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Verbreitung sind ohne unsere vorherige Zustimmung untersagt. Wesentliche Teile, Einrichtungen und Anordnungen sowie die Software, Steuerungs- und Messeinrichtungen unserer Geräte sind im In- und Ausland durch Patentanmeldungen, Patente und Gebrauchsmuster urheberrechtlich geschützt. Copyright by alcona Automation GmbH Ahlener Straße 48 D-59269 Beckum...
Sicherheit Sicherheit Verwendung Der STROMAT-i dient zum Aufladen von Elektrofahrzeugen nach IEC 62196. Das Produkt kann direkt an einer Wand montiert oder mit dem optional vom Hersteller verfügbaren Standfuß als freistehende Ladesäule betrieben werden. Der STROMAT-i verfügt über ein fest angeschlossenes Ladekabel mit Typ 2 Stecker.
Entsorgung Leitungsquerschnitt Bei der Wahl des Leitungsquerschnitts von stromführenden Leitern ist sowohl die vorgeschaltete Absicherung als auch der Spannungsabfall aufgrund von langen Leitungslängen zu beachten. Überspannungsschutz Zum Schutz gegen Schäden durch Überspannung (Blitz) ist ein separater Überspannungsschutz nach Typ 3 zu installieren. Entsorgung Wird die Ladestation endgültig aus dem Betrieb genommen, sind die einzelnen Komponenten fachgerecht in einem Recyclingbetrieb zu entsorgen.
Aufbau Aufbau Mechanischer Zusammenbau Die Ladestation besteht aus 2 Teilen: Unterteil Oberteil Edelstahlwandplatte inkl. Elektro- Aluminiumfelge inkl. frontseitiger Glasplatte Die vier in der Wandplatte vorhandenen Stehbolzen sind drehbar ausgeführt. Durch Drehen dieser Bolzen von außen mit Hilfe eines Maulschlüssels werden beide Teile miteinander verschraubt.
Aufbau Laderegler Bauteil Beschreibung Feinsicherung 5 x 20, 1A-Träge Ladestromeinstellung DIP 1 EIN, DIP 2,3,4,5 AUS => 10 A DIP 2 EIN, DIP 1,3,4,5 AUS => 16 A Erhaltungsladung DIP 6 EIN, DIP 7 AUS => 6 A DIP 7 EIN, DIP 6 AUS =>...
Aufbau Bauteil Beschreibung A1/A2: Ansteuerung Schütz X3: A1, A2, CP, RF CP-Schnittstelle zum Fahrzeug RFID-Reader Freigabekontakt X4: LW, IN, + nicht verwendet Digital Input +15 V-DC Brücke zwischen “+” und “IN” => Ladefreigabe aktiv Anschluss zu DC-Wächter X5: 2, PE, 1 RS485 Modbus-Schnittstelle X6: B, A, - •...
Aufbau Prozessorboard Bauteil Beschreibung Spannungsversorgung 12..24 V-DC Datenschnittstelle zum Laderegler (1 x CAN + 2 x RS232) Externe CAN-Schnittstelle • Vernetzung zu weiteren STROMAT-i (Dynamisches Lastmanagement) • Vernetzung zum Batteriespeicher (Solarkopplung) Busabschluss für externe CAN-Schnittstelle DIP12 Nicht verwendet DIP11 LAN-Anschluss Ethernet RJ45 WLAN Antenne, USB-Anschluss für Softwareupdate per...
Aufbau Energiezähler 4.6.1 Konfiguration Taste Beschreibung > 1 Sekunde Wechsel zwischen Standardansicht und Hauptmenü ➢ Wechsel ins Untermenü kurz betätigt ➢ Bestätigung eines geänderten Parameters ➢ Scrollen innerhalb eines Menüs ➢ Parameteränderung Anwahl Parameteränderung Folgende Parametereinstellungen sind erforderlich:...
Aufbau 4.6.2 Aktuelle Leistungsanzeige Zu Diagnosezwecken kann die aktuell gemessene elektrische Leistung in kW am Display angezeigt werden: Hauptmenü => InSt => Messwerte OK > 1 Sek. => OK...
