Verwandte Anleitungen für Brigade Turnassist 2S PLUS
Inhaltszusammenfassung für Brigade Turnassist 2S PLUS
- Seite 1 Turnassist 2S PLUS Installations- und Bedienungsanleitung Siehe http://brigade-electronics.com/ für aktuelle Informationen zu allen Produkten 1 ...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
1. Inhalt 2. Einführung in das Turnassist 2S PLUS System 2.1. Produktmerkmale 3. Systemkomponenten 3.1. Abbiegekamerasystem 3.1.1. Monitor ‐ VBV‐770HM (5611) 3.1.2. Kamera ‐ VBV‐3000C (5454) 3.1.3. Kamerakabel ‐ VBV‐H4025 (5522) 3.1.4. Montageadapter ‐ SM‐3XX‐25 (4596) 3.2. Trigger Module 3.2.1. Niedergeschwindigkeitsmodul LS‐60A (4851) 3.2.2. Blinkermodul TS‐001ECU (1362A) 3.3. Ultraschallsystem 3.3.1. ECU – ST‐2100W‐ECU (5260) 3.3.2. Summer / LED – UDS‐001BZ (3715) 3.3.3. Sensoren (2 Stück) – UDS‐000HSS (3718) 3.3.4. ... -
Seite 3: Produktmerkmale
2. Einführung in das Turn‐Assist 4S System WICHTIGER HINWEIS ZUR STAATLICHEN FÖRDERUNG: Mit unserem „Abbiegeassistent“ ohne ABE ist eine Förderung über De-minimis möglich, für mautpflichtige Fahrzeuge ab 7,5to, sofern die Förderung vor der Maßnahme zugesagt wurde. Die Montage des Systems ist auch ohne ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) möglich, und uneingeschränkt nutzbar. -
Seite 4: Systemkomponenten
3. Systemkomponenten Hier finden Sie eine Liste der Komponenten, die im Lieferumfang des Turn‐Assist 2S PLUS enthalten sind. Abbiegekamerasystem 3.1.1 Monitor ‐ VBV‐770HM (5611) 7“ LCD AHD Monitor im 16:9 Format, um das Bild der Abbiegekamera darzustellen. 3.1.2 Kamera ‐ VBV‐3000C (5454) 720p AHD Abbiegekamera, um den toten Winkel des Fahrzeugs zu eliminieren. 3.1.3 Kamerakabel ‐ VBV‐H4025 (5522) 2,5m langes Kamerakabel zur Verbindung der Abbiegekamera mit dem 7“ LCD AHD Monitor. 3.1.4 Montageadapter ‐ SM‐3XX‐25 (4596) 25mm hoher Montageadapter aus Kunststoff, um die Abbiegekamera leicht erhöht zu montieren und einen besseren Blickwinkel zu bekommen. Triggermodule 3.2.1 LS‐60A (4851) Niedergeschwindigkeitsmodul zum Abschalten des Systems oberhalb einer definierten Geschwindigkeit. Werkseitig ist das Modul auf 23 Km/h eingestellt. 3.2.2 TS‐001ECU Blinkermodul zum stabilisieren des Blinkersignals. Gepulste Blinkersignale werden am Schaltausgang kompensiert. Zusätzlich wird der Schaltausgang bei Einschalten des Warnblinkers gesperrt. Ultraschallsystem 3.3.1 ECU – SS‐2100W‐ECU (5260) Steuereinheit des Ultraschallsystems zur Verbindung der einzelnen Sensoren und Signalausgabe an den Fahrer ... -
Seite 5: Summerkabel - Uds-2.5Bc
3.3.7 Summerkabel – UDS‐2.5BC (3717) 2,5m langes Kabel, zur Verbindung der Ausgabeeinheit und der ECU. 3.3.8 Sensorkabel – UDS‐2.5SC (3719) 2,5m langes Kabel zur Verbindung des Ultraschallsensors und der ECU. 3.3.9 Montageset – SS‐2000W‐FIX (3729) Montageset zur Befestigung der ECU im Fahrzeug. ... -
Seite 6: Montagehinweise
4. Montagehinweise Monitor Der Monitor ist horizontal an der A‐Säule rechts zu montieren. Dadurch hat der Fahrer mit nur einem Blick die rechte Seite, die Rückspiegel und das Kamerabild im Blick. Alternativ kann der Monitor auch auf dem Armaturenbrett weiter mittig verbaut werden. Hier ist darauf zu achten, dass der Monitor 30° rechts zur Blickachse des Fahrers montiert werden sollte. (gemäß „Empfehlung Abbiegeassistenzsysteme“ des BMVI aus dem Verkehrsblatt, Amtlicher Teil Heft 19 – 2018) Das Kamerabild der Abbiegekamera wird dauerhaft angezeigt. Schalten Sie dazu den Monitor manuell ein. Der Monitor merkt sich den letzten, manuell eingestellten Zustand, und schaltet sich so mit der Zündung ein und aus. Wenn die Kamera über das Blinksignal eingeschaltet werden soll, dann schalten Sie den Monitor per Hand in den Stand‐by‐Modus und schließen Sie die Kamera auf Kanal 1 an. Verbinden Sie das „Blinker Signal rechts“ mit dem „Trigger 1“ Der Monitor besitzt einen helligkeitsabhängigen Sensor (Tag/Nacht Sensor). Diesen Sensor, können Sie im Hauptmenü (Menütaste 2sek. gedrückt halten) aktivieren, um bei Dunkelheit den Monitor abzudunkeln und ein Blenden des Fahrers zu vermeiden. Erfahrungsgemäß ist ein „Nacht‐Wert“ von 10 optimal. ... -
