Hargassner Eco-PK 130 Bedienungsanleitung Seite 74

V
Nr. Informationsmeldung
322 Ascherost Position nicht erreicht
323 Einschubrost Sensor ungültiges
Signal
324 Ascherost Sensor ungültiges Signal Signal außerhalb der Sollspannung
325 Primärluftklappe arbeitet nicht
326 Primärluftklappe defekt oder nicht
angeschlossen
327 Glutbettfühler ungültiges Signal
328 Not-Halt wurde betätigt
329 Unterdrucksensor nicht
angeschlossen oder defekt
330 Sicherheitsüberbrückungsrelais
defekt
331 Sicherheitsschalter Lagerraum offen Sicherheitsschalter betätigt oder
333 Entaschung in Aschebox durchge-
führt. Aschebox entleeren
335 Temperatur im Brennstofflager 2 zu
hoch
336 Temperatur im Brennstofflager zu
hoch
337 Temperatur im Einschubkanal zu
hoch
338 Fühler TÜB 2 Unterbrechung
339 Fühler TÜB 2 Kurzschluss
340 Fühler TÜB Unterbrechung
341 Fühler TÜB Kurzschluss
342 Fühler ETÜ Unterbrechung
343 Fühler ETÜ Kurzschluss
344 Unterdruck zu gering
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HARGASSNER Heiztechnik der Zukunft
Ursache/Problem
Der Ascherost kann die Soll-Position
(0° Stellung) nicht erreichen
Signal außerhalb der Sollspannung
(0,8-4,5V)
(0,8-4,5V)
Die Primärluftklappe kann die Soll
Position nicht erreichen oder bewegt
sich nicht
Primärluftklappe ist nicht
angeschlossen oder defekt
Sensor Glutbettfühler ist nicht
angeschlossen oder defekt
Not-Halt betätigt oder Stecker mit
Brücke entfernt
Die Unterdrucksensor ist nicht
angeschlossen oder defekt
Platine defekt
Stecker mit Brücke entfernt
Automatische Entaschung wurde
durchgeführt. Aschebox entleeren
Temperatur im Brennstofflager 2 zu
hoch
Temperatur im Brennstofflagerraum zu
hoch
Temperatur an der Einschubschnecke
zu hoch, weil Kessel oder Rauchrohr
verschmutzt ist oder ein Rückbrand
erfolgte
Unterbrechung oder Kurzschluss im
Fühler oder in der Leitung
Die Drehzahlregelung des Rauchgas-
saugzugs erreicht den gewünschten
Kesselunterdruck nicht
A 4952 Weng OÖ Tel.: +43/7723/5274-0 Fax: +43/7723/5274-5 office@hargassner.at
Lösung (nach Behebung der Information ENTER-Taste drücken)
Ascherost im Handbetrieb (Nr.7) freifahren; Fremdkörper aus
dem Rostascheraum entfernen; Rostmotor und Antrieb kontrol-
lieren; Positionssensor und Magnetgeber kontrollieren;
(Heizbetrieb kann mit defektem Rostantrieb vorübergehend
fortgesetzt werden, dazu Rostmotor abstecken, Rost manuell
in waagrechte Position bringen und Störung quittieren);
Durch Elektriker Kabel, Klemmstellen und Stecker überprüfen;
Sensor tauschen;
durch Elektriker Kabel, Klemmstellen und Stecker überprüfen;
Sensor tauschen;
Primärluftklappe im Handbetrieb (Nr.12) testen; Durch Drücken
der Entriegelung kann die Primärluftklappe von Hand bewegt
und auf Leichtgängigkeit kontrolliert werden. (hinter der
Abdeckung unter dem Einschub); (Heizbetrieb kann bei
defekter Primärluftklappe mit reduzierter Leistung vorüber-
gehend fortgesetzt werden, dazu manuell auf ca. 30% stellen);
durch Elektriker Kabel, Klemmstellen und Stecker überprüfen
lassen; Klappenmotor tauschen;
(Heizbetrieb kann bei defekter Primärluftklappe mit reduzierter
Leistung vorübergehend fortgesetzt werden, dazu manuell auf
ca. 30% stellen); durch Elektriker Kabel, Klemmstellen und
Stecker überprüfen; Klappenmotor tauschen;
(Heizbetrieb kann mit reduzierter Leistung vorübergehend
fortgesetzt werden, dazu abstecken und quittieren); durch
Elektriker Kabel, Klemmstellen und Stecker kontrollieren
lassen; Sensor tauschen;
Not-Halt entriegeln oder Stecker mit Brücke wieder anbringen
Klemme (76 / 77);
(Heizbetrieb kann mit reduzierter Leistung vorübergehend
fortgesetzt werden, dazu abstecken und quittieren); durch
Elektriker Kabel, Klemmstellen und Stecker kontrollieren
lassen; Sensor tauschen;
Platine tauschen; Service verständigen;
Sicherheitsschalter entriegeln oder Stecker mit Brücke wieder
anbringen;
Aschebox entleeren
Beim Ansprechen der Warneinrichtung ist der Brennstoffla-
gerraum auf diverse Erwärmungen zu kontrollieren und
gegebenenfalls weitere Maßnahmen zu treffen (Feuerwehr
verständigen); ist die Störung auf einen Defekt der Haupt-
platine zurückzuführen, kann der Heizbetrieb vorübergehend
ohne TÜB fortgesetzt werden; (Parameter D21/D21a auf „nicht
vorhanden" => Achtung: keine Info bei Übertemperatur im
Lagerraum!);
Kessel, Rauchrohr und Rauchgassaugzug auf Verschmutzung
überprüfen und gegebenenfalls reinigen; bei einem Rückbrand
ist die Dichtheit der Zellenradschleuse zu überprüfen; den
Schlauch an der Unterdruckdose abziehen und das Kessel-
röhrchen mit dem Mund durchblasen;
Siehe Nr.0014 bis 0021
der Heizbetrieb kann vorübergehend ohne TÜB fortgesetzt
werden;
(Parameter D21/D21a auf „nicht vorhanden" => Achtung: keine
Info bei Übertemperatur im Lagerraum!);
Alle Kesselöffnungen müssen geschlossen sein (Wartungs-
deckel, Brennraumtür); Unterdruckmessdose, Rauchgas-
saugzug und Rauchrohr überprüfen; Unterdruckschlauch und
Kesselröhrchen durchblasen; Klemmstellen, Leitungen und
Stecker kontrollieren;