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40.10 WM-1
FAHREN IN BERGGEBIETEN ODER
AUF GLATTEN STRASSEN
DIFFERENTIALSPERRE EINSCHALTEN
Verwenden Sie die Differenzialsperre nur, wenn eines der
angetriebenen Räder den Halt verliert. Schalten Sie die
Differenzialsperre nur bei stehendem Fahrzeug ein.
A. Schalthebel Differentialsperre, vorne.
B. Schalthebel Differentialsperre, hinten.
Die eingeschaltete Differenzialsperre wird durch die Kont-
rollleuchten C und D angezeigt (siehe Abb. 8).
Abb. 7
Abb. 8
HINWEIS - Schalten Sie die Differenzialsperre nur ein,
wenn dies unbedingt erforderlich ist. Schalten Sie den
Schaltvorgang wieder auf Neutral, sobald die Umstände
dies zulassen.
ACHTUNG - Schließen Sie die Verriegelung nur mit den
Rädern in Geradeausstellung und verwenden Sie die Ver-
riegelung nicht, wenn die Räder guten Halt haben.
Fahren
ALLRADANTRIEB UND GELÄNDEUNTER-
SETZUNG EINSCHALTEN
Um von der normalen Übersetzung zur Geländeunter-
setzung (und umgekehrt) zu wechseln, muss der Schalt-
hebel A (Abb. 9) für den Frontantrieb nach vorne (oder
nach hinten) bewegt werden. Dabei muss das Fahrzeug
stehen oder mit sehr niedriger Geschwindigkeit fahren.
Im letzteren Fall muss das Kupplungspedal gedrückt wer-
den, während das Gaspedal losgelassen wird.
4R = Allradantrieb mit Geländeuntersetzung
F = neutral, kein Fahren bei Normal- und Geländeunter-
setzung
4N = Allradantrieb mit normaler Übersetzung
2N = Hinterradantrieb mit normaler Übersetzung
ACHTUNG - Wenn sich der Schalthebel A in der Position
4R oder 4N befindet, darf eine Geschwindigkeit von 33
km / h nicht überschritten werden. Die Kontrollleuchte 7
leuchtet bei höheren Geschwindigkeitwn auf (Seite 27).
Abb. 9
Seite 19
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