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Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie den Motor, Auspuff und den Bereich um den Kraftstofftank
frei von Gras, Blättern oder ausgetretenem Fett (Öl).
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Wenn der Mäher zur Seite geneigt wird, muss die Zündkerze nach oben zeigen!
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Siehe Betriebsanleitung des Motorenherstellers!
Fachmännische Überprüfung ist erforderlich
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nach Auffahren auf ein Hindernis.
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bei sofortigem Stillstand des Motors.
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bei verbogenem Messer (kein Ausrichten!).
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bei verbogener Motorwelle (kein Ausrichten!).
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bei Getriebeschaden.
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bei defektem Keilriemen.
Ölwechsel / Luftfilter / Zündkerze
Siehe Betriebsanleitung des Motorenherstellers.
Radantriebsgetriebe
Das Getriebe ist wartungsfrei. Antriebsritzel auf Getriebewelle mit Sprühöl ölen.
Getriebebowdenzug
Lässt sich bei laufendem Motor das Getriebe nicht mehr ein- oder ausschalten, so muss der
Getriebebowdenzug nachgestellt werden. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir Ihnen den Motor
abzustellen.
Das Verstellteil am Getriebebowdenzug in Pfeilrichtung drehen.
Die richtige Einstellung des Getriebebowdenzuges wird überprüft, indem man den Motor startet und
den Radantrieb einschaltet.
Auswechseln und Nachschleifen des Mähmessers
Mähmesser immer zum Ende der Mähsaison nachschleifen, bzw. wenn erforderlich durch ein neues
ersetzen. Das Nachschleifen immer von einer Kundendienstwerkstatt (Messung der Unwucht) durch-
führen lassen.
Nichtausgewuchtete Messer führen zu starker Vibration des Mähers – Unfallgefahr!
KUNDENDIENST
0180 5 33 44 01*
*aus dem deutschen Festnetz 0,14 € / Minute
DE
17
höchstens 0,42 € / Minute aus Mobilfunknetzen
www.al-ko.de GRL3
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