
werden kann:
Hinweis: die gelesene Geschwindigkeit hängt von der ECU des Fahrzeuges ab und kann - in Funktion
derselben - erheblich variieren.
5
Fehlercheck:
ٚ Die LED für
Fehler Stromversorgung
Stromversorgungskabel des Sensors vor oder die ECU liefert nicht die für dieses
Kabel passende Spannung.
ٚ Die LED für
Fehler Kurzschluss
(Chassis) oder Stromversorgung während der Durchführung des Tests ereignet.
anschliessen (die Multipins können an die ECU oder
Simulation Aktiver Sensor
Anzahl Knopfdrücke
Start (in
Simulation Aktiver
Sensor
eintreten)
1
2
3
4
leuchtet auf: es liegt ein Fehler im
leuchtet auf: es hat sich ein Kurzschluss zu Erdung
9
Deutsch
ABBILDUNG 3
der Se-
eintreten mi-
Funktions-
Simulation
und
Aktiver
Signalfrequenz (Hz)
50
166
333
498
760
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