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Cembre B1300TEP Bedienungsanleitung Seite 34

Hydraulisches akku-werkzeuge
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Per l'installazione del contatto doppio AR260... è necessario sostituire la rondella sulla testa
oleodinamica con quella ø 38 mm fornita in dotazione (Fig. 8a).
IMPORTANTE: Assicurarsi che il pistone della testa sia completamente arretrato tenendo
premuto per alcuni secondi il pulsante di sblocco pressione (4).
Introdurre l'ogiva d'espansione calibrata OG... dal lato fl angiato
della bussola facendone fuoriuscire l'estremità fi lettata (Fig. 7b o
Fig. 8c).
Avvitare l'ogiva OG... nella sede fi lettata della testa mediante l'ap-
posito calibro avvitatore CAL ... (Fig. 7c o Fig. 8d).
Premere il pulsante di azionamento (3): in questo modo viene
esercitata una trazione dell'ogiva OG... che passa attraverso il foro
della bussola di rame deformandola fi no ad ottenere un ottimo
accoppiamento con la rotaia (Fig. 7d-e) e con la boccola (contatto
doppio, Fig. 8e-f ).
Dopo la completa fuoriusciata dell'ogiva, rilasciare il pulsante (3)
per ottenere l'immediato arresto della pompa.
Premere il pulsante di sblocco pressione (4) per ottenere il ritorno
del pistone della testa oleodinamica collegata.
IMPORTANTE: Mantenere premuto il pulsante di sblocco
pressione (4) fi nchè il pistone della testa non risulta comple-
tamente retratto.
2.3) Applicazione del conduttore
2.3.1) Contatto singolo
Inserire nella bussola in rame la vite con testa esagonale scaricata in modo che il fi letto sporga
dal lato fl angiato della bussola; la testa della vite circonderà, senza toccarla, la parte sbordante
della bussola (Fig. 7f ).
Intestare il cavo con il capocorda e posizionarlo sulla bussola con la vite nel foro d'attacco.
Inserire la rondella e serrare il dado autofrenante rispettando la coppia di serraggio indicata nel
foglio istruzione del contatto (Fig. 7g).
2.3.2) Contatto doppio
Intestare i cavi con i rispettivi capicorda.
Posizionare un capocorda su un lato del contatto ed inserire nel foro d'attacco la vite completa
di rondella (Fig. 8g) facendola passare attraverso la bussola in rame.
Inserire l'altro capocorda nella parte sporgente della vite sul lato opposto del contatto; inserire
la rondella e serrare il dado autofrenante rispettando la coppia di serraggio indicata nel foglio
istruzione del contatto (Fig. 8h).
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