Réglage Des Vitesses - Landi Trelago Fully Gebrauchsanweisung

Votre vélo est équipé d'un système de freinage
fiable et efficace. Le frein droit commande le frein
de la roue arrière et le frein gauche commande ce-
lui de la roue avant. Les freins doivent être réglés
de telle sorte qu'ils soient manipulables et simples
d'utilisation, que la force de freinage augmente de
façon régulière et que l'arrêt du vélo soit sûr sans
être abrupt. Si les freins ne sont pas actionnés de
cette façon au moment d'acheter le vélo, il est re-
commandé de prendre contact avec votre reven-
deur spécialisé avant d'utiliser le vélo.
Les freins peuvent être également réglés afin de ga-
rantir une prise correcte. Vous pouvez les remplacer
par d'autres modèles présentant un design différent.
Afin d'assurer un freinage efficace, vous devez utili-
ser les deux freins en les actionnant simultanément.
Appuyez prudemment, progressivement et légère-
ment sur le guidon pendant que vous actionnez les
freins. Ce geste augmentera la force de freinage de
façon régulière et vous permettra d'obtenir le frei-
nage souhaité. Vous devez vous exercer jusqu'à ce
que vous ayez acquis la capacité à ralentir et à vous
arrêter progressivement sans bloquer les roues.
ATTENTION
Des freins mal réglés présentent un risque sé-
rieux pour votre sécurité. Avant d'utiliser votre
vélo, assurez-vous toujours que les deux freins
fonctionnent de manière impeccable. Seul un
technicien d'entretien qualifié est autorisé à
procéder au réglage des freins.
Lorsque vous actionnez les freins, le vélo commence
à ralentir, mais votre corps continue de se déplacer
de lui-même en raison de la vitesse à laquelle vous
vous êtes déplacé avant d'actionner les freins, un
mouvement pendant lequel la charge est transférée
vers la roue avant. Dans le cas d'un freinage abrupt,
la charge est exercée sur le moyeu de la roue avant.
Ainsi, vous pouvez passer par-dessus le guidon et
subir un accident, ainsi que des blessures graves.
C'est la raison pour laquelle vous devez maintenir
votre corps vers l'arrière lors du freinage afin de
transférer le poids vers la roue arrière. Lorsque vous
franchissez des pentes raides, il est recommandé de
réduire la force de freinage arrière et d'augmenter la
force de freinage avant étant donné que votre poids
est transféré vers l'avant en descente.
Une bonne sensibilité pour éviter un blocage des
roues et un déplacement correct du poids consti-
tuent les éléments majeurs destinés à une réduc-
tion efficace de la vitesse et à un freinage sûr. En-
traînez-vous à maîtriser la technique de freinage
et le déplacement du poids à des endroits sûrs
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(absence de circulation routière, de risques ou
d'autres distractions) jusqu'à ce que vous ayez ac-
quis des capacités suffisantes.
ATTENTION
Si vous constatiez que les câbles Bowden sont
effilochés ou endommagés, demandez immé-
diatement de l'aide à un service spécialisé.
Vérifiez l'usure des patins de frein, en particu-
lier après une sollicitation importante du vélo
(excursions en montagne, sorties longues). Il
est recommandé de procéder à leur remplace-
ment au moins une fois par an. Disques/disques
de freins chauds après un freinage intensif–
risque de brûlures !
4.8 Réglage des vitesses
Votre vélo est équipé d'un système fiable et effi-
cace composé de pignons et d'un dérailleur avant/
arrière qui offre un changement de vitesse à la
simplicité et au confort maximum. Ce système est
constitué des éléments suivants:
• des roues à chaîne (bloc roues)
• un dérailleur arrière
• des manettes pour changer de vitesse
• des câbles Bowden
• des pignons avant (plateaux du pédalier)
• un dérailleur avant
• une chaîne
Le vélo que vous avez choisi dispose de neuf vi-
tesses. Un tel avantage vous permet d'opter pour la
vitesse à laquelle vous maintenez au mieux une vi-
tesse optimale dans des conditions différentes. Les
mécanismes de changement de vitesse (manettes)
sont montés sur le guidon. Avec la manette devant
sur le guidon, vous passez à la vitesse supérieure
(plus dure, pour des pistes plates), et avec la manette
derrière sur le guidon vous passez à la vitesse infé-
rieure (plus facile, pour des montées). Les dérailleurs
avant et arrière sont réglés par le fabricant et vous
n'avez donc pas besoin de procéder à leur réglage.
ATTENTION
Ne réglez pas vous-même les vitesses. Seul un
spécialiste agréé est autorisé à effectuer de
tels réglages. Un réglage correct des vitesses
assure une conduite sûre et sans difficulté.
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