Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Einstellen Der Sägekette; Mechanischer Test Der Kettenbremse; Prüfen Der Kettenbremse - Oregon MKS 3535 Bedienungsanleitung Und Sicherheitshinweise

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Motorkettensäge MKS 3535
Bild 4B
2. Schieben Sie die Kette um das Zahnrad (B) hinter der Kupplung (C)
D
herum. Beachten Sie, dass die Glieder zwischen den Zähnen einge-
B
legt sein müssen (Bild. 4B).
3. Führen Sie die Antriebsglieder in die Rille (D) und um das Ende der
Schiene ein (Bild. 4B).
C
HINWEIS: Die Sägekette könnte am unteren Teil der Schiene etwas
herabhängen. Dies ist nomal.
4. Ziehen Sie die Leitstange nach vorne, bis die Kette passend anliegt.
Vergewissern Sie sich, dass sich alle Antriebsglieder in der Stangen-
rille befinden.
5. Bringen Sie die Kupplungsabdeckung an und befestigen Sie sie mit
2 Schrauben. Die Kette darf dabei nicht von der Schiene herunter-
rutschen. Ziehen Sie die 2 Muttern handfest an und folgen Sie den
Anweisungen zum Einstellen der Spannung im Abschnitt EINSTELLEN
DER KETTENSPANNUNG.
HINWEIS: Die Schienenbefestigungsmuttern werden bis jetzt nur
handfest angezogen, da die Sägekette noch eingestellt werden
muss. Folgen Sie den Anweisungen im Abschnitt EINSTELLEN DER
KETTENSPANNUNG.
EINSTELLEN DER KETTENSPANNUNG
Die richtige Spannung der Sägekette ist äußerst wichtig und muss vor
dem Starten und während aller Sägearbeiten überprüft werden. Wenn
Sie sich die Zeit nehmen, die Sägekette ordnungsgemäß einzustellen,
können Sie bessere Schnitte ausführen und die Lebenszeit der Kette
verlängert sich.
ACHTUNG: Tragen Sie beim Umgang mit der Sägekette oder beim
Justieren der Kette stets hochfeste Handschuhe.
Bild 5
EINSTELLEN DER SÄGEKETTE
1. Halten Sie die Spitze der Leitschiene nach oben und drehen Sie die
A
Justierschraube (A) IM UHRZEIGERSINN, um die Spannung der Kette
zu erhöhen. Drehen Sie die Schraube ENTGEGEN DEM UHRZEIGER-
SINN, lockert sich die Spannung der Kette. Prüfen Sie, ob die Kette
ganz um die Leitschiene angelegt ist (Bild. 5).
2. Nach dem Justieren, die Spitze der Schiene ist weiterhin oben,
ziehen Sie die Schienenbefestigungsmuttern fest an. Die Kette ist
dann richtig gespannt, wenn sie eng anliegt und sich mit der behand-
schuhten Hand ganz herumziehen lässt.
HINWEIS: Wenn die Kette sich nur schwer um die Leitschiene drehen
lässt oder sie blockiert, ist sie zu straff gespannt. Nehmen Sie folgen-
de, kleine Einstellungen vor:
12
A. Lösen Sie die 2 Schienenbefestigungsmuttern, bis sie fingerfest
sind. Lockern Sie die Spannung durch langsames Drehen der Justier-
schraube ENTGEGEN DEM UHRZEIGERSINN. Ziehen Sie die Kette
auf der Schiene vor und zurück. Tun Sie dies, bis die Kette sich
reibungslos bewegen lässt, aber dennoch eng anliegt. Erhöhen Sie
die Spannung, indem Sie die Justierschraube IM UHRZEIGERSINN
drehen.
B. Wenn die Sägekette richtig gespannt ist, halten Sie die Spitze der
Schiene ganz oben, und ziehen Sie die 2 Schienenbefestigungsmut-
tern fest an.
VORSICHT: Eine neue Sägekette dehnt sich, so dass sie nach
ca. 5 Schnitten nachgestellt werden muss. Dies ist bei neuen Ketten
normal und das Intervall künftiger Einstellungen nimmt ab.
VORSICHT: Wenn die Sägekette ZU LOCKER oder ZU STRAFF ist,
nutzen sich die Zähne, die Schiene, die Kette und das Kurbelwellenlager
schneller ab. Bild. 6 informiert über die richtige kalte Spannung (A) und
warme Spannung (B), und dient als Anleitung für weitere Einstellungen
der Sägekette (C).

MECHANISCHER TEST DER KETTENBREMSE

Die Kettensäge ist mit einer Kettenbremse versehen, die Verletzungen
auf Grund von Rückschlaggefahr mindert. Die Bremse akiviert sich,
wenn Druck auf den Bremshebel ausgeübt wird, sofern, z.B. bei einem
Rückschlag, die Hand der Bedienungsperson auf den Hebel schlägt. Bei
Aktivierung der Bremse hält die Kette abrupt an.
ACHTUNG: Die Kettenbremse hat zwar den Zweck, eine Verlet-
zungsgefahr auf Grund von Rückschlag zu mindern; sie kann jedoch
keinen angemessenen Schutz bieten, wenn mit der Säge sorglos gear-
beitet wird. Prüfen Sie die Kettenbremse stets vor jedem Einsatz der
Säge und regelmäßig während der Arbeit.
PRÜFEN DER KETTENBREMSE
1. Die KETTENBREMSE ist AUSGEKOPPELT (Kette kann sich bewegen),
wenn der BREMSHEBEL ZURÜCKGEZOGEN UND EINGERASTET IST.
Vergewissern Sie sich, dass der Kettenbremsriegel auf AUS gesetzt
ist. (Bild. 7A)
2. Die KETTENBREMSE ist EINGERASTET (Kette bewegt sich nicht),
wenn der Bremshebel vorgezogen und der Kettenbremsriegel auf
EIN gesetzt ist. Sie sollten die Kette jetzt nicht bewegen können.
(Bild. 7B)
Art.-Nr. 2303831
Bild 6
A
C
B
Bild 7A
AUS
Bild 7B
EIN
13

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

2303831

Inhaltsverzeichnis