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Wartungsanleitung
Sicherheitsschalter-System
Es ist wichtig für einen sicheren Betrieb der
Maschine, das Sicherheitsschalter-System
zu überprüfen und zu warten.
Es gibt drei Sicherheits-Unterbrechungs-Schalter am
Traktor; Sitzschalter, FSC Neutral-Park Schalter und
Zapfwellen-PTO-Schalter.
Wenn einer der folgenden Punkte zutrifft, während
des Startens oder des Betriebs, ist die Funktion
eines oder mehrerer Sicherheitsschalter nicht mehr
gegeben. Fragen Sie ihren Walker Fachhändler, um
dieses Problem zu beseitigen.
•
Mit dem Bediener auf dem Sitz und dem
Geschwindigkeitsregelhebel in Position vorwärts
und/oder eingeschalteter Zapfwelle springt
der Motor an. Mit dem Bediener auf dem
Sitz, startet der Motor, aber geht aus, wenn
der Geschwindigkeitsregelhebel nach vorne
geschoben oder die Zapfwelle eingeschaltet wird.
•
Ohne den Bediener auf dem Sitz startet
der Motor und läuft weiter, nachdem der
Geschwindigkeitsregelhebel nach vorne
geschoben wird und/oder die Zapfwelle
eingeschaltet wurde.
•
Mit dem Bediener auf dem Sitz, den
Geschwindigkeitsregelhebel in Neutral-Position
und die Zapfwelle in Position aus, arbeitet die
Ölmangelhupe aber der Starter arbeitet nicht.
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WARNUNG
Klemmung des Geschwindigkeitsregelhebels
Der Geschwindigkeitsregelhebel ist so gearbeitet,
dass er, wenn er in einer Position losgelassen wird,
diese auch hält. Stellen Sie die Klemmung des
Geschwindigkeitsregelhebels wie folgt ein:
1. Schieben Sie den Geschwindigkeitsregelhebel
komplett nach vorne und ziehen Sie
die beiden Steuerhebel nach hinten; der
Geschwindigkeitsregelhebel darf sich nicht
bewegen. Wenn der Geschwindigkeitsregelhebel
sich nach hinten bewegt, während die
Steuerhebel nach hinten gezogen werden, muss
die Klemmung erhöht werden.
2. Mit nach hinten gezogenen Steuerhebeln
bewegen Sie den Geschwindigkeitsregelhebel
in die Vorwärtsposition. Mit richtig
eingestellter Klemmung muss sich der
Geschwindigkeitsregelhebel mit leichtem
Widerstand nach vorne schieben lassen.
Wenn sich der Geschwindigkeitsregelhebel
nur schwergängig bewegen lässt, so muss die
Klemmung verringert werden.
Wenn der Geschwindigkeitsregelhebel
eingestellt werden muss, sehen Sie unter
Geschwindigkeitsregelhebel-Klemmungs-
Einstellung Schritt 7 in dieser Anleitung.
Prüfung/Wartung
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