Inhaltszusammenfassung für AUTO UNION DKW 3-6 1958
- Seite 2 VORWORT %“ “ Über den 326" Modell „‘ «. „GROSSEN 58 viel Worte verlieren, hieße Eulen nach „„. ‚„ & „. ‚„ Athen tragen, nachdem doch dieser Wagentyp auf allen Straßen Europas bestens be- I.N\IEL„ FAHRZEUC-E GJVII5.H. kannt geworden überaus günstige ist.
- Seite 3 |.TECHNISCHE DATEN KRAFTÜBERTRAGUNG: Einscheiben—Trockenkupplung,4-Gang-Synchrongetriebe, 2.‚ 3. Gang sperrsynchronisiert. MOTOR: Dreizylinder—Zweitakt-Reihenmotor Umkehrspülung ......... Getriebe— Gesamt- Berg- Bohrung ........übersetzung übersetzung steigtöhigkeit Geschwindigkeit ........ 76 mm Gang 1:3,82 1:18‚0 km/h Hubraum ....... 896 ccm Gang 1:2,22 1:10,47 18% bei 20 km/h Verdichtung ......
- Seite 4 „. « ;.„.;g4„5 ‘ «—é««»—» „„„_„__ (245m' 42350 ’_ 4225 » „ — *4—z'üjrige Linmusimyy‘:3 « WN— ‘ ‘ ‘ Abb. 2: öffnen der Motorhaube Abb. 3: Nummer am Fahrgestell unäel'asfei HSG/2403 l/57/1131 7465 TYPENSCHILD, FAHRGESTELL- MOTOR-NUMMER .„„;„ Das Typenschild ««»480 «...
- Seite 5 GROSSEN ORGANE BEDIENUNGSHEBEL KONTROLL- Verstellen der Vordersitze den Hebel ieweils an der rechten Seite des Sitzes nach Alle Bedienungshebel liegen bequem Griftnähe, alle Kontrollorgane Blickfeld der vordere durchgehende Fahrer- verschieben. Fahrers! Nehmen Sie sich, auch wenn Sie schon alter DKW-Fahrer rechts drücken Sitz...
- Seite 6 ZWECK UND ARBEITSWEISE BEDIENUNGSHEBEL UND KONTROLLORGANE Achtung SENKRECHTE ZÜNDSCHLUSSEL NICHT WÄHREND DER FAHRT Reihenfolge und Bezifl'erung entspricht hier denen der Abb. Abb. sind die Zahlen (für LENKUNG BLOCKIERT. SONST STELLUNG DREHEN, Klammern gesetzt) angegebenen; stellt aber nicht etwa die Reihenfolge der Wichtigkeit der einzelnen dienungshebel und Kontrollorgane dar.
- Seite 7 TECHNISCHE BESCHREIBUNG Ill. Der Abblendschalter Lichthupe (21) A.DERMOTOR Herausziehen des Sie nach Licht- an der Lenksöule Mehrzweckschalter, ist ein sind: Ansau- auch Takte genannt Arbeitsphasen eines Verbrennungsmotors — — abblenden können. die Scheinwerfer einschalten Die 4 Schalt- hauptschalters dem Viertaktmotor, der „an, Verdichten, Verbrennen Gegensatz Auspuffen.
- Seite 8 treibt über dem Kolben Seiten eintretende Gemischstrom richtet sich von zwei Zylinder befindlichen verbrannten Gase der vorhergehenden Verbrennung Der wieder aufwärts gehende Kolben ins Freie (AUSPUFF). den Auspuffkanal durch schließt den Auspuffkanal, verdichtet das eingeströmte Gemisch Zylinder (VER- des oberen Totpunktes gezündet wird Erreichen (VER- welches...
- Seite 9 Übersetzungsstufe des seinen Fahrbetrieb erforderliche für den ieweiligen (lie Arbeitsweise Getriebes eingeschaltet. oberen drei Gängen sperrsynchronisierten der Antriebswelle Kraftfluß wird (Kupplungs- Getriebes folgende: <liw.ns „ von dieser über das ieweilige Zahnrad- chllu) auf die 4-GANG Getriebehauptwelle RONQETR£EBE der Abtriebs- des eingeschalteten Ganges auf die Abtriebswelle übertragen. |„u|r Kegelrad auf das Tellerrad des Differentials.
