Istruzioni Per L'uso; Collegamento Elettrico; Manutenzione - Bosch Rexroth TS Serie Montageanleitung

3 842 519 621/2003-03 | TS 2plus, TS 4plus

Istruzioni per l'uso

Valide per gli ingranaggi TS 2, TS 3 e TS 4:
– 3 842 519 001 – 009
– 3 842 519 114 – 120
1. Stato alla consegna
Gli ingranaggi vengono sottoposti ad un controllo fi nale prima della spedizione e controllati a seconda della data dell'ordine. Non
viene data loro la mano di fondo. Vengono riempiti di olio sintetico della marca Klübersynth GH-6 220.
2. Trasporto
Si prega di controllare, immediatamente dopo la consegna, che la fornitura non abbia subito danni a causa del trasporto e che sia
completa. Nel caso vengano constatati danni, occorre preparare una denuncia degli stessi in presenza del trasportatore.
3. Collegamento motore/ingranaggio
1. Allontanare la cuffi a della lanterna ed estrarre l'accoppiamento.
2. Controllare che l'accoppiamento e la dentatura dello scanalato dell'albero di trasmissione siano suffi cientemente oliate. In
caso contrario lubrifi carle. A tale scopo può essere utilizzato solo lo speciale grasso MICROLUBE GL 261 (prodotto da:
Klüber Lubrication München KG).
3. Spingere l'accoppiamento sui perni dell'albero del motore fi no all'arresto e assicurarla sull'asse con il
prigioniero M4 x 5 .
4. Inserire il motore con l'accoppiamento nella dentatura dell'accoppiamento dell'ingranaggio e fi ssarlo con viti
a testa esagonale. Per il motore da installare sono valide le tolleranze per concentricità, oscillazione assiale e coassialità
dell'estremità dell'albero secondo la norma DIN 42955 (tolleranza di concentricità e di coassialità R, tolleranza di
oscillazione assiale N). Nel caso dovessero essere superate le tolleranze prescritte in questa norma, si corre il rischio di
provocare danni alla dentatura dell'accoppiamento e dell'elica e dei cuscinetti volventi.
ATTENZIONE:
Per evitare di danneggiare i fi anchi dei denti, i cuscinetti volventi e gli anelli di sicurezza evitare di far battere
l'accoppiamento sull'albero di transmissione o del motore.
Il momento e il numero di giri di azionamento indicati sulla targhetta non devono essere superati.
4. Montaggio
Se l'ingranaggio dovessero essere temporaneamente riposto, deve essere scelto un luogo asciutto e senza grosse oscillazioni di
temperatura, in modo da evitare la formazione di condensa d'acqua e la corrosione che ne risulta. Gli ingranaggi vengono inseriti
direttamente sull'albero esagonale (SW 27) della macchina da azionare. Occorre fare in modo che la superfi cie di fi ssaggio
sia angolata in maniera esatta rispetto all'asse, altrimenti i cuscinetti dell'ingranaggio ne risulta ulteriormente aggravato e può
guastarsi anzitempo.
In fase di installazione è necessario garantire una suffi ciente circolazione di aria di raffredamento.
5. Misure di sicurezza
Le parti rotanti devono essere protette dall'utente in modo da evitare il contatto accidentale secondo le disposizioni legislative
vigenti.

6. Collegamento elettrico

Il collegamento elettrico e la manutenzione del complesso motore possono essere eseguiti solo da parte di personale qualifi cato
e in modo conforme alle normative vigenti sulla prevenzione degli incidenti e alle condizioni d'installazione. Occorre evitare, tramite
adeguate misure, un'inavvertita accensione della rete mentre si lavora alle parti che sono in grado di condurre l'elettricità .

7. Manutenzione

Gli ingranaggi non richiedono manutenzione se si utilizzano in condizioni di funzionamento normali. Durante il periodo di garanzia
essi possono essere aperti solo con la nostra autorizzazione, altrimenti, viene a scadere ogni garanzia.
8. Sostituzione del motore
In caso di sostituzione del motore è necessario fare in modo che l'accoppiamento o la dentatura dell'albero di trasmissione siano
suffi cientemente (ca. 3g) provvisti del suddetto grasso per accoppiamento Microlube GL 261.
Bosch Rexroth AG 5/8