Inhaltsverzeichnis
Werbung
k
A U T O M A T I K L A D E R A L
4.2 LADEBETRIEB
Der Ausgang +1 ist der Hauptausgang, auf den die
Ladekennlinie arbeitet. Die an Ausgang +1 ange-
schlossenen Batterien werden immer mit einer
IUoUoU-Kennlinie geladen (außer Netzgerätemodus,
dann nur IU-Kennlinie). Weitere Batteriegruppen wer-
den an den Ausgängen +2 und +3 angeschlossen, die
dann individuell auf Service -oder Starter-Charakteri-
stik eingestellt werden können.
Alle angeschlossenen Batterien werden mit dem
GeräteNennstrom bis zum Erreichen der Gasungs-
spannung geladen. Nach Erreichen dieser Gasungs-
spannung wird die Spannung konstant auf dieser
gehalten (Nachladephase). Dabei sinkt der Lade-
strom, da die Spannung nicht mehr erhöht wird.
Ist der Nachladestrom unter 50% des Nennwertes gesunken, wird die Ladespannung noch 4 Stunden
an der Gasungsspannung gehalten, um eine optimale Volladung zu erreichen. Anschließend wird auf die
Erhaltungsladespannung reduziert, um die Selbst-
entladung der Batterien zu kompensieren. Ebenfalls werden an die Batterie angeschlossene Verbrau-
cher vom Ladegerät mitversorgt.
Die Gasungsspannung eines Bleiakkumulators ist von
der Temperatur abhängig. Mittels eines Temperatur-
fühlers wird die Batterie- (Umgebung) Temperatur erfasst
und die max. Ladespannung automatisch angepasst.
Dadurch wird während des Ladens bei unterschiedlichen
Temperaturen die Gasungsspannung eines Bleiakkumu-
lators nie überschritten.
Wird kein Temperatursensor angeschlossen, wird mit
den Spannungswerten geladen, die einer Temperatur
von 20°C entsprechen.
4.2.1 VERBESSERTE LADEKENNLINIE AB MODELLJAHR 2010
Die IUoU-Kennline der Automatiklader wurde in folgenden Punkten optimiert::
a) Anpassung der Nachladedauer an den Batteriezustand der Batterie
b) Reduzierung der Ladespannung für Winterlagerbetrieb
a) Dynamische Nachladedauer
Bisher wurde nach einer Unterbrechung des Ladevorgangs der komplette Ladezyklus erneut gestartet.
Insbesondere die Nachladephase (14,4 V@ 20°C) wurde wieder für 4 Stunden aufrechterhalten.
Die neue Ladekennline erkennt nun in der Hauptladephase, ob die Batterien bereits vollgeladen sind.
Ist dies der Fall, wird die Nachladephase (Laden an der Gasungsspannung (14,4 V@ 20°C)) auf 10 min
verkürzt. Im Anschluß wird auf die Erhaltungsladespannung von 13,8 V@ 20°C (Gel / AGM) oder
13,5 V@ 20°C (Säure) reduziert.
Dies wird durch das Leuchten der grünen Kontrollleuchte angezeigt (Batterie voll).
V2.0 - Aug 2013
V
I max
15
14
13
12
1/2
80%
100%
Hauptladung Nachladephase
t
= 4 Std.
max.
Temperaturabhängigkeit der
Gasungsspannung
einer 12V-Blei-Gel-Batterie
)
( V
g
15
n
14,7
u
14,4
n
14,1
n
13,8
a
p
13,5
s
13,2
e
d
-10
0
a
L
Lade-
spannung (V)
100% = voll
Lade-
strom (A)
Ladezeit
Erhaltungsladung
10
20
30
40
Temperatur (°C)
Seite 9
50
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
