Suzuki Motor VL1500B Bedienungsanleitung Seite 143

 WARNUNG
Ignorieren der nachstehenden Anweisun-
gen zu schlauchlosen Reifen zu einem
Unfall wegen eines Reifenversagens füh-
ren. Schlauchlose Reifen erfordern andere
Wartungsverfahren als Schlauchreifen.
• Schlauchlose Reifen benötigen eine luft-
dichte Abdichtung zwischen Reifen-
wulst und Radfelge. Zum Abziehen und
Aufziehen von Reifen müssen spezielle
Reifenmontierhebel und Felgenschutz-
vorrichtungen oder eine Spezial-Reifen-
montagemaschine verwendet werden,
um Reifen- bzw. Felgenbeschädigungen,
die wiederum einen undichten Sitz ver-
ursachen könnten, zu vermeiden.
• Ein durchstoßener schlauchloser Reifen
sollte nach Demontage durch Anbringen
eines Flickens an der Innenseite der
betroffenen Stelle repariert werden.
• Verwenden Sie keinen von der Außen-
seite her anzuwendenden Reifenprop-
fen, um ein Loch zu schließen, da sich
ein solcher Pfropfen aufgrund von
Zentrifugalkräften, denen der Motor-
radreifen ausgesetzt ist, lockern kann.
• Nach einer Reifenreparatur fahren Sie
während der ersten 24 Stunden nicht
schneller als 80 km/h und danach nie
schneller als 130 km/h. Auf diese
Weise wird ein übermäßiger Wärme-
aufbau vermieden, welcher zu einem
Versagen der Reparaturstelle und
damit zu einem Luftdruckverlust füh-
ren könnte.
• Wenn der Reifen im Bereich der Sei-
tenwand durchstoßen ist, oder wenn
im Profilbereich ein größeres Loch als
6 mm ist, muss der Reifen ausgewech-
selt werden. Derartige Reifenverlet-
zungen können nicht richtig repariert
werden.
6-62