Inhaltsverzeichnis
Werbung
Montageanleitung / mounting instruction
ECOLED II Smartbox
INFORMATIONSTEXT /
INFORMATION TEXT
Im Zusammenhang mit diesen geringen elektrischen Leistungen, die sich deutlich von einer Glühlampenversion
unterscheiden, kann es beim Betrieb an verschiedenen Zugfahrzeugen zu Problemen bei der Glühlampenausfallkontrolle
kommen. Da die Kontrolle der Blinkleuchten gesetzlich vorgeschrieben ist, ist die Leuchte mit einem ISO 13207 Impuls
ausgestattet. Darüber hinaus werden von einigen Zugfahrzeugen weitere Lichtfunktionen detektiert. Dies stellt eine
Komfortfunktion des Fahrzeugs dar, die nicht gesetzlich vorgeschrieben ist und den Fahrer nicht von seiner Verpflichtung
zur visuellen Kontrolle der Beleuchtungseinrichtung befreit. Auch hier kann es durch die geringen Leistungen zu
Fehldiagnosen kommen (Instrumententafel im Fahrerhaus zeigt einen Lampenausfall an, obwohl die Funktion gegeben
ist). Die Funktionsfähigkeit dieser Lampenausfallkontrollen ist ausschließlich durch den Fahrzeughersteller feststellbar. Im
Falle einer fahrzeugseitigen Strombegrenzung in Höhe der obigen Vorgabe durch das fahrzeugseitige Steuergerät, kann
auf eine zusätzliche Sicherung für die Leuchte verzichtet werden. Der Betrieb der Leuchte mit Wechselspannung oder
getakteter Gleichspannung ist nicht zulässig!
In connection with these low electrical powers, which are very different from bulb versions, there can be problems with the
bulb failure check during operation on various traction vehicles. Since indicator failure checks are required by legislation,
we intigrate an ISO 13207 impulse. In addition, further lighting functions are detected by some traction vehicles. This is
a vehicle comfort function which is not required by legislation and does not release drivers from their obligation to see for
themselves that the lighting equipment is working. Here, too, faulty diagnoses can be a result of the lower power levels
involved (instrument panel in the driver cab indicates a bulb failure although the function is working). The functional ability
of these light failure checks can only be established by the vehicle manufacturer. If the control unit in the vehicle can restrict
the current to match the above requirement, additional fuse protection is not required for the lamp. Operation of the light
with alternating current or pulsed direct current is not permitted! The functional ability of these light failure checks can only
be established by the vehicle manufacturer.
15
Werbung
Inhaltsverzeichnis
