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Kurbewelle - Toleranzen; Kurbelwelle Einbau; Gehäusehälften Zusammenbau - Royal Enfield Bullet 500 EFI Reparaturhandbuch

Motor
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MOTOR

KURBEWELLE - TOLERANZEN

Großes Pleuelauge - Axialspiel
Modell
Location
Neu Min. [mm]
Neu Max. [mm]
Service Limit [mm]
Kurbelwelle - Höhenschlag (Run out)
Modell
Location
Neu Min. [mm]
Neu Max. [mm]
Service Limit [mm]
Kleines Pleuelauge - Innendurchmesser
Modell
Location
Neu Min. [mm]
Neu Max. [mm]
Service Limit [mm]

KURBELWELLE EINBAU

1. Bauen Sie die Kurbelwelle in umgekehrter Reihen-
folge wieder ein.
ACHTEN Sie auf den richtigen Einbau.
GEHÄUSEHÄLFTEN ZUSAMMENBAU
1. Kontrollieren Sie vor dem Zusammenbau die Leicht-
gängigkeit der Lager.
2. Dichten Sie die beiden Gehäusehälften mit Dicht-
masse ab.
500/535
X
0,20
0,55
0,65
500/535
A
0,00
0,04
0,08
500/535
A
20,007
20,016
20,046
A
37

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Diese Anleitung auch für:

Classic 500 efiContinental gt 535

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