ATTENZIONE
COLLEGARE SEMPRE LO SFIATO
DELLA BATTERIA, PER EVITARE CHE
I VAPORI DI ACIDO SOLFORICO,
USCENDO ALLO SFIATO, POSSANO
CORRODERE L'IMPIANTO ELETTRI-
CO, LE PARTI VERNICIATE, I PARTI-
COLARI IN GOMMA O LE GUARNIZIO-
NI.
•
Collegare nell'ordine il cavo po-
sitivo (+) e quello negativo (-).
•
Ricoprire terminali e morsetti
con grasso neutro o vaselina.
•
Bloccare la sella.
Verifica del livello
dell'elettrolito (04_19)
Per il controllo del livello elettrolita:
•
Rimuovere la sella.
•
Tenere il veicolo in posizione
verticale con le due ruote ade-
renti al suolo.
•
Controllare che il livello del liqui-
do sia compreso fra le due tac-
04_19
88
Achtung
STETS DIE ENTLÜFTUNG DER BAT-
TERIE ANSCHLIESSEN, UM ZU VER-
MEIDEN, DASS DIE DÄMPFE DER
SCHWEFELSÄURE, DIE AN DER ENT-
LÜFTUNG AUSTRETEN, DIE ELEKT-
RISCHE ANLAGE, DIE LACKIERTEN
FAHRZEUGTEILE, DIE GUMMITEILE
UND DICHTUNGEN KORRODIEREN.
•
Zuerst das Kabel am Pluspol (+)
und dann am Minuspol (-) an-
schließen.
•
Die Anschlüsse der Batterieka-
bel und die Polklemmen mit
Neutralfett oder Vaselin schüt-
zen.
•
Die Sitzbank verriegeln.
Kontrolle des
elektrolytstandes (04_19)
Für die Kontrolle des Batterieflüssig-
keitsstands:
•
Die Sitzbank ausbauen.
•
Das Fahrzeug senkrecht, mit
beiden Rädern auf dem Boden
halten.
•
Prüfen, ob der Batterieflüssig-
keitsstand zwischen den auf der
Batterieseite aufgedruckten