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EIN- UND AUSBAU
Einbaurahmen und Gerät
einbauen
Einbaurahmen
in den Geräteausschnitt
1
b
des Fahrzeugs einsetzen (Abbildung 1). Die
Abbildungen finden Sie auf der
Umschlagseite hinten.
Blechlaschen
hinter dem Geräteausschnitt
2
c
nach Bedarf, d.h. je nach Fahrzeugtyp,
a
aufbiegen (Abbildung 1).
Gerät bis zum Anschlag in den eingesetzten
3
Einbaurahmen
b
schieben. Das Gerät rastet
ein.
Hinweis:
Das Gerät zeichnet sich durch eine hohe
Ausgangsleistung aus. Dies hat im Betrieb
eine starke Erwärmung zur Folge. Es dürfen
daher keine Leitungen oder andere Teile am
Gerät anliegen.
Brandgefahr!
4
Zum Herausziehen des Gerätes Blende
abnehmen und beide Ausziehbügel
Öffnungen einführen und bis zum Anschlag
einschieben (Abbildung 5).
5
Beide Bügel nach außen drücken und das
Gerät langsam herausziehen (Abbildung 5).
________________________________________________________________________________________
Antenne anschließen
Das Gerät ist für FM/AM-Antennen mit 75 Ω
bis 150 Ω-Impedanz ausgelegt. Antennenkabel-
a
Verlängerungen, z.B. bei Heckmontage, können
den Empfang beeinträchtigen. Im Bedarfsfall
inneren
Antennenadapter verwenden (Abbildung 2).
1
Antennenadapter bzw. Antennenkabel im
Kunststoffhalter fixieren (Abbildungen 2
und 3).
2
Antennenkabel für DAB-Empfang anstek-
ken. Verwenden Sie ein Antennenkabel mit
gewinkeltem SMB/50 Ω-Stecker.
Sicherung
Flachsicherung 10 A/DIN 72 581 – gesteckt
(Abbildung 4).
Versorgungspannungen
Messerkontakte A (Abbildung 4, Umschlag hin-
ten innen):
in die
d
Anschluss für Masse (Querschnitt minde-
A 8
stens 2,5 mm
Fahrzeugs.
A 7
Anschluss für +12 V Betriebsspannung
(Querschnitt mindestens 2,5 mm
30 (Dauerplus) des Fahrzeugs.
2
). Klemme 31 (Masse) des
). Klemme
2
A 6
Anschluss für Instrumentenbeleuchtung.
Klemme 58 des Fahrzeugs. Die Beleuch-
tung des Geräts kann mit dem Regler der
Instrumentenbeleuchtung eingestellt wer-
den.
A 5
+12 V Schaltspannungsausgang (max.
0,5 A). Die Schaltspannung liegt bei ein-
geschaltetem Gerät am Messerkontakt
5
und dient dem Aus- und Einfahren einer
Automatikantenne, als Betriebsspannung
für Antennenverstärker, usw.
Anschluss für +12 V Zündung. Klemme 15
A 4
des Fahrzeugs.
Wenn 0 V anliegen (vom Mute-Ausgang
A 2
des Autotelefons), kann auf den PHONE
IN-Eingang (Pin C11 und C12) geschaltet
oder das Gerät stumm geschaltet werden.
Dies ist abhängig von der Einstellung im
EXPERT-Menü (Seite 13/15).
SCV-Anschluss für geschwindigkeitsab-
A 1
hängige Lautstärkereglung, siehe Expert-
Mode, Seite 13. Das Tachosignal (auch
Gala, GAL genannt) wird automatisch
erkannt. Digitale Signalprotokolle können
dagegen nicht ausgewertet werden.
A
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