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GEBRAUCHSANWEISUNG
5.2. ANLASSEN UND FAHREN
Anlassen
A GEFAHR!
Ort zu erfolgen! MAN MUSS SICH IMMER BEWUSST SEIN, DASS DIE
ABGASE DES MOTORS GIFTIG SIND!
Vor dem Anlassen des Motors:
- Den Benzinhahn (1) (wenn vorgesehen) öffnen;
- Den Schalthebel des Getriebes in Leerlaufstellung
(«N») bringen;
- An Hanglagen die Feststellbremse einlegen;
- Den Schalthebel der Messer in die Position Ausge-
schaltet («A») bringen.
Nach diesen Operationen:
- Bei kaltem Motor den Gashebel in die auf dem Schild angegebene Stellung
«CHOKE» bringen, oder, bei bereits warmem Motor, zwischen «LANGSAM»
und «SCHNELL»;
- Den Zündschlüssel in das Zündschloß einführen, in die Stellung «EIN» drehen,
um den Stromkreis einzuschalten, und schließlich in die Stellung «STARTEN»
bringen, um den Motor anzulassen. Den Zündschlüssel nach dem Anspringen
des Motors loslassen.
Wenn der Motor läuft, den Gashebel in die Stellung «LANGSAM» bringen.
ANMERKUNG | palls beim Anlassen Schwierigkeiten auftreten sollten, den
Anlasser nicht zu lange betätigen, um zu vermeiden, daß sich die Batterie
entlädt und der Motor absäuft. Den Zündschlüssel in die Stellung «STOPP»
zurückstellen, einige Sekunden warten und dann den Vorgang wiederholen.
Falls die Störung andauern sollte, verweisen wir auf Kapitel «7» des vorliegen-
den Handbuchs oder auf die Gebrauchsanweisung des Motors.
WICHTIG
svorrichtungen das Anlassen des Motors jedesmal verhindern, wenn:
- die Messer eingeschaltet sind;
- der Schalthebel des Getriebes nicht auf Leerlauf («N») steht
Wenn man in diesem Fall mit dem Zündschlüssel einige Sekunden lang in der
Stellung «STARTEN» verweilt, beginnt die Kontrollampe zu blinken.
Das Anlassen hat im Freien oder an einem gut belüfteten
Man muß sich immer vergegenwärtigen, daß die Sicherheit-
DEU 19
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