Waarschuwingen - JMT 6ON Bedienungsanleitung

Nederlands
Standaardaccu
Waarschuwingen en veiligheidsvoorschriften voor loodzuuraccu's met vloeibare elektrolyt.
Instructies op de accu, in de gebruiksaanwijzing
en in de handleiding van het voertuig volgen.
Bij alle werkzaamheden aan de accu oogbe-
scherming dragen.
Kinderen uit de buurt van zuur en accu's
houden.
Explosiegevaar:
- Bij het laden van accu's ontstaat een zeer explo-
sief knalgasmengsel, daarom het volgende punt
onvoorwaardelijk in acht nemen!
Vuur, vonken, open vlam en roken verboden:
- Vonkvorming bij de omgang met kabels en
elektrische apparaten en door elektrostatische
ontlading vermijden!
- Kortsluitingen vermijden.
Kans op brandwonden:
Accuzuur is sterk bijtend, daarom:
- Veiligheidshandschoenen en oogbescherming
dragen.
- Accu niet kantelen; er kan zuur uit de ontgas-
singsopening lopen.
1. Belangrijke informatie
U moet in elk geval de instructies in deze gebruiksaanwijzing in acht nemen. Niet-naleving kan tot letsel door zuur en tot schade aan de accu
leiden!
Gevulde JMT-standaardaccu's mogen in geen geval worden gekanteld. Anders loopt er zuur uit, wat ernstige brandwonden tot gevolg kan
hebben.
Na de eerste vulling (punt 2) moet de accu altijd gedurende 3 - 5 uur volledig worden opgeladen (punt 4), om de volle capaciteit te bereiken.
2. Ingebruikname
Neem bij werkzaamheden aan de accu altijd de waarschuwingen en veiligheidsvoorschriften in acht en zorg voor een goede ventilatie van de
ruimte, omdat er explosieve gassen kunnen ontstaan!
2.1 De accu op een vlakke ondergrond plaatsen en
alle afsluitdoppen verwijderen.
2.3 Het zuurreservoir uitpakken, de punt ca. 2 mm
afknippen en vervolgens de bijgevoegde slang
op de punt van de afsluiting steken.
(De accu mag uitsluitend in gedemonteerde
toestand met zuur worden gevuld.)
2.5 De accu een uur laten staan met open afsluitdop-
pen.
2.7 De bovenste doppen sluiten.
3. Algemene instructies
3.1 Montage en demontage
- Vóór de montage en demontage van de accu alle uitschakelbare stroomgebruikers uitschakelen, om vonkvorming uit te sluiten.
- Bij het loskoppelen van de aansluitingen eerst de aardkabel (-) verwijderen. Bij het aansluiten moet deze verbinding als laatste tot stand
worden gebracht. Met deze maatregel wordt het risico van een door gereedschap veroorzaakte kortsluiting voorkomen.
- De accu vast in de motorfiets monteren.
- De slang voor de ontgassing van de accu op de zijopening van de centrale ontgassing aansluiten. Zorg ervoor dat de slang knikvrij is en
de afvoer van gassen niet wordt belemmerd.
3.2 Opslag
- Bij niet-losgekoppelde polen ontlaadt de motorelektronica de accu. Dit kan tot diepontlading leiden en de accu vernielen. Wordt het
voertuig langer dan een maand niet gebruikt, dan moet de accu van alle stroomgebruikers worden losgekoppeld.
- Daarnaast treedt bij elke accu zelfontlading op, zodra hij niet regelmatig ge- en ontladen wordt. Daarom moet een stilgelegde accu om
de 3 maanden worden opgeladen of continu op een geschikte lader worden aangesloten. Instructies voor het laden vindt u onder punt 4.
- Gevulde accu's dienen vóór het opslaan volledig te worden opgeladen (punt 4).
- Accu's koel en droog bewaren en tegen direct zonlicht beschermen.
3.3 Onderhoud
- Het zuurniveau regelmatig controleren en indien nodig met gedestilleerd water bijvullen. (Na de eerste ingebruikname mag geen zuur
meer worden bijgevuld!)
- De aansluitpolen en het accuoppervlak schoon houden, de klemmen vast aandraaien en met wat poolvet insmeren. De laadtoestand van
de accu door een spanningscontrole nakijken en indien nodig bijladen (punt 4).
4. Laden van de accu
- Vóór het laden van de accu, deze eerst uit het voertuig demonteren (punt 3.1).
- Alle afsluitdoppen verwijderen en voor een goede ventilatie van de ruimte zorgen.
- Uitsluitend geschikte gelijkstroomladers gebruiken. Neem de instructies van de laderfabrikant in acht.
- De lader pas na het aansluiten op de accu inschakelen. Na het laden eerst de lader uitschakelen en pas dan de accu van de lader loskoppe-
len.
- Aanbevolen laadstroom: 10% van de nominale capaciteit in ampère. De accu is volledig geladen, als de laadspanning binnen de 2 uur niet
meer stijgt.
- Als de accu tijdens het laadproces zeer heet wordt, dient u het laden te onderbreken en de accu te laten afkoelen, voor u het laadproces
voortzet.
- Na het beëindigen van het laadproces moet de accu ca. 2 uur rusten. Daarna de afsluitdoppen goed sluiten en eventuele zuurspatten met
een vochtige, antistatische doek wegvegen.
5. Productkwaliteit
Wij leveren JMT-kwaliteit en garanderen daarmee het gebruik van vlekkeloze materialen, de technisch onberispelijke uitvoering en de naleving
van de geldende JIS- resp. EN-normen voor afmetingen en capaciteit.
Indien ondanks de zeer strenge productiecontroles toch een gebrek zou optreden waar wij verantwoordelijk voor zijn, dan geven wij garantie
op materiaal- en fabricagefouten die binnen de geldende garantieperiode optreden (momenteel wettelijk 24 maanden). Deze periode begint
met de ontvangst van de goederen door de klant. Voorwaarde voor elk recht op garantie is dat het gebrek niet door een onvakkundig gebruik
of overbelasting is ontstaan.
Neem voor de afhandeling a.u.b. contact op met de dealer bij wie u de betreffende accu hebt gekocht.
6. Informatie over de (Duitse) wet inzake batterijen en accu's (waarborg en inlevering)
6.1 Consumenten zijn volgens § 11 BattG wettelijk verplicht oude startaccu's in te leveren.
6.2 Startaccu's kunnen gratis worden ingeleverd bij de verkooppunten van de verkoper (op basis van de Duitse verordening voor het transport
van gevaarlijke stoffen mag dit niet door verzending gebeuren).
6.3 Startaccu's bevatten lood en mogen daarom niet met het gewone huisvuil worden verwijderd. Hiervoor zijn ze voorzien van het symbool
met een doorstreepte vuilnisbak en het opschrift 'Pb' (lood).
6.4 Als consumenten een nieuwe startaccu kopen zonder daarbij een oude accu in te leveren, moeten ze volgens § 10 BattG een waarborg
van € 7,50 betalen, die bij inlevering van een oude startaccu wordt terugbetaald.
JM-Products, Hammerbrookstr. 97, 20097 Hamburg, Germany, Tel.: +49 (0) 40 2 37 21-0, Fax: +49 (0) 40 2 37 21-451, www.jmproducts.eu
Eerste hulp:
- Zuurspatten in het oog direct enkele minuten met
helder water uitspoelen! Daarna onmiddellijk een
arts raadplegen.
- Zuurspatten op de huid of kleding direct met
zuuromvormer of zeepsop neutraliseren en met
veel water spoelen.
- Bij gedronken zuur direct een arts raadplegen.