- Seite 10 der Gleichlauf zwischen den beiden betreffenden Zahnrödern hergestellt, schiebt die auf dem Synchronkörper befindliche Schiebemuffe auf die Zahnklauenkupp- sich des nächstliegenden Ganges. hier lung Gesagte sich spielt allerdings beim Schalt- Sekundenschnelle ab. vorgang Freilauf der Trennwand zwischen Differential Getriebe gelagert, befindet sich auf der Hauptwelle ein...
- Seite 11 Vergaserbestückung Kraftstoffilter an der Ansaugseite Außenbelüftung dient zur Kraft- Bildung des Pumpengehäuses angeschraubt. Der Kraft- 40 lCB ltn| SOLEX—Fa“strom-Vergaser Düsenbestückung des Vergasers folgende: stoff wird aus dem Filterglas durch Filter- "(öl—Luft-Gemisches. *.lnll sieb über das innere Röhrchen Pumpe Schwimmernadelventil 127,5 Olluuptdüse dieser wieder Ver-...
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Seite 12: Das Fahrgestell
FAHRGESTELL Der Kastenprofilrahmen "l. 3=6" des „GROSSEN erhält durch eine kräftige X-Verstrebung neben den Quer— traversen ein Höchstmaß an Verwindungssteifheit. beiden vorderen Traverse dienen zur Abstützung des Motors dem Getriebe. Zwischen diesen beiden Tra. ist noch der kräftige Federträger für die Vorderblattfeder versen angeschweißt. - Seite 13 der neben der Lenksöule befindliche Hebel herauszuziehen. Bremsen Handbremse den Bremshebel zunächst weiter anziehen der festgezogenen Lösen auslösen den Handbremsgriff nach dabei erst den Arretierhebel vorn „in" (Abb. führen. KAROSSERIE Sämtliche Scheiben bei allen Wagen sind aus Sicherheitsglas Lackierungen= für Dies ist wichtig aller Karosserien sind Kunstharz—Einbrennlack...
- Seite 14 Stromverbraucher und Sicherungskasten filromverbraucher sind Schaltplan, Seite Alh— verzeichnet. 65/66, Sicherungen einzelnen Stromverbraucher «Inn sind alle einem Sicherungskasten .frlli'omkreisen neben der links unter der Armaturentafel angebracht wwwnngt, Lenksöule ist. Die sind mit den Zahlen 'A'flll'i Sicherungen von vorn beginnend, numeriert ‚In.
- Seite 15 „...,... „„. m_fi„‚.. ‚.- der vorderen rechten Türe wird der Türgriff zur Sicherung nach oben umgelegt. Während sich die Türfenster der Vordertüren nahezu DKW-UNIVERSAL ganz versenken, also öffnen lassen, können die Fenster der Hintertüren I'l cm Tür hineingedreht werden, was durch die Formgebung der schon Name DKW-Universal...
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Seite 16: Vorbereitung Zur Fahrt
Seitenfenster Das linke und rechte mittlere Seiten- fenster sind als Schiebefenster ausge- bildet sie können nicht nur teil- weise, sondern auch ganz geöffnet werden. Dazu den Knopf „a“ (Abb. heraus- ziehen das Schiebefenster beliebig weit nach schieben". vorn Wenn das Fenster schon einen Spalt offensteht, braucht der... - Seite 17 Tanken Beim folgendes beachten: Arbeitsweise des DKW- der leere a) Soll Tank gefüllt werden, wird zuerst Liter Öl danach MIXERS Liter Kraftstoff eingefüllt. größte Ölmenge, die auf einmal gemischt werden kann, DKW—MIXER befindet sich Ltr. (entsprechend Ltr. Kraftstoff) und die kleinste Menge Ltr.
- Seite 18 Bremsbedienung prüfen: Handbremshebel und Fußbremspedal einmal kurz betätigen. Letzteres darf sich nur etwa zur Hälfte des Abstandes zwischen Bodenblech Pedal-Ruhestellung durchtreten lassen; dabei das Aufleuchten beiden Stopp-Lichter kontrollie- ren. gelösten Bremsen muß sich der Wagen leicht schieben lassen. Blinkeranlage prüfen: Durch Betätigen des Blinker—Schalthebels...
