TILLIG BAHN V 60 Anleitung

Diesellok
V 60
Art.-Nr. 96151 • 96154
96159
96155 • 96156
96157 • 96158
Abbildung zeigt Art.-Nr. 96151
DAS vorbilD
Das Beschaffungsprogramm der DR sah Anfang der fünf-
ziger Jahre eine dieselhydraulische Lokomotive mit 600 PS
vor. Sie sollte mit max. 15t Achslast für Rangieraufgaben,
aber auch für Anschlussbahnen, Arbeitszüge und leichte
Nebenbahnzüge Leistungen übernehmen.
Nachdem 1959 die erste Baumusterlok abgeliefert wurde,
erfolgte der Serienstart 1962. Die Lokomotive erfüllte nach
anfänglichen Kinderkrankheiten ihre Aufgabe zur vollsten
Zufriedenheit. So wurde sie zur Standard-Rangierlok der DR.
Aber auch viele Industriebetriebe beschafften die Lok für
ihre Anschlussbahnen. Die Lok wurde auch für ausländische
Bahnverwaltungen und Industriebahnen gefertigt.
DAS MoDEll
Das Modell ist eine maßstäbliche Nachbildung mit authen-
tischer Farbgebung und Dekoration. Alle Radsätze sind an-
getrieben (Achsfolge D). Die Stromabnahme erfolgt von
allen Radsätzen. Die Beleuchtung des 3-Licht-Spitzensignals
wechselt mit der Fahrtrichtung.
ZurüSTTEilE
Zur weiteren Detaillierung liegen einige Teile zur Selbstmontage für Oberteil und Umlauf bei. Diese sind laut nachfolgender
Skizze anzubringen.
A
Griffstange, Führerhaus
B
Griffstange,
Umlauf - Tritt
C
Bremsschlauch
D
Rangierfunk-
antenne
E
Griffstange, links,
Umlauf
F
Griffstange, rechts,
Umlauf
G
Griffstange,
Oberteil
H
Griffstange, Umlauf
(96154)
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DiGiTAliSiErunG
Das Modell ist für den Einbau eines Digitaldecoders nach
NEM 651 (Schnittstelle S, steckbar) vorbereitet.
Dazu muss das Oberteil durch zusammendrücken an den
Vorbauten vom Umlauf abgenommen werden (Rastnasen).
Jetzt kann die Entstörleiterplatte gegen einen Decoder ge-
tauscht werden. Als Decoder empfehlen wir Art.-Nr. 66032
(Uhlenbrock).
Für den Betrieb von Fahrzeugen der Spurweiten TT, H0,
H0e und H0m wird eine Digitalspannung von max. 14
Volt empfohlen. Höhere Spannungen führen zu einem
höheren Verschleiß der Motoren. Decoderdefekte (durch
Überlast), die durch diese Ursache entstehen, fallen nicht
unter die Gewährleistung.
D
G
A
F H
C
E H
– 1 –
!
Bitte prüfen Sie vor Inbetriebnahme der Lok die
Spannung an Ihrer Digitalzentrale.
G
B H A
B H A
B H
E H
C
F H
B H
364683 / 02.11.2017