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LESEN SIE DIESEN GESAMTEN ABSCHNITT,
EHE SIE MIT DER FEHLERSUCHE BEGINNEN!
WARNUNG
Elektroschock und Brandgefahr
■
Die Fehlersuche kann bei diesem System u. U.
voraussetzen, dass das Gerät unter Spannung und
Gaszufuhr betrieben wird. Bei Arbeiten an der Heizung
extreme Vorsicht walten lassen.
■
Nichtbeachtung
dieser
Sachschäden, Verletzungen oder zum Tod führen.
Folgende
Fehlersuche-Flussdiagramme
systematische Schritte zur Isolierung von Geräteproblemen.
Die Diagramme sind zur Verwendung durch QUALIFIZIERTES
HEIZUNGSWARTUNGSPERSONAL
HEIZUNGEN NUR DANN WARTEN, WENN SIE RICHTIG
GESCHULT WURDEN.
ERFORDERLICHES TESTGERÄT
Folgende Testgeräte sind erforderlich, um an diesem System
unter minimalem Zeitaufwand und minimaler Mühe eine
Fehlersuche durchzuführen.
• Digitales Multimeter – zum Messen von WS- und GS-
Spannung und Widerstand.
• Unterdruckmessgerät – zum Prüfen von Eingangs- und
Ausgangsdrücken des Gassteuerventils und Vergleich mit
den Zulassungswerten auf dem Typenschild.
ERSTE VORBEREITUNG
■
Das Gerät visuell auf offensichtliche Schäden
überprüfen.
■
Die Verdrahtung auf lockere Verbindungen und
abgenutzte Isolierung überprüfen.
Der Systembetriebsablauf in diesem Abschnitt erklärt, wie
das Gerät bei einer Wärmeanforderung funktioniert.
Probleme im Heizmodus
Lüftermotor läuft nicht, Heizung zündet nicht. . . . . . . . . 21
Lüftermotor läuft, Zünder erzeugt keine Funken. . . . . . . 22
Lüftermotor läuft, Zünder erzeugt einen Funken,
aber die Heizung springt nicht an . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Heizung zündet, schaltet aber wieder ab. . . . . . . . . . . . . 24
Bauteile sind nach Ausführung eines jeden Schritts und auf
Vorschlag des Flussdiagramms auszuwechseln. Bei Bedarf
auf die Wartungsabschnitte Bezug nehmen, um Hinweise
zum Auseinanderbau und zu Auswechselverfahren von
Komponenten zu finden, wenn das Problem mithilfe des
Flussdiagramms ermittelt wurde.
Warnung
kann
zu
zeigen
vorgesehen.
DIESE
Seite
DIREKTZÜNDUNGSABLAUF:
-
Motorrelais, Zündsteuerung und Thermostat erhalten
Netzspannung.
-
Der Thermostat fordert Wärme an.
-
Die Thermostatkontakte schließen sich.
-
Die Zündsteuerung führt eine Sicherheitsprüfung
durch.
-- Interne Bauteile werden getestet.
-- Der Luftprüfungskreis wird geprüft.
-
Die Zündsteuerung sendet Netzspannung zum
Motorrelais.
-- Die Relaiskontakte schließen sich.
-- Das Relais sendet Strom zum Lüftermotor.
-- Der Lüftermotor startet.
-- Die Zündsteuerung sendet Netzspannung zum
Luftprüfschalter.
-- Die Kontakte des Lüftprüfschalters schließen sich
bei Anstieg des Luftdrucks.
-
Die Zündsteuerung beginnt die Zündversuchfolge.
-
Die Zündsteuerung sendet Netzspannung zum
Transformator.
-
Der Transformator reduziert die Netzspannung auf 24
V.
-- 24 V werden zur Sicherung gesandt.
-- Die Sicherung sendet 24 V zum oberen
Begrenzungsschalter.
-- Die oberen Begrenzungsschalter senden 24 V zum
Gassteuerventil.
-- Das Gassteuerventil öffnet sich.
-
Die Zündsteuerung sendet Hochspannung zur
Zündelektrode.
-- Der Zünder erzeugt einen Funken.
-- Die Zündung erfolgt.
-
Der Zünder gibt weiterhin Funken ab, bis
Flammenprüfung stattfindet.
-- Die Zündfunkenerzeugung wird abgeschaltet.
-- Da Gassteuerventil bleibt offen.
-
Der Raum wird auf die gewünschte Temperatur
erwärmt.
-- Der Thermostatwert wird erreicht, die
Thermostatkontakte öffnen sich.
-- Die Heizung schaltet sich ab.
-
Der Prozess startet erneut bei der nächsten
Wärmeanforderung.
ZÜNDFEHLERABLAUF:
-
Es erfolgen drei Zündversuche. Jeder Zündversuch
dauert ca. 15 Sekunden.
-
Erfolgt
keine
weitere
Zündsteuerung die Heizung ab.
-- Das Gasventil schließt sich.
-- Die Zündfunkenerzeugung stoppt.
-- Der Lüftermotor stoppt.
-
Vo Die Zündsteuerung muss zum Neustart der Heizung
rückgestellt werden.
--
RÜCKSTELLSCHALTER Drücken und halten Sie den Knopf
mindestens 3 Sekunden lang gedrückt, bis der Gebläsemotor
erneut startet
Fehlersuchhilfe
Zündung,
schaltet
die
20
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