- Seite 19 den einzelnen Fahrzustönclen ist noch folgendes beachten: Anhalten Abstellen des Wagens Anfahren A. Das SAXOMAT ist nicht nötig, vor beabsichtigten Anhalten den ieweiligen Gang herauszu— Schalthebel nehmen, da Leerlaufstellung bringen sich dann erst den Motor bekannter Weise Kupplung automatisch sobald der Motor auf die löst, Leerlauf- anlassen.
- Seite 20 ersten Fahrkilometer 2000 Hierbei nochmals erwähnt, daß schon von allem Anfang an einem Mischungs- verhältnis 1:40 gefahren werden kann. Besondere Einfahranweisungen für GROSSEN DKW gibt es nicht mehr. Wir empfehlen während der er- lediglich, sten 2000 Fahrkilometer die Vollgasleistung kurzzeitig einzusetzen. Überschreiten die auf dem Tachometer durch grüne...
- Seite 21 Noch ein wichtiger Hinweis für den Fahrer eines Wagens mit SAXOMAT! Abfahrten auf steilen Gebirgsstrecken, wo das Sperren des Freilaufes sich das Einlegen der unteren Gänge als nötig erweist, muß unbedingt darauf geachtet werden, daß der Motor dem Getriebe immer kraftschlüssig läuft, die Fahrge- schwindigkeiten den einzelnen Gängen dürfen...
- Seite 22 eintritt und dafür alle Warm- und Frischluft (je nach Stellung der seitlichen Hebel) an das Innere der Frontscheibe geblasen wird. Somit besteht die Möglichkeit, nur oder Frischluft Warmluft oder auch beides gemischt oben nach unten oder nach oben das Wageninnere eintreten lassen.
- Seite 23 VII.HINWEISE FÜR WARTUNG PFLEGE Für alle damit verbundenen Arbeiten empfehlen wir Ihnen, nach Möglichkeit von un- serer DKW-Kundendienst-Organisation bzw. DKW-Service-Organisation Gebrauch machen! Welche und welchen Zeitabständen die durchzuführenden Wartungs- Pflegearbei- einzelnen geht aus sind, Schmierplan und dem Scheckheft bzw. der Wagen- Pflegekarte genau hervor.
- Seite 24 WARTUNGSARBEITEN GETRIEBE Getriebeöl kontrollieren und wechseln Versäumen Sie nicht, nach ca. 500 km einen einmaligen Getriebeölwechsel vornehmen lassen (ein regelmäßiger Getriebeölwechsel erfolgt dann ieweils alle 000 km)! Un- aber abhängig—davon eine Kontrolle laut Schmierplan und Pflegekarte notwendig. Getriebeölfüllung muß zur Unterkante Einfüll- und Kontrollverschraubung stehen.
- Seite 25 Motors etwas erhöht. Die Einstellung wird wie folgt vorgenommen: betriebswarmem Motor (80——90O zu— nächst den normalen Motor—Leerlauf richtig einstellen. Wagen gelöster Bremse auf ebene Fahrbahn stellen, den Gang einlegen die Hand lange am Schalt- hebel belassen (ca. 20 Sekunden), bis nach Gehör das des Drehzahlanstieges Ende...
- Seite 26 Dazu ist der Wagen hochzubocken, so daß sich die Räder frei drehen lassen. Die Ein- stellung der Bremsbacken wird nun durch Verdrehen der 4-Kant-Exzenter-Einstell- bolzen (SW10) vorgenommen, wie aus der Abb. 48 ersichtlich. An den Vorderrädern liegen diese Einstellbolzen oben und unten am Bremsgegenhalter, während sie bei Hinterradbremsen nebeneinander liegen.
- Seite 27 oder Radwechsol innen außen oder an beiden Seiten der Felge kleine Bleigewichte „b“ zwischen Felgenrand und Decke eingeklemmt. Ihre Anbringung war bei der dynamischen Radwechsel finden den notwendigen Wagenheber die dazugehörige Werk- Aus- wuchtung nötig. oder Reifenunwuchten würden bei höheren Geschwindigkeiten ein Rad- Kofferraum.
