Wartung - Scheppach 1905901901 Originalanleitung

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Transport im öffentlichen Straßenverkehr
Achtung! Bei Fahrten auf öffentlichen Wegen muss die StVZO Paragraph 53, 53b und 54,Anbaugeräte beachtet werden.
Ragt ein Anbaugerät nach hinten mehr als 1 m über die Schlussleuchten eines Zugfahrzeuges hinaus, muss das Ende mit Warntafeln
kenntlich gemacht werden. Erfordern es Sichtverhältnisse, sind zusätzlich Schlussleuchten und Rückstrahler anzubringen.
Ragt ein Anbaugerät seitlich mehr als 40 cm über die Begrenzung- oder Schlussleuchten hinaus, muss es nach vorne und nach hinten
mit Warntafeln gekennzeichnet werden. Wenn es die Sichtverhältnisse es erfordern, sind zusätzliche Begrenzungsleuchten, Schluss-
leuchten und Rückstrahler erforderlich.
Anbaugeräte müssen mit Beleuchtungseinrichtungen gesichert werden, wenn die der Zugmaschine durch das Gerät verdeckt werden.
Es ist darauf zu achten, dass beim Transport der Maschine mit einem Ackerschlepper Frontballast angebracht wird, sofern dies gemäß
Gewichtstabelle des Schleppers notwendig ist. Die Transportgeschwindigkeit darf 30 km/h nicht überschreiten.
Der installierte Elektromotor ist betriebsfertig angeschlossen. Der Anschluss entspricht den einschlägigen VDE- und DIN Bestimmun-
gen.
Der kundenseitige Netzanschluss sowie die verwendete Verlängerungsleitung müssen diesen Vorschriften entsprechen.
Wichtige Hinweise
Bei Überlastung des Motors schaltet dieser Selbsttätig ab. Nach einer Abkühlzeit (zeitlich unterschiedlich) lässt sich der Motor wieder
einschalten.
Schadhafte Elektro-Anschlussleitungen
An elektrischen Anschlussleitungen entstehen oft Isolationsschäden.
Ursachen sind:
• Druckstellen, wenn Anschlussleitungen durch Fenster oder Türspalten geführt werden.
• Knickstellen, durch unsachgemäße Befestigung oder Führung der Anschlussleitungen.
• Schnittstellen durch Überfahren der Anschlussleitungen.
• Isolationsschäden durch Herausreißen aus der Wandsteckdose.
• Risse durch Alterung der Isolation.
Solche schadhaften Elektro-Anschlussleitungen dürfen nicht verwendet werden und sind auf Grund der Isolationsschäden lebensge-
fährlich!
Elektrische Anschlussleitungen regelmäßig auf Schäden überprüfen. Achten Sie darauf, dass beim Überprüfen die Anschlussleitung
nicht am Stromnetz hängt. Elektrische Anschlussleitungen müssen den einschlägigen VDE- und DIN-Bestimmungen entsprechen.
Verwenden Sie nur Anschlussleitungen mit Kennzeichnung H 07 RN. Ein Aufdruck der Typenbezeichnung auf der Anschlussleitung ist
Vorschrift.
Anschlüsse und Reparaturen an der Elektrischen Ausrüstung dürfen nur von einer Elektro- Fachkraft durchgeführt werden.
Bei Rückfragen bitte folgende Daten angeben.
• Motorenhersteller
• Stromart des Motors.
• Daten des Maschinen- Typschildes.
Bei Rücksendung des Motors immer die komplette Antriebseinheit mit Schalter einsenden.
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Achtung! Wartungs-, Reinigungs- und Instandhaltungen sind nur bei abgeschaltetem Antrieb und stillstehendem Säge-
blatt durchzuführen.
Spannen des Förderbandes
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Transport im öffentlichen Straßenverkehr m
Elektrischer Anschluss m
Das Förderband muss regelmäßig nachgespannt werden
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Wartung

Zum Spannen des Bandes, das Förderband soweit abkippen, dass man
mühelos die Spannschrauben erreichen kann.
Dazu zuerst auf beiden Seiten die 2 Schrauben (a) lockern.
Danach die Kontermutter (b) lösen und mit der Spannmutter (c) die Umlen-
krolle nachspannen. Dabei ist zu beachten dass auf beiden Seiten gleich
weit nachgespannt wird. Ansonsten würde das Förderband nicht mehr
mittig laufen, danach das Förderband einschalten und prüfen ob das Band
mittig läuft.
Danach die die beiden Schrauben (a) wieder festziehen.
Nach einigen Betriebsstunden muss das Band nochmals nachgespannt
werden.
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