Seite 7: Abbiegekamera
Die richtige Kameraposition erhalten Sie am besten, wenn Sie den Monitor bereits installiert haben, und die Kamera „fliegend“ an die Montageposition halten. Sie können nun die Kamera so positionieren, dass Sie den gesamten Erfassungsbereich einsehen können und die endgültige Position der Kamera markieren. Ultraschallsystem Das Abbiegeassistenzsystem beinhaltet eine aktive Detektion durch ein Ultraschallsystem. Beachten Sie dazu die Grafik und die folgenden Hinweise zur Montage des Systems: ‐ „UP“ auf den Sensoren muss unbedingt nach oben ausgerichtet sein. ‐ Das Bohrloch für die Einbaurahmen beträgt 28mm. Der Sensor darf nicht gequetscht werden. ‐ Die Anbauhöhe ist je nach Fahrzeugtyp variabel und bedarf der Verwendung der richtigen Einbauwinkel. BRIGADE empfiehlt eine Anbauhöhe der Sensoren von ca. 90‐100cm mit dem Einbauwinkel 0° ‐ Die Anordnung der Sensoren an der Fahrzeugseite, entnehmen Sie bitte der Grafik. ‐ Die Sensoren sind nicht überlackierbar. Eine Lackierung führt zu Fehldetektionen und Einschränkungen des Erfassungsbereichs. ‐ Die maximale Länge der Anschlusskabel der Sensoren beträgt 10m. Darüber hinaus kann es zu Fehldetektionen kommen. ... - Seite 8 ‐ Falls feststehende Anbauteile des Fahrzeugs die Detektion eines Sensors beeinträchtigen, kann das System so angelernt werden, dass diese Teile ignoriert werden. Seien Sie sich aber bewusst, dass die Detektion hinter den Anbauteilen nicht möglich ist. Um die Anbauteile zu ignorieren, aktivieren Sie das System (z.B. über den Blinker) bis es aktiv ist und deaktivieren es wieder. Diesen Vorgang führen Sie insgesamt 4x nacheinander durch. Anhand der folgenden Tabelle können Sie die passenden Einbauwinkel der Sensoren einsehen. Die Einbauwinkel sind zum Einbau von positiven und negativen Neigungen geeignet. Falls die passenden Einbauwinkel nicht im Lieferumfang enthalten sind, können Sie diese optional als Ersatzteil bei uns bestellen. (Siehe Inhaltstabelle) 8 ...
- Seite 9 Anbauhöhe Einbauwinkel 50cm +26° 60cm +18° 70cm +11° 80cm +11° 90cm 0° 100cm 0° 110cm ‐11° 120cm ‐18° An der ECU befinden sich an der Seite unter der Gummiabdichtung zwei DIP Schalter. Mit den Schaltern kann jeweils die Detektionsweite und die Sensibilität der Sensorik eingestellt werden. ...
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Seite 10: Funktionsweise Des Systems
5. Funktionsweise des Systems Signalisierung bei Fehlfunktion des Systems Das Ultraschallsystem führt bei jeder Aktivierung einen Selbsttest der Sensoren durch. Die Signalisierung des Selbsttests bei einer Fehlfunktion stellt sich wie folgt dar: Signalisierung über den Summer Der Summer piept im Fehlerfall kurz bei jeder Aktivierung. Je nach Anzahl der fehlenden Signale des Sensors. 1 defekter Sensor = Summer piept 1x 2 defekte Sensoren = Summer piept 2x Funktionsbeschreibung Das Abbiegeassistenzsystem „Turnassist 2S PLUS“ von BRIGADE, hilft Ihnen Fahrradfahrer und Fußgänger beim Rechtsabbiegen zu schützen. Die Verbindung aus einem passiven AHD Kamera‐Monitor‐System und dem aktiven Ultraschallsystem ist die perfekte Kombination, um Kollisionen zu vermeiden. Das Kamera‐Monitor‐System wird mit dem Einschalten der Zündung aktiviert und zeigt dem Fahrer stetig den Bereich des toten Winkels auf dem Monitor an. So kann der Fahrer bei Bedarf mit einem Blick seine gesamte rechte Fahrzeugseite einsehen. Das Ultraschallsystem wird erst ab einer Geschwindigkeit unter 23 Km/h (einstellbar) aktiviert, wenn zusätzlich der rechte Blinker gesetzt wird. ... -
Seite 11: Schaltbild Und Verdrahtung
6. Schaltbild und Verdrahtung 11 ...