Waarschuwingen:

- Accu's niet onbeschermd aan direct daglicht
blootstellen.
- Ontladen accu's kunnen bevriezen, daarom
vorstvrij bewaren.
Verwijdering:
- Oude accu's bij een inzamelpunt inleveren.
- Bij het transport dient ervoor te worden gezorgd
dat de gevulde accu niet kan omvallen en dat
door een beschermkap op de pluspool een
kortsluiting uitgesloten is.
2.2 In elk geval ook de sluitkap van de zijopening
voor de centrale ontgassing verwijderen. Let
op!: Een gesloten opening voor de centrale ont-
gassing kan ertoe leiden dat de accubehuizing
openbarst en er zuur uitstroomt!
2.4 Het zuur voorzichtig in de accu gieten en
gelijkmatig over alle cellen verdelen. Maximaal
tot de bovenste markering vullen; tussendoor
meermaals licht tegen de accu tikken, om
luchtbellen te vermijden. Eventuele zuurspatten
met een vochtige, antistatische doek wegve-
gen. Grotere zuurspatten kunnen met zeepsop
worden geneutraliseerd.
2.6 De door u gekochte accu is al voor 80% droog
voorgeladen. Om de volledige capaciteit van de
accu te bereiken, moet hij na de eerste vulling
met zuur volledig worden opgeladen (punt 4).
2.8 Ofwel de bijgevoegde, ofwel een hiervoor reeds aan
de motorfiets beschikbare slang op de opening voor
de centrale ontgassing steken. Let op!: Als de zuur-
gassen niet correct worden afgeleid, bestaat kans
op schade aan het voertuig door aantasting.