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21. Nun kann auch der Reibring, Druckkeil und die Lagerkugel des 2. Gangrad
abgenommen werden.
22. Um die Kurbelwelle zu entfernen müssen am unteren Pleulauge der Sicherungsring
und die Anlaufscheibe entfernt werden. Nun kann man das Pleul so kippen dass es
vom Kurbelwellenzapfen abrutscht.
Jetzt hebt man das Pleul nach oben aus dem Kurbelgehäuse heraus.
Die Lagerwalzen lassen sich am besten mit einem Magneten entfernen.
Jetzt kann die Kurbelwelle nach rechts herausgeschoben werden.
23. Als letztes werden die Gummitüllen der Kabeldurchführungen vorne und hinten am
Gehäuse entfernt.
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