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SICHERUNGSLISTE
30A MAIN-Sicherung schützt alle elektri-
schen Schaltungen.
10A HEAD-HI-Sicherung schützt Tacho-
meter und Fernlicht.
10A HEAD-LO-Sicherung schützt das
Abblendlicht.
15A
IGNITION-Sicherung
Scheinwerferrelais, Gebläsemotorrelais,
Seitenständerrelais,
Elektromagnet, ECM, Kraftstoffpumpen-
relais, Starterrelais und Zündspulen.
10A SIGNAL-Sicherung schützt Kon-
trolllämpchen, Signalhorn, Tachometer,
Blinker,
Kennzeichenleuchte,
leuchte, Schlusslicht und Positionslicht
(falls entsprechend ausgestattet).
10A FUEL-Sicherung schützt ECM,
Kraftstoffpumpe,
Tachometer.
15A FAN-Sicherung schützt den Kühllüf-
termotor.
10A OPTION-Sicherung schützt das
Sonderzubehör.
schützt
Sauerstoffsensor,
Brems-
Einspritzventile
und

KATALYSATOR

Der Katalysator hat die Aufgabe, Schad-
stoffe im Abgas des Motorrads zu minimie-
ren.
Mit
Katalysatoren
Motorräder dürfen nicht mit verbleitem Ben-
zin betrieben werden, da Blei die schadstoff-
reduzierenden
Katalysatorsystems deaktiviert.
Unter
normalen
und bei Betrieb mit bleifreiem Benzin muss
der Katalysator während der gesamten
Lebensdauer des Motorrads nicht ausge-
wechselt werden. Er bedarf auch keiner
speziellen Wartung. Es ist jedoch sehr wich-
tig, dass der Motor stets richtig eingestellt
ist. Fehlzündungen wegen eines falsch ein-
gestellten Motors können eine Überhitzung
des Katalysators verursachen. Dies kann zu
einem dauerhaften Wärmeschaden des
Katalysators und anderer Bauteile des
Motorrads führen.
6-82
ausgestattete
Bestandteile
Gebrauchsbedingungen
des

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