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7.
Nun machen wir uns wieder an den Zusammenbau des Gehäuses.
7.1.
Legen Sie das angelötete Kabel (Abb. 9 Pfeil 1)
(unser neues Feld oder auch DF - Kabel) durch
eine Kühlrippe (Abb. 9 Pfeil 2) und anschließend
durch die Öffnung am Gehäuse (Abb. 9 Pfeil 3).
7.2
Das Gehäuse stecken Sie nun vorsichtig wieder
über alle Bolzen auf den Stator und drücken diesen
auf den Stator auf. Jetzt müsste es wieder
aussehen wie in Abb. 6.
Das DF - Kabel muss jetzt aus dem Gehäuse
rauskommen wie in Abb. 10 Pfeil 1. Das Kabel
sollte dort jetzt mit dem Kabelbinder am Gehäuse
befestigt werden, um Bewegungen zu vermeiden.
7.3
Schrauben Sie wieder alles auf der Rückseite fest
(Kappen, schwarzes Kabel und Muttern), was Sie
in Punkt 5.1 gelöst und entfernt hatten.
8.
Anschließend kommt der
Zusammenbau von Rotor und Stator
+ Gehäuse.
8.1
Zuerst müssen Sie die Bürsten in
Ihre Ausgangsposition
zurückgebracht werden. Drücken
Sie hierzu die Kohlebürsten in den
Führungskasten zurück, so dass
diese dort fast verschwinden.
Gleichzeitig wird der Stift/ Nagel/
Draht in das Rückhalteloch
eingeführt (Abb. 10 Pfeil 2). Mit
diesem Nagel/Draht werden die
Kohlebürsten in der oberen Position
gehalten, so dass der Rotor
beim Einschieben diese
nicht zerstört oder bricht.
Es müsste jetzt wie in Abb.
11 aussehen und die
Kohlebürsten sind von
Innen kaum mehr sichtbar.
8.2
Wärmen Sie wieder das
Gehäuse von hinten an und
schieben den Rotor mit
Gehäuse auf. Drücken Sie
dieses fest. Achten Sie
beim Zusammenbau
darauf, dass die Gehäuse
korrekt ausgerichtet sind
und die Bolzen
anschließend passen.
8.3
Nun kommen die 4 Bolzen
/langen Schrauben wieder
in ihre Position und mit
diesen Bolzen ziehen Sie
das Gehäuse endgültig
zusammen. Die Bolzen
müssen über Kreuz
angezogen werden und
auch entsprechend stark.
Änderungen und Irrtum vorbehalten. Hier handelt es sich nur um Vorschläge zur Installation. Wir übernehmen hiermit keine Haftung für irgendwelche Schäden. Wenn
Sie diesen Ratschlägen folgen, tun Sie dieses auf eigene Gefahr und eigenes Risiko. Hitachi und Yanmar sind eingetragene Warenzeichen der jeweiligen Unternehmen.
Copyright. 2003, Worcester, UK. Vervielfältigung oder Abdruck nur mit ausdrücklicher Genehmigung.
Abb: 11
Abb: 9
Abb: 10
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