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Kapitel 1: Wichtige Informationen - FLIR Raymarine LightHouse aSerie Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

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Kapitel 1: Wichtige Informationen

Warnung: Sorgen Sie für eine
sichere Navigation
Das vorliegende Multifunktionsdisplay
wurde nur als Hilfsmittel für die Navigation
entwickelt. Es darf niemals den Vorrang
vor solider navigatorischer Praxis erhalten.
Nur die offiziellen Papierseekarten und
Meldungen an die Schifffahrt enthalten
alle aktuellen Informationen, die für eine
sichere Navigation unerlässlich sind.
Der Skipper ist verantwortlich für einen
korrekten Umgang mit den behördlichen
Unterlagen und Meldungen. Es liegt in der
Verantwortung des jeweiligen Anwenders
des Raymarine-Multifunktionsdisplays
oder anderer Raymarine-Geräte,
die offiziellen, von den Behörden
herausgegebenen Papierseekarten zu
verwenden, die offiziellen Meldungen an
die Schifffahrt zu beachten und jederzeit
gute Seemannschaft walten zu lassen.
Warnung: Sichere Tiefe, Breite und
Höhe
Je nach dem Kartografieanbieter werden
die Sicherheitseinstellungen beim
automatischen Generieren einer Route
verwendet, um zu verhindern, dass das
Schiff in Gewässer einfährt, für die es
nicht geeignet ist.
Die Daten werden der kompatiblen
Kartografie entnommen. Die
Sicherheitseinstellungen sind
benutzerdefinierte Berechnungen.
Da beide diese Faktoren außerhalb
der Kontrolle von Raymarine liegen,
kann Raymarine keinerlei Haftung
für irgendwelche Schäden physischer
oder anderer Art übernehmen, die
aus dem Gebrauch der automatischen
Routenfunktion oder den Einstellungen
Sichere Tiefe, Sichere Breite und
Sichere Höhe entstehen.
Wichtige Informationen
Warnung: Automatisches
Generieren von Routen
Automatisch generierte Routen
verwenden Daten aus kompatibler
elektronischer Kartografie und
benutzerdefinierte Einstellungen.
• Verlassen Sie sich jedoch nie allein auf
die automatische Routenfunktion, um
sicherzustellen, dass die Route für die
Navigation sicher ist. Sie MÜSSEN die
vorgeschlagene Route genau prüfen
und sie wenn erforderlich bearbeiten,
bevor Sie sie abfahren.
• Die automatische Routenfunktion wird
beim Verschieben von Wegpunkten
innerhalb von Routen NICHT
verwendet. Sie müssen daher genau
darauf achten, dass die Etappe und
die verschobenen Wegpunkte für die
Navigation sicher sind.
Warnung: Verkehrstrennung
Die automatische Routenfunktion
entspricht nicht den Verkehrstren-
nungsschemas, die in Regel 10 der
Internationalen Regeln zur Verhütung
von Zusammenstößen auf See 1972
identifiziert werden.
Raymarine
®
empfiehlt daher, dass
Sie die automatische Routenfunktion
NICHT verwenden, um irgendeinen
Teil einer Route zu erstellen, die
Verkehrsbahnen kreuzt oder die in
der Nähe von Verkehrstrennungslinien
verläuft. In diesen Situationen MUSS
die automatische Routenfunktion
ausgeschaltet und die Routenetappe
manuell erstellt werden, um die
Einhaltung der Regeln des oben
erwähnten Regelwerks zu gewährleisten.
Warnung: Radar-Übertragung
Die Radarantenne strahlt elektromagneti-
sche Energie ab. Achten sie daher darauf,
dass sich alle Personen an Bord während
der Radar-Übertragungen außerhalb der
Radarkeule befinden.
Warnung: Betrieb von
Sonarmodulen
• Benutzen Sie das Sonarmodul NIE,
während sich das Boot außerhalb des
Wassers befindet.
• Berühren Sie NIE die Geberoberfläche,
während das Sonarmodul eingeschaltet
ist.
• Schalten Sie das Sonarmodul AUS,
wenn sich Taucher im Abstand von bis
zu 7,6 m (25 Fuß) vom Geber befinden.
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