Continental ContiComfortKit Betriebsanleitung Seite 15

10 Premere l'interruttore arancione
GB
Attenzione: mentre si pompa il mastice attraverso la valvola del pneumatico si può veri-
US
ficare un aumento della pressione fino a 600 kPa (6 bar); la pressione diminuisce tutta-
via dopo circa 30 secondi.
D ATTENZIONE
F
11 Gonfiare il pneumatico, nell'arco di 7 minuti, dalla pressione minima di 180 kPa
I
(1,8 bar) fino alla massima di 350 kPa (3,5 bar). Spegnere brevemente il compressore
per poter leggere la pressione effettiva sul manometro.
ATTENZIONE
E
12 Una volta raggiunta la pressione minima di 180 kPa (1,8 bar), procedere come segue:
k Portare l'interruttore del compressore in posizione "0".
k Staccare il cavo d'alimentazione
k Svitare rapidemente il tubo flessibile dalla valvola del pneumatico, e avvitare
nuovamente il cappuccio sul corpo valvola.
k Riportare il recipiente arancione del mastice in posizione iniziale (figura I).
k Bloccare la chiusura di sicurezza
k Riporre il ContiComfortKit in un luogo ben accessibile e sicuro all'interno del
veicolo. Servirà ancora per controllare la pressione del pneumatico.
13 Percorrere circa 3 km, in modo che il mastice sigilli correttamente il punto di foratura
del pneumatico. Non superare la velocità di 80 km/h (rispettare quanto riportato nell'a-
desivo indicante il limite di velocità).
AVVERTENZA
2 a fase: controllo della pressione del pneumatico
14 Dopo aver percorso circa 3 km, è necessario fermarsi, controllare la pressione del
pneumatico danneggiato ed eventualmente regolarla.
Attenzione!
causare messaggi di errore o indicazioni non corrette. Si raccomanda pertanto l'uso del manometro
del ContiComfortKit per il controllo e la regolazione della pressione del pneumatico.
15 Verificare che il recipiente arancione del mastice sia in posizione iniziale (vedere figura I).
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Prima del gonfiaggio controllare il fianco del pneumatico. In presenza di crepe, danni
da urto o simili, evitare di effettuare il gonfiaggio del pneumatico. Durante il pompaggio
con il compressore non sostare direttamente vicino al pneumatico. Controllare il fianco
del pneumatico; in presenza di crepe, danni da urto o simili, spegnere il compressore e
rilasciare l'aria mediante l'apposita valvola
rimettersi in viaggio!
Se entro 7 minuti non si raggiunge una pressione di almeno 1,8 bar, il pneumatico può
essere danneggiato eccessivamente.
In questo caso non è consentito rimettersi in viaggio!
Se si verificano forti vibrazioni, disturbi nella guida o rumori insoliti, ridurre la velocità e
condurre il veicolo con cautela in un luogo in cui è possibile sostare senza pericolo.
Verificare nuovamente il pneumatico e la pressione. In caso di pressione del pneumati-
co inferiore a 130 kPa (1,3 bar) o di danni visibili sul pneumatico (crepe, danni da urto
o simili), non è consentito rimettersi in viaggio!
L'uso del mastice in pneumatici provvisti di sensore di monitoraggio della pressione può
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g del compressore portandolo in posizione "I".
i . In questo caso non è consentito
h dell'accendisigari.
e .