MasterCool 900596366 Bedienungsanleitung Seite 8

2. VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE
a. Ouvrez d'un tour la soupape de ballastage, (petite vis en laiton située près de la
poignée). Ne l'ôtez pas! (DISPONIBLE SEULEMENT SUR LES MODÈLES DEUX ÉTAGES)
b. Faites fonctionner la pompe avec la prise d'aspiration fermée par un capuchon pendant
environ deux minutes. Observez le niveau d'huile pendant le fonctionnement de la pompe. Le
niveau d'huile doit-être aligné avec la ligne du niveau recommandé visible par le voyant.
c. Si le niveau est bas, ouvrez l'aspiration et faites tourner la pompe pendant 15 sec ondes,
arrêtez la pompe et observez encore une fois le niveau d'huile. Si nécessaire rajoutez une
petite quantité d'huile.
3. SOUPAPE DE BALLASTAGE
Lors de la première partie de l'opération d'évacuation, la vanne de ballastage doit se trouver en position
ouverte, entre 1/4 de tour et complètement ouverte. Après à peu près deux minutes fermez la vanne et
continuez le procédé d'évacuation jusqu'à l'obtention du vide maximal. Ne pas fermer la soupape lors de
l'évacuation provoquera une performance pauvre en vacuum.
Au cours des premiers stades de l'évacuation, les vapeurs sont très concentrées. Malheureusement cer-
taines vapeurs seront condensées en liquide et se mélangeront à l'huile. Et ainsi elles ne permettront pas
à l'huile de produire un vide conséquent. La soupape de ballastage émet une quantité contrôlée d'air sec à
la pompe pendant la compression, pour minimiser cet effet et ainsi conserver l'huile relativement propre au
cours de la première partie de la mise à vide. Otez de temps en temps l'aiguille à l'intérieur de la soupape
et nettoyez ou remplacez le joint torique. Nettoyez les surfaces d'accouplement et passez une légère
couche d'huile de pompe à vide avant de resserrer.
4. CHANGEMENT D'HUILE
Afin d'obtenir la mise sous vide requise, votre pompe à vide nécessite de l'huile propre et sans humidité.
L'huile souillée devient un mélange d'acide corrosif et d'eau, ce qui empêche la pompe d'opérer un tirage à
vide important. Le dépôt de résidu rouillera et érodera les surfaces
intérieures, et de ce fait raccourcit la vie de la pompe.
Evitez tout contact de l'huile avec la peau, les yeux, ou les muqueuses. L'HUILE
POURRAIT- ETRE CHAUDE! L'huile usée doit-être versée dans un container étanche et résistant à la
corrosion, il y a lieu ensuite de s'en débarrasser selon la loi et les réglements du pays, ou le produit
est utilisé.
a. Aprés chaque vidange, lorsque la pompe est chaude et l'huile est fine, prélevez un petit échantillon
d'huile de vidange.
b. Si l'huile est contaminée, placez la pompe sur une surface horizontale et ouvrez le bouchon de vidange.
Faites couler l'huile usée dans un container et débarrassez vous en selon la loi en vigueur de votre pays.
c. Si la pompe n'a pas fonctionnée pendant plus d'un mois, l'huile est considérée comme usée, sans
distinction d'état apparent et devrait-être changée tel qu'indiqué ci-dessus.
d. Pour ajouter de l'huile, fermez le bouchon de vidange, ôtez la capsule de remplissage et versez de l'huile
pure jusqu'au niveau supérieur indiqué.
5. RACCORDS D'ASPIRATION
Remplacez toutes les capuchons et vissez les manuellement, n'utilisez pas des capuchons avec des joints
toriques endommagés ou manquants et rangez la pompe à vide avec ses accès fermés par des capuchons,
pour éviter, que l'humidité et souillure y pénètre.
6. MOTEUR DE LA POMPE
La pompe et l'huile doivent se trouver dans une température ambiante d'au moins 30˚F (1˚C) Le voltage du
courant fourni doit correspondre aux indications de la plaquette du moteur ±10%. La température normale
de fonctionnement est à peu près 160˚F (71˚C), c'est à dire chaud au toucher! Voltage et température am-
biante influencent quelque peu la température de fonctionnement. Votre pompe est fabriquée pour résister
à une utilisation continue et fonctionnera sans surchauffer pendant longtemps. Le moteur est pourvu d'un
système automatique de remise en fonction et protection thermique contre une surcharge. Si le moteur ne
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(MODÈLES DEUX ÉTAGES)
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