- Seite 28 Abb. Stellschrauben am Hella-Scheinwerfer Abb. Stellschrauben am Scheinwerfer Abb. Einbau der Kennzeichenleuchte l/56/l80 normalem Abblendlicht ”56/94 Abb. I11i1 Blinker-, Stopp- und Rücklichtbirne er- asymmetrischem Abblendlicht l/57/l130 neuern ‘ „56/181 Arbeiten sollen aber Die Abb. 54 zeigt einen bildung ersichtlich. Diese einer DKW-Werkstatt zweckmäßig Hella—Scheinwerfer...
- Seite 29 beim Ausbau der Batterie verschüttete oder ausgelaufene Säure ist durch neue Säure gleicher Dichte zu ergänzen. Während sich Sommer die Überprüfung auf den Säurestand häufiger nötig macht, erfordert der Winterbetrieb mehr eine Kontrolle auf den Ladezustand der Batterie, Sie mit handelsüblichem Batterie-Säure-Prüter feststellen können.
- Seite 30 und Schaltplan Schmier- ABSCHMIER- UND ÜBERWACHUNGSARBEITEN GROSSEN FÜR Schmierstellen S°“'“Äj:"°“ "ää SCHMIERSTOFFE @ _ä »; INLAND AUSLAND ABSCHMIERARBEITEN: Spurstangenköpfe innen und außen 001. 2500 Markenmotorenöle Motor Oils Bromded Brems- und Kupplungspedal SAE 40 oder SAE 40 50** 2500 (Normaltyp) Service DKW-Zweitakt-Treib—...
- Seite 31 2500 kn ERLÄUTERUNGEN: Gleiistelle Hinferfeder Handbremsseile Schulfrohr an Spritzwancl Lenkgefriebe N°\Ufi->—Q)I\J—l Spurstangenköpfe innen Spursfungenköpfe außen Unferbrecher Winkei der Anlaufklötzchen Gelenke des Gasgesfönges Schwenklager Anfriebsgelenke Kupplungszug alle 10000 km konh‘ollieren) (nur Schalfbowdenzug Gefriebeöisfond—Kontrolle Gefriebeöl erneuern Pedalwelie Hauptbremszylinoler Nabenlcxger Gelenke der Handbremse Schmierplan des GROSSEN DKW 1/57/4...
- Seite 32 Tabellen Schaltplan des GROSSEN DKW Modell 58 Sicherungskusten-Anschlüsse Klemme Klemme Blinker, Krofts’rofianzeige 5 Stomdlicht rechts, Schlußleuchte Scheibenwischer, Deckenleuchte rechts 6 Fernlicht und links Kennzeichenleuchten 4 Standlich‘r links, Schlußlicht Sicherungen: 'l, 3, 4 und 5 Ampere Instrumentenbeleuchtung Ampere Glühlampentalaelle Lampen Wuttzuhl Sockel Scheinwerfer Bilux...
- Seite 33 —————-— 3-0- -::.l __-"'1 __l_= w‘\ L."l- „\ “\ \’ L._.___. ‚< r. 11 c@>„ „-..--- r———————-——+———————-——- 1/57/1147 Schaltplan für den GROSSEN DKW Abb. Blinkschal Relais Brems-Blinklicht, rechts Nebelleuchte Schalter Blink-Kon Brems—Blinklicht, links rechts Abblendlich’r, Sfopplichä Zusatzsicherung Schaller Innenleuch're m. Abblendlichl, links Tankgebe Radio...
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Seite 34: Bei Störungen
VIII.RATGEBER STÖRUNGEN KONTROLLAMPE ERLISCHT NICHT ODER LEUCHTET WIEDER AUF Motor über Leerlauf beschleunigt Wann wird. diesem Falle sofort DKW-Werkstatt ANLASSER bzw. —Elektrodienst oder Bosch-Dienst aufsuchen!) arbeitet ]. Anlasser nicht URSACHE: oder Regler Lichtmaschine defekt Batterie leer oder URSACHE: defekt Ventilatorriemen gerissen. können unter Beobachtung des (Sie Fern-... - Seite 35 beim Schuhen während der Fahrt Kupplung kuppelt nicht ABSCHLEPPEN WAGENS URSACHE: Stromkreis Steuermagnet ABHILFE: Unterbrechung beseitigen (evtl. Sollte Ihr Wagen aus irgendeinem Grund einmal unterbrochen Sicherung defekt) abgeschleppt werden müssen das Abschleppseil, oder die Abb. zeigt, vorderen links, notfalls auch rechts Rahmenende einzuhöngen.
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