Hersteller bezogen werden. Zur Authentifizierung liest der Reader die Identnummer des Transponders ein und vergleicht diese Zahl mit den im STROMAT-i hinterlegten ID-Nummern (im System frei einstellbar). Bei Übereinstimmung erfolgt die Ladefreigabe und die Ladung wird dem entsprechenden Benutzer zugewiesen.
Installation Installation Position Wird der STROMAT-i ohne Standfuß betrieben, so ist das Gerät an einer stabilen Wand zu befestigen. Die Position soll so ausgewählt werden, dass sie frei von extremen Witterungseinflüssen betrieben wird. Weiterhin muss bei der Positionsauswahl berücksichtigt werden, dass die Ladestation ohne zusätzliche Kabelverlängerungen direkt mit dem Ladeanschluss...
Installation Standfuß Mit dem Standfuß kann der STROMAT-i direkt auf dem Boden befestigt werden. Hierzu muss ein stabiler Untergrund vorhanden sein. Mindestanforderung für ein Fundament: Maße: 40 x 40 x 80 cm Betongüte: C20/25...
Auslösestrom von 30 mA geschützt werden. z. B. ABB F204 A-40/0,03 Dieser Fehlerstromschutzschalter ist in der Hausverteilung vor der Zuleitung zum STROMAT-i zu installieren. Jeder Ladepunkt muss mit einem separaten Fehlerstromschutzschalter ausgeführt sein. Die Ladeelektronik im Fahrzeug kann einen Gleich-Fehlerstrom erzeugen, welcher durch den Fehlerstromschutzschalter Typ A nicht erkannt wird.
DFS 4 xxx/0,03-EV 5.5.1 Überprüfung der Fehlerstromschutzeinrichtung Der im STROMAT-i integrierte DC-Wächter besitzt einen Test-Knopf zur Überprüfung der Fehlerstromschutzeinrichtung. Bei Betätigen wird ein 6 mA DC- Fehlerstrom generiert. Daraufhin erzeugt der DC-Wächter einen AC-Fehlerstrom, welcher den in der Hausverteilung vorhandenen Fehlerstromschutzschalter auslöst.
4,6 kVA nicht überschreitet. Hierzu ist die Ladestromeinstellung (DIP1-5) auf maximal 20 A zu begrenzen. Freigabekontakt Werksseitig wird der STROMAT-i mit einer Drahtbrücke zwischen „+“ und „IN“ der Klemmleiste X4 des Ladereglers ausgestattet. Kundenseitig kann dieser Anschluss für eine externe Ladefreigabe verwendet werden. In diesem Fall steuert ein externer potentialfreier Kontakt die Ladefreigabe (z.
Benutzerschnittstellen Benutzerschnittstellen Ist der STROMAT-I per LAN-Anschluss mit dem kundenseitigen lokalen Netzwerk verbunden, so kann von jedem Endgerät innerhalb dieses Netzwerks auf die Ladestation zugegriffen werden. Info: Standardmäßig ist die LAN-Schnittstelle der Ladestation auf „DHCP“ eingestellt. Die IP-Adressvergabe erfolgt hierbei durch den DHCP-Server (standardmäßig der Router im Netzwerk).
Benutzerschnittstellen WLAN Hotspot Stromat-i besitzt einen integrierten WLAN-Hotspot drahtlosen Kommunikation mit dem PC bzw. Smartphone. Zur Aktivierung der Verbindung ist am Endgerät unter „Netzwerke“ der WLAN Teilnehmer auszuwählen. Beispiel für Seriennummer 210362 STROMAT 210362 SSID Bezeichnung “STROMAT”, dahinter ein Leerzeichen und anschließend die Seriennummer des Gerätes...
Benutzerschnittstellen Ist das Endgerät per WLAN mit der Ladestation verbunden, kann der STROMAT-i hierüber bedient werden. Hierzu ist auf dem Smartphone einmalig die STROMAT-i APP zu installieren. Die APP steht für folgende Systeme zur Verfügung: • Android basiertes Smartphone (z. B. Samsung) Installation über „Google Play Store“...
