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4.2 Cambio olio
Procedere come segue fig.10:
1. Smontare il gruppo motore dal serbatoio
se necessario.
2. Togliere il coperchio alettato allentando le
4 viti.
3. Inclinare il gruppo motore (non capovol-
gerlo) mantenere il blocco interno al suo po-
sto con una mano.
4. Vuotare tutto l'olio.
Nota ! L'olio usato deve esse-
re riciclato in accordo alle
norme ambientali in vigore
5. Controllare l'O-ring del coperchio alettato.
6. Riposizionare il coperchio alettato e con-
trollare durante le operazioni che l'O-ring sia
posizionato correttamente per assicurare
una chiusura a tenuta al 100% tra la cassa
ed il coperchio .
7. Avvitare le 4 viti del coperchio alettato.
8. Montare il gruppo motore sul serbatoio.
I
IMPORTANTE !
Usare sempre l'olio "ROLOIL - SIN-
COM/32E " in quanto ogni altro tipo di olio
può causare seri danni meccanici al com-
pressore.
Di conseguenza la garanzia si applica solo
se si utilizza l' olio sopra indicato.
Fig.10
4.2 Oelwechsel
Folgendermassen vorgehen, Abb. 10:
1. Wenn notwendig, Motor vom Tank
demontieren;
2. Kompressordeckel abnehmen; hierzu die 4
Befestigungsschrauben lösen.
3. Motoraggregat neigen (auf keinen Fall
abrupt 'kopfstellen') und mit der freien Hand
den Motorblock festhalten)
4. Gehäuse nur soweit neigen um dasOel
abfliessen zu lasen.
Hinweis! Altoel muss
gemäss den im
Aufstellungsland gültigen,
einschlägigen Vorschriften
entsorgt werden.
5. Zustand des O-Rings am
Motorgehäusedeckel kontrollieren.
6. Deckel auf das Gehäuse aufsetzen und
dabei darauf achten, dass der O-Ring richtig
sitzt um eine 100-%ige Dichtung zu
gewährleisten.
7. Die 4 Deckelbefestigungsschrauben wieder
einschrauben und anziehen.r
8. Motoraggregat wieder auf den Tank
aufsetzen und Befestigen.
I
WICHTIGER HINWEIS
Verwenden Sie NUR die Oelsorte
"ROLOIL – SINCOM/32E" da andere Oele
den Kompressor unwiederbringlich
beschädigen können. Der Garantieschutz
gilt demzufolge NUR wenn die
obgenannte Oelsorte verwendet wird.
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