Bedienung Bedienung Leuchtring Umlaufend um die Glasplatte zeigt der Leuchtring den Status der Ladestation an. Farbe Beschreibung Ladefreigabe fehlt Ladefreigabe vorhanden • Freigabekontakt geschlossen WEIß • Netzbetreiberfreigabe per LoRaWan • Authentifizierung des Benutzers (per RFID oder APP) Kommunikation zum Fahrzeug GRÜN Ladung aktiv BLAU...
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Bedienung Anzeige Beschreibung Anzeige des angemeldeten Benutzers Anzeige der Ladestationsbezeichnung Anzeige der elektrischen Leistung des externen Energiezählers WEIß: Modbus Kommunikation zum externen Zähler vorhanden ROT: Modbus Kommunikation zum externen Zähler fehlerhaft Info: Ist keine Solarkopplung und kein dynamisches Lastmanagement konfiguriert, erscheint kein Leistungswert.
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Bedienung Anzeige Beschreibung Anzeige des Ladezustands des Fahrzeugs GRAU: Ladefreigabe fehlt WEIß: Ladefreigabe vorhanden • Freigabekontakt geschlossen • Netzbetreiberfreigabe per LoRaWan • Authentifizierung des Benutzers (per RFID oder APP) GRÜN: Kommunikation zum Fahrzeug BLAU: Ladung aktiv ROT: Ladung fehlerhaft • CAN Kommunikation zwischen Prozessorboard und Laderegler gestört...
Bedienung Maske „Ladehistorie“ Aus der Maske „Übersicht“ gelangt man durch Touchdruck auf „Ladezustand“ zur Ladehistorie. Info: Diese Maske ist nur sichtbar, wenn ein Benutzer mit mittlerem bzw. hohem Recht angemeldet ist. Auflistung der einzelnen Ladevorgänge in chronologischer Reihenfolge. Anzeige Beschreibung Maskenwechsel zu “Übersicht”...
Bedienung Maske „Verbräuche“ Aus der Maske „Übersicht“ gelangt man durch Touchdruck auf „Energiezähler“ zu den Verbräuchen. Info: Diese Maske ist nur sichtbar, wenn ein Benutzer mit mittlerem bzw. hohem Recht angemeldet ist. Auflistung der Gesamtverbräuche der einzelnen Benutzer. Anzeige Beschreibung Maskenwechsel zu “Übersicht”...
Bedienung Maske „Anmeldung/Ladestart“ Aus der Maske „Übersicht“ gelangt man durch Touchdruck auf „AUS/EIN“ zur Anmeldung/Ladestart. Info: Erst nach erfolgreicher Benutzeranmeldung sind die weiteren Einstellungen in diesem Bild bedienbar. Standardwerte für erstmalige Anmeldung Benutzer User 1 Passwort 1234...
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Bedienung Anzeige Beschreibung Auswahl eines Benutzers und Eingabe des zugehörigen Passwortes Info: Nach erfolgreicher Anmeldung erscheint der Benutzername oben links in der Maske! Aus- bzw. Einschaltung des Ladevorgangs Ist die Funktion “Solarkopplung” im System konfiguriert, kann zusätzlich das PV- Überschussladen hier gestartet werden. Info: Eine erfolgreiche Benutzeranmeldung plus der Einschaltung symbolisiert die Authentifizierung per APP!
Bedienung Maske „System“ Durch Touchdruck auf das Zahnrad aus den Masken „Ladehistorie“, „Verbräuche“ bzw. „Anmeldung/Ladestart“ gelangt man zum System. Info: Diese Maske ist nur sichtbar, wenn ein Benutzer mit hohem Recht angemeldet ist.
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Bedienung Anzeige Beschreibung Anwahl der folgenden Untermenüs: • Allgemein • Benutzerverwaltung • Datum/Uhrzeit • Solarkopplung • Lastmanagement • LoRaWan • Ethernet Maskenwechsel zu “Übersicht”...
Bedienung Untermaske „Allgemein“ 7.6.1 Anzeige Beschreibung Einstellung der Anzeigesprache: Sprache Deutsch • Deutsch • Englisch Einstellung der Bezeichnung der Ladestation Ladestation Zuhause Möglichkeit zum Softwareupdate Software Update Das Update erfolgt mittels USB-Stick und den passenden Files des Herstellers. Info: Im unteren Teil des Bildes wird die Seriennummer, die Firmwareversion, Softwareversion und die PIC-Version der Ladestation angezeigt.
Bedienung Untermaske „Benutzerverwaltung“ 7.6.2 Teil 1 Teil 2 Info: Durch Drücken der „Pfeil-Rechts-Taste“ wechselt die Ansicht zwischen Teil 1 und 2.
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Bedienung Es können maximal 12 Benutzer konfiguriert werden. Jeder Benutzer erhält eine individuelle Konfiguration: Anzeige Beschreibung Vergabe eines Benutzernames Benutzer Tobias Schmidt Vergabe eines Benutzerpasswortes Passwort 1234 Rechteverwaltung: Rechte Hoch • Niedrig: Der Benutzer darf ausschließlich den Ladevorgang starten. • Mittel: Der Benutzer darf zusätzlich die Masken “Ladehistorie”...
Bedienung Untermaske „Datum/Uhrzeit“ 7.6.3 Anzeige Beschreibung Jahr 2021 Anzeige und Einstellung der Uhrzeit Monat Stunde Minute Auswahl zur automatischen Umschaltung der Uhr zwischen Winter- und Sommerzeit Sommer/Winterzeit AUS Einstellung der Zeitzone Zeitzone GTM+ Beispiel: 1 = Mitteleuropäische Zeit Änderungen der Uhreinstellungen werden erst nach dem Schreibbefehl übernommen.
Bedienung Untermaske „Solarkopplung“ 7.6.4 Anzeige Beschreibung Konfiguration der Solarkopplung: ABB Zähler • AUS Keine Solarkoppung konfiguriert • ABB Zähler Solarkopplung mit ABB- Zähler konfiguriert • LG Speicher Solarkopplung mit LG Batteriespeicher konfiguriert Einstellung der minimalen Ladeleistung MIN Ladeleistung 25 % Info: Manche Fahrzeuge stoppen Ladeprozess, wenn eine...
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Bedienung Anzeige Beschreibung Konfiguration des Lastmanagements: Master • AUS Kein Lastmanagement konfiguriert • Master Lokales Lastmanagement konfiguriert, wobei die aktuelle Ladestation der Master ist. • Master mit ABB Zähler Übergeordnetes Lastmanagement konfiguriert, wobei die aktuelle Ladestation der Master ist. • Slave Lastmanagement konfiguriert, wobei die aktuelle Ladestation ein Slave ist.
Bedienung Untermaske „Ethernet“ 7.6.6 Anzeige Beschreibung Konfiguration eines DHCP-Servers im Netzwerk DHCP Info: Bei dem Wert „EIN“ erhält die Ladestation die IP-Adresse vom DHCP-Server. Anzeige und Einstellung der LAN-Schnittstelle der Ladestation. IP-Adresse Subnet-Maske Gateway Info: Ist der Parameter „DHCP“ aktiviert, wird hier die IP-Adresse angezeigt, welche die Ladestation DHCP-Server...
Fahrzeug laden Fahrzeug laden Ladevorgang starten 1. Zum Starten des Ladevorgangs muss der STROMAT-i betriebsbereit sein. Hierfür muss die Ladefreigabe durch den Freigabekontakt (X4) sowie durch den Netzbetreiber (LoRaWan) vorhanden sein. 2. Das Ladekabel ist abzurollen und die Schutzkappe des Ladesteckers zu entfernen.
Photovoltaikanlage ohne Batteriespeicher In der Elektroverteilung wird ein zusätzlicher Energiezähler installiert, welcher sowohl Strombezug als auch Stromüberschuss erfasst. Dieser ABB Energiezähler wird per RS485 Modbus mit der Ladestation verbunden. Der STROMAT-i bestimmt aufgrund der eingelesenen Energiebilanz den optimalen Ladestrom für das E-Auto.
Solarkopplung Dieser benötigte ABB-Zähler ist als Option vom Hersteller beziehbar: Hausanschluss Benötigte Option ALC-STRI-OPT-ECD63 Max. 63 A Energiezähler 63 A Direkt ALC-STRI-OPT-ECW250 Max. 250 A Energiezähler 250 A Wandler 9.1.1 Konfiguration Energiezähler Die Bedienung des Energiezählers ist dem Kapitel 4.6 zu entnehmen. Folgende Parametereinstellungen sind erforderlich:...
Solarkopplung 9.1.2 Verdrahtung Anfang und Ende der Datenleitung zwischen STROMAT-i und ABB Energiezähler müssen mit einem Busabschlusswiderstand versehen werden. An den Anschlussklemmen des ABB-Zählers ist hierzu ein 120 Ohm-Widerstand parallel zur Schnittstelle anzuschließen. Auf dem Laderegler ist der Widerstand schon auf der Platine fest verbaut.
Das PV-System besteht zusätzlich zu den Solarmodulen und dem Wechselrichter aus einem Batteriespeicher und einem Energiezähler, welcher in der Elektroverteilung installiert ist. Die Ladestation wird jetzt mittels CAN-Verbindung mit dem LG-Speicher verbunden. STROMAT-i bestimmt aufgrund eingelesenen Batteriezustandes (aktuelle gespeicherte Energie) den optimalen Ladestrom für...
Die genauen Anschlüsse der CAN-Schnittstelle am LG Speicher ist der Dokumentation des Speichers zu entnehmen. Anfang und Ende der Datenleitung zwischen STROMAT-i und LG RESU Speicher müssen mit einem Busabschlusswiderstand versehen werden. An den Anschlussklemmen des Speichers ist hierzu ein 120 Ohm-Widerstand parallel zur Schnittstelle anzuschließen.
Dynamisches Lastmanagement 10 Dynamisches Lastmanagement Der STROMAT-i besitzt ein integriertes Lastmanagement. Anwendung findet dies, wenn mehrere STROMATen an einem Elektroanschluss mit begrenzter Anschlussleistung betrieben werden. In Abhängigkeit der maximal zur Verfügung stehenden gesamtelektrischen Anschlussleistung werden die angeschlossenen Ladestationen dynamisch in ihrer elektrischen Leistung so angesteuert, dass sich die Gesamtleistung gleichmäßig auf alle Elektroautos...
Dynamisches Lastmanagement 10.2 Übergreifendes Lastmanagement Soll das Lastmanagement auf den gesamten Hausanschluss ausgeweitet werden, ist ein zusätzlicher Energiezähler zu installieren, welcher per RS485 Modbus mit dem STROMAT-i kommuniziert. Dieser benötigte ABB-Zähler ist als Option vom Hersteller beziehbar: Hausanschluss Benötigte Option ALC-STRI-OPT-ECD63 Max.
Dynamisches Lastmanagement 10.2.2 Verdrahtung Anfang und Ende der Datenleitung zwischen STROMAT-i und ABB Energiezähler müssen mit einem Busabschlusswiderstand versehen werden. An den Anschlussklemmen des ABB-Zählers ist hierzu ein 120 Ohm-Widerstand parallel zur Schnittstelle anzuschließen. Auf dem Laderegler ist der Widerstand schon auf der Platine fest verbaut.
Wartung 11 Wartung 11.1 Jährlich • Überprüfung der Fehlerstromschutzeinrichtung durch Betätigen des Test- Knopfes am DC-Wächter. • Überprüfung des Ladekabels und des Ladesteckers auf mechanische Defekte. • Überprüfung der Funktionsweise des Leuchtrings. • Überprüfung und gegebenenfalls Einstellung der Systemuhrzeit. Achtung: Wird die Ladestation im öffentlichen Bereich betrieben, sind zusätzliche Wartungen entsprechend der DGUV-Vorschrift einzuhalten! Achtung: Defekte bzw.
Hiermit bestätigen wir die Übereinstimmung der aufgeführten Geräte mit den Richtlinien des Rates der Europäischen Gemeinschaft, welche mit dem CE-Zeichen gekennzeichnet sind. Die Sicherheits- und Installationshinweise der Dokumentation sind zu beachten. Hersteller: alcona Automation GmbH, Ahlener Straße 48, D-59269 Beckum Gerät: STROMAT-i Typ: ALC-STRI-B3-11